Zoox计划年内在奥斯汀和迈阿密上线无人出租车

核心要点

亚马逊旗下自动驾驶业务子公司 Zoox 周二表示，计划在今年稍晚于奥斯汀和迈阿密面向部分公众推出自动驾驶出租车服务。

Zoox 将率先在这两座城市的限定区域内投放其外形近似烤面包机、取消方向盘和踏板设计的自动驾驶出租车开展测试。首批乘车机会仅向 Zoox 员工及其家人朋友开放，之后会推出“探索者计划”，让公众通过排队候补方式体验乘坐服务。

过去一年间，这家公司已在逐步扩大自动驾驶出租车的公众试乘范围。

Zoox 于 2020 年被亚马逊收购，并在去年开始于拉斯维加斯大道以及旧金山部分街区提供免费的无人驾驶接送服务。截至 3 月下旬，公司表示已接待 35 万名乘客，另有大约 50 万人加入探索者计划候补名单。

Zoox 正在加快步伐追赶美国自动驾驶出租车领域的领先者——谷歌(299.02, 0.00, 0.00%)母公司 Alphabet 旗下的 Waymo。Waymo 目前已在美国六大都会区每周完成 40 万次付费出行服务，并在全美 10 座城市推进商业化运营，同时计划于今年进一步拓展至伦敦和东京。

在周二发布的消息中，Zoox 还宣布将扩大其在旧金山和拉斯维加斯的运营覆盖范围。

此次扩张将使旧金山新增 TK 平方英里的服务区域，覆盖滨海区、北滩、唐人街、太平洋高地社区及滨水大道周边。此前，Zoox 在当地的服务主要集中于南市场区、米申区和设计区。

在拉斯维加斯，Zoox 称预计将在今年春季稍晚些时候于球形体育馆、T-Mobile 竞技场等高人流区域提供活动接驳服务，并计划在未来几个月内开通前往哈里・里德国际机场的接送线路。

目前，这家公司正在美国 10 座城市测试其自动驾驶技术。首席执行官艾莎・埃文斯在采访中表示，Zoox 的自动驾驶出租车很快也会出现在亚特兰大和洛杉矶街头，而其改装版丰田汉兰达自去年起已在当地开展数据采集。

Zoox 当前面临的主要挑战，仍是尽快推出收费服务并生产足够数量的车辆来满足出行需求。公司仍在等待美国国家公路交通安全管理局批准，允许其最多投放 2500 辆自动驾驶汽车在公共道路上开展商业运营。

该监管机构已于 3 月 10 日启动为期 30 天的公众意见征集程序，随后将公布对 Zoox 申请的审核结果。

“我们已经具备开启收费模式的条件，特别是在拉斯维加斯，因为我们在那里运营已经有相当长时间。” 埃文斯说道。

本月稍早，Zoox 与优步(75.12, 0.00, 0.00%)达成合作，计划从今年夏季开始将其自动驾驶出租车服务接入优步打车平台。优步此前已与包括 Waymo 在内的多家自动驾驶出租车企业合作，希望在持续升温的自动驾驶市场中提前卡位。

埃文斯表示，公司希望通过与优步的合作“积累大量经验”，但她同时指出，在“可预见的未来”内，Zoox 自有应用仍会是用户呼叫其车辆的主要渠道。她未透露通过打车平台接入的车队比例。

“这是一条很长的路。我们在这个领域已经深耕了 12 年，一直保持坚定和耐心。” 埃文斯说，“不可能一夜之间，街上就出现上百万辆自动驾驶出租车。”

责任编辑：郭明煜

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