空客筹划剥离美国航天资产 重心回归欧洲卫星制造

空客(54.17, 0.00, 0.00%)正考虑剥离其美国航天业务板块，并期望通过三家企业的联合整合，构筑一个覆盖欧洲范围的卫星产业巨头。

据消息人士称，空客目前正在与有意收购方接洽，评估其美国航天资产的交易可能性。该业务涵盖位于佛罗里达的一家制造设施以及"箭"式小型卫星产品线。这类产品能够实现大规模工业化生产，主要服务于商业和政府通信、地球观测等领域，同时也可应对国家安全保障方面的任务。

2024年，空客完成对合资公司空客一网卫星公司（AOS）剩余50%股份的收购，从而取得对该实体的全资控制权。该合资公司始创于2016年，根据其官网披露的资料，AOS为一网（OneWeb）初代星座系统打造了逾600颗卫星，这些卫星组成的近地轨道网络能够提供基于太空的互联网接入服务。

近段时间以来，空客一直在推进将卫星制造业务由美国向欧洲回移的战略，包括在图卢兹工厂承接440颗近地轨道卫星的制造任务，空客将这一布局定性为"欧洲主权建设的又一里程碑"。该订单源于法国的欧洲通信卫星公司（Eutelsat），后者于2022年接手了破产重组的英国一网公司。

空客方面未公开其美国航天业务的财务表现，但两位知情人士预估该板块的年度营收规模在数亿美元区间。该业务运营基地坐落于佛罗里达州航天海岸的梅里特岛工厂，员工人数超过200人，厂区紧邻肯尼迪航天中心，与杰夫·贝索斯执掌的蓝色起源火箭公司相距不远。参照来看，空客全球航天业务体系的总雇员人数约为11000人。

此次美国资产的出售计划，折射出空客正致力于扭转其面临挑战的全球航天业务格局——该板块在2024年确认了9.89亿欧元的资产减值。去年10月，空客同意大利莱昂纳多、法国泰雷兹两家集团签署合作协议，将卫星制造、航天系统及配套服务资源进行整合，旨在增强与埃隆·马斯克旗下太空探索技术公司（SpaceX）等竞争对手抗衡的实力。

这一三方合作项目以"布罗莫"为代号，三家欧洲企业预计在今年晚些时候向布鲁塞尔反垄断当局递交申报材料，争取新实体于2027年正式启动运营。据部分知情人士介绍，空客对美国航天业务架构的审视已持续较长时间，本次资产剥离安排与"布罗莫"项目为顺利通过反垄断审查而与欧盟委员会进行的谈判并不存在直接关联。

虽然该项三方整合方案受到德国OHB、西班牙英德拉航天等欧洲同行的异议与质疑，但参与其中的三家欧洲企业仍坚信布鲁塞尔方面将进一步支持本土旗舰企业的培育壮大。

这一合并计划推出的背景之下，欧洲航天产业正面临日益加剧的发展压力。欧盟对航天领域推进欧洲自主权建设的重视程度不断提升，成员国期待通过部署侦察、情报及通信用途的卫星星座体系，逐步降低对美国的依赖程度。

欧洲卫星制造企业在应对卫星需求结构的深刻变革时显得力不从心，乌克兰在俄乌冲突中对SpaceX旗下星链系统的高度依赖便是这一困境的典型缩影。

面对市场上的各类传闻与推测，空客方面表示不予置评。

责任编辑：刘明亮

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