关税与火灾夹击F-150供应，福特寻求美政府减负

知情人士表示，美国一座大型工厂突发火灾后，包括F-150皮卡在内的汽车生产出现原料供应紧张，福特汽车和其他美国车企因此向特朗普政府申请减免铝关税，但截至目前，这些诉求都未获批准。

去年秋季，诺贝丽斯（Novelis）位于纽约州奥斯威戈的铝轧厂先后发生两场火灾，造成工厂停摆，预计最早也要到今年6月才能恢复生产。起火区域位于将铝材轧制成薄板的生产线，而这些铝板随后会被压制成汽车车身零件。该厂是美国汽车行业最大的本土铝板供应来源，客户包括福特、Stellantis、通用汽车等大约12家企业，以及在美国设厂的海外汽车制造商。

诺贝丽斯总部设在亚特兰大，是印度铝工业有限公司（Hindalco Industries）旗下子公司。为填补奥斯威戈工厂停产带来的缺口，公司一直依靠欧洲和韩国工厂供应铝材。不过按照特朗普政府实施的关税政策，这些进口金属需承担50%的关税，相关成本最终也转移到了采购铝材的汽车制造商身上。

在这场供应受阻事件中，福特受到的冲击最为明显，因为其在全美长期热销的F-150车型所使用的铝制车身外壳，正是依赖这家工厂供货。

知情人士称，最近数周，福特已向特朗普政府寻求帮助，希望相关部门至少在诺贝丽斯奥斯威戈工厂完全复工之前，对铝关税给予减免。这些人士还表示，这一议题属于汽车制造商与政府围绕特朗普关税影响持续沟通的一部分。

这些人士还透露，至今政府并未作出让步。尽管双方仍在继续协商，但特朗普政府官员已经告知相关企业，去年针对其他涉及国家安全的关税项目，政府已提供过部分减免措施，当时曾允许主要汽车制造商就汽车零部件已缴纳的25%关税成本获得一定补偿。

一名白宫官员表示，尽管福特及其他车企“确实就诺贝丽斯事件带来的供应问题表达了担忧，但并没有以特别清晰直接的方式提出关税减免要求”。

诺贝丽斯方面则表示，不便对个别客户承担的铝材成本问题发表评论。