美国呼吁废除汽油税 转改车辆按重量收费

由通用、丰田、大众等主要汽车公司组成的汽车创新联盟呼吁美国政府废除当前每加仑18.4美分的汽油税，并改征车辆使用费。

该联盟负责人约翰·博泽拉提出，通过按车辆重量征收单一费用来解决道路维护资金缺口。

自1993年以来，美国政府从未上调过联邦汽油税。随着更多人选择电动汽车和节能车，汽油税收入却未能满足道路维修需求。由于该税种未随通胀调整，其实际价值已下降60%。

博泽拉指出，将车辆使用费像登记费一样征收是可行的。“这项政策将确保每一辆车都为美国的交通网络做出贡献，”他表示，“那些使用老旧、燃油效率低的车辆或长途出行的人承担了经济负担，这种做法不公平。”

自2008年以来，超过2750亿美元已从一般基金转拨至道路维修费用中，其中包括2021年基础设施法案中的1180亿美元。

许多共和党人希望对电动汽车征费，以支持道路维修。去年，美国众议院共和党人提议对电动汽车征收每年250美元的费用，但该提议未被纳入大型税收支出法案。现行地面交通法将于2025年到期。

一些州已开始对电动汽车征费，用于道路维修成本。2025年2月，一些共和党参议员提议对电动汽车征收1000美元的附加费，用于道路维护。

美国政府拨付的道路维修资金主要来自汽油和柴油税，而无需向电动汽车征费。

去年，“电气化联盟”认为对电动汽车征收250美元的费用不公平，因为普通燃油车每年只需缴纳88美元的联邦汽油税。

责任编辑：于健 SF069

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