波音暂守63架月产目标，扩产计划仍在研究
波音(215.45, -1.97, -0.91%)集团正探讨进一步提升其热销机型737系列客机月产量的可行性，但首席执行官凯利·奥特伯格明确表态，现阶段公司仍锁定每月63架的生产目标。 奥特伯格在受访时指出，将737月产提升至63架以上目前仅处于“研究阶段”，尚未制定正式方案。他强调：“现阶段63架就是我们的规划。”这一说法缓解了市场对于波音可能激进扩张产能的担忧。 据航空媒体《The Air Current》早先披露，波音正考量把737月产量调高至约70架，意在缩小与欧洲劲敌空客(54.17, 0.00
波音拟大幅提升737产能 月产量目标直指70架
据航空业专业媒体The Air Current披露，波音正酝酿将其畅销机型737的月度产量提高至约70架，此前的公开目标为63架。若该计划落地，波音的生产规模将进一步逼近其欧洲竞争对手空客的窄体机产出水平。内部人士透露，波音正在筹备相应方案，并对供应商是否具备支撑窄体客机月产70架的能力进行评估。分析认为，这一雄心勃勃的产量目标将对整个供应链的承载力构成严峻挑战。当前的相关论证仍处于初始阶段，是否最终采用更高的生产速率尚未有定论。波音掌门人凯利·奥特伯格今年5月曾指出，公司正推进737 MAX月产量从42
新航拟增购超50架远程宽体机
据航空业知情人士4日透露，新加坡航空（SIA）正与欧美空客及波音展开初步磋商，拟采购不少于50架大型远程宽体客机。这一计划旨在为公司未来十年的业务扩张与机队迭代奠定基础。 据悉，新航此次采购意向主要锁定在行业体量最大的远程主力机型上，具体涵盖波音777X（约400座）及空客A350-1000。目前谈判尚处早期，预计最终协议将包含数十架意向选购权。 作为全球远程宽体机采购巨头之一，新航的机队规划向来是行业风向标。尽管油价高企令部分航司缩减运力，新航上月仍表态将稳步扩张。作为波音777系列的长期用户，新航亦较
欧洲AI领军企业Mistral获宝马与空客大单
总部位于欧洲的人工智能行业翘楚米斯特拉尔AI公司（Mistral）日前宣布，已与欧洲两大制造业巨头宝马（BMW）及空客（Airbus）达成战略合作伙伴关系。米斯特拉尔在巴黎召开的首届开发者大会上正式发布这一消息，标志着该企业在工业智能化赛道上加速布局。此前，公司凭借开源语言模型产品声名鹊起，如今正将业务重心逐步延伸至工业场景应用，涵盖生产车间管理、研发团队辅助以及物理仿真模拟等多个领域。当前，米斯特拉尔公司估值约达110亿欧元，稳居欧洲最具价值的AI创业公司行列。米斯特拉尔公司新增空客、宝马两家大型工业客
美国航空联合SpaceX为500余架客机装配星链网络
美国航空正对其机上网络体验进行全面改造。公司于5月26日公布计划，自2027年第一季度开始，将在逾500架空客(54.17, 0.00, 0.00%)窄体客机上配置SpaceX星链Wi-Fi设备。 本次网络升级将涵盖美国航空旗下的大部分空客窄体机队，涉及现有飞机以及全新的A321XLR和A321neo机型。星链系统通过低轨道卫星群提供宽带互联网服务，相较于传统地球静止卫星，具备更低延迟和更优传输速度，可支持在线游戏、视频流及实时协作等应用。 美国航空首席客户官希瑟·加博登指出：“身为一家国际顶级航空公司，
澳航日出计划延期交付，股价逆势上扬
澳洲航空备受瞩目的“日出计划”再遇波折。空客 (54.17, 0.00, 0.00%) 于 5 月 25 日证实，受困于供应链难题，首架定制化 A350-1000ULR 超远程客机的交付日期已由原定的 2026 年末延后至 2027 年 4 月。这并非该计划首度受挫。项目自 2017 年启动以来，旨在打造从悉尼直飞伦敦及纽约的全球最长商业航线，单程耗时超 20 小时。然而，疫情冲击及随后的供应链危机致使时间表屡次后移。此次延期意味着原定于 2027 年中的首飞目标恐将难以如期实现。令人意外的是，消息公布后
供应链困扰持续，空客A350客机交付延期影响澳航远程航线布局
空中客车向澳大利亚澳洲航空交付首批远程客机的计划再次调整，12架A350-1000客机首架交付时间延至2027年4月受全球供应链问题持续发酵，欧洲航空制造商空中客车宣布向澳洲航空交付首批远程客机的计划再度延期空客方面周二披露，12架经过特殊改装的A350-1000客机中，首架交付时间已推迟至2027年4月澳洲航空于2022年宣布向空客采购新型客机，计划开通澳大利亚城市直飞伦敦、纽约的远程航线。该航司最初预计相关航线可于2025年底投入运营，随后将首架飞机交付时间调整为2026年底空客方面表示，供应链问题是
空客A350交付推迟致股价大跌，供应链问题成主因
欧洲早盘，空客股价下挫2.9%，相比之下，竞争对手赛峰与英国宇航系统股价却逆势上扬。 内容提要 据传空客已通知各航空公司，A350客机在20年代后期的交付计划将面临推迟，这一消息导致空客股价跌去2.9%。 周四当天，空客股价表现疲软。据披露，这家飞机制造商已正式通知各大航司，A350系列的后续交付进度将有所推迟。 在当日的欧洲早盘交易中，空客股价重挫2.9%，收于168.28欧元；而其同行赛峰股价变动不大，英国宇航系统股价则录得上涨。 路透社援引知情人士透露，空客近期收购的一家美企零部件工厂遭遇人员危机，
空客对欧洲六代机项目持开放态度
空客(54.17, 0.00, 0.00%)防务部门负责人表示，他仍对欧洲进展不顺的下一代防空项目采用双型战斗机方案持开放态度，并指出该项目是在俄乌冲突爆发前、军事预算更为紧张的时期构想的。 空客防务与航天公司首席执行官迈克尔·朔尔霍恩（Mike Schoellhorn）表示，虽然该项目将战斗机、传感器和无人机元素连接成“网络化系统”的“基本理念”在当今国防环境中仍然非常重要，但俄乌冲突已经改变了对核心战机要素的考量。 朔尔霍恩表示，当法国和德国于2017年启动“未来空战系统”项目时，各国更愿意在战机的技
供应链危机加剧，空客启动新一轮成本削减
据三位知情人士透露，欧洲飞机制造商空中客车已向数千名员工发出“降本增效”指令，强制削减核心喷气机业务及总部10%的非工业费用。这是在已运行两年的LEAD节流计划之外的额外举措，意在化解全球局势动荡与供应链紧张的困境。据悉，这一紧缩政策已推行数周，主要针对外部服务商，毕竟这部分资源一直是集团运营的关键支撑。 恰逢空客处于产能爬坡的紧要关头，此次成本紧缩显得尤为迫切。其首季财报披露，受限于引擎短缺和供应链受阻，集团营收同比下滑7%至127亿欧元，主营的民航业务调整后息税前利润更是骤降84%至仅8100万欧元。
美客机起飞撞上闯入者致1死12伤
当地时间5月9日，央视记者了解到，一架原计划由丹佛国际机场飞往洛杉矶的航班在起飞阶段撞到一名擅自闯入跑道的行人，事故已导致该行人死亡，机上共有12人受伤，其中5人已被送往医院接受救治。 美国联邦航空管理局通报称，当地时间5月8日晚11时19分，边疆航空公司4345航班从丹佛国际机场起飞，飞机在17L跑道滑行起飞过程中撞上了该行人。涉事航班使用的是空客(54.17, 0.00, 0.00%)A321neo客机，机上当时共有231名乘客与机组人员。 丹佛国际机场方面表示，事故发生后，飞机曾短时间出现发动机起火
欧盟若放行并购 德国OHB或提起诉讼
德国卫星制造商 OHB 首席执行官周四表示，如果欧盟反垄断监管部门批准空客（54.17, 0.00, 0.00%）、泰雷兹与莱昂纳多卫星业务的合并方案，公司将研究提起法律诉讼。 这三家航空航天与防务集团去年 10 月披露，计划把各自的卫星制造相关业务整合为一家独立公司，项目代号为“布罗莫计划”。 相关企业认为，此次整合有望塑造更具竞争力的欧洲本土卫星龙头，能够与埃隆·马斯克旗下太空探索技术公司（SpaceX）以及中国同业展开较量。 不过，作为欧洲为数不多的独立卫星制造商之一，OHB 担心该并购会削弱欧洲市
亚航联合创始人逆势酝酿新航空
尽管燃油成本居高不下给航空市场带来压力，亚洲航空联合创始人托尼·费尔南德斯仍表示将推出一间全新的航空公司，并预计在未来一两个月内披露更多安排。 费尔南德斯近日在蒙特利尔接受彭博社专访时透露，新公司会把握当前市场剧烈波动所带来的窗口期来加速业务扩张，集团也已为此调配部分机队。他直言：“为什么要错过危机？危机之中往往也藏着机会。”他判断中东局势不太可能维持两年，并表示不会为燃油费用做对冲，认为油价终会回落。 与此同时，亚航正准备发行规模最高达6亿美元的债券，并正在与马来西亚多家银行商谈大额度再融资贷款，以此压
空客周三或官宣亚航150架A220订单 加拿大总理将赴蒙特利尔
空客计划于周三正式披露来自马来西亚亚洲航空的约150架A220订单消息，该笔交易将成为A220项目迄今规模最大的单笔订购。加拿大总理马克·卡尼预计将出席在蒙特利尔米拉贝尔总装线举办的发布活动，体现此次合作在政治与经济层面的双重分量。 知情人士表示，亚洲航空联合创始人兼Capital A首席执行官托尼·费尔南德斯已前往加拿大，参与并敲定协议细节。若按目录价格计算，本次交易估值约150亿美元；但多位行业观察人士认为，亚洲航空实际可能拿到约三成的较大折扣。 由于A220近年持续承压，累计亏损使得该订单对空客尤为
空客一季度营收达标近预期但利润大跌 防务增长缓冲交付回落
空中客车周二发布的第一季度财报可谓“有喜有忧”：公司实现的营收略高于市场预期，但受商用飞机交付减少以及供应链层面的瓶颈影响，核心盈利同比跌幅超过五成；同时，防务与航天板块的亮眼表现对部分不利因素形成抵消。 数据显示，空客第一季度营收为126.5亿欧元，同比减少7%，但仍未及分析师所指的128.7亿欧元。经调整的息税前利润为3亿欧元，较上年同期的6.24亿欧元下滑52%，同时显著低于市场预期中约3.78亿至4.44亿欧元的区间。 商用交付放缓，防务业务表现突出 从交付情况看，空客第一季度共交付114架商用飞