荷兰率先在欧洲批准特斯拉自动驾驶监管系统 或成欧盟标杆

荷兰监管部门已许可特斯拉自动驾驶系统在高速公路及城市路段运行，此举在欧洲电动车企中首开先河，该企业期盼欧盟其余成员国能够效仿。

全面推广FSD是特斯拉扩张计划的关键。这家企业高达万亿的市值很大程度上寄托于CEO埃隆·马斯克的预判——由AI驱动的无人驾驶技术与机器人出租车业务将成为核心盈利支柱。

在荷兰核准这套名为"全自动驾驶监管"的技术前，荷兰交通部门RDW已开展逾一年半的测试与评估工作。

RDW在周五发布的公告中指出：规范使用这套驾驶辅助装置能显著改善交通安全状况。

特斯拉同时期望借助自动驾驶程序提振车辆销售，受限于电动车型更新滞后及马斯克右翼政治观点引发部分买家反感，该品牌在欧洲市场的交付量已呈下滑趋势。今年二月，特斯拉欧洲销量录得十三个月来首度负增长。

晨星分析师塞斯·戈德斯坦表示：随着消费者对体验FSD兴趣高涨，荷兰及后续欧洲监管部门的许可将在未来数季度内推动特斯拉区域销量回升。

特斯拉股价在周五盘后时段上扬约0.7%。年初至今该股累计跌幅达23%，表现逊于美股大盘。

特斯拉在X平台宣称：我们欣喜地看到FSD监管版即将登陆更多欧洲国家。

与此同时，特斯拉在美国正因交通事故与违章记录而遭遇用户集体诉讼及联邦机构审查。

RDW强调，欧盟对汽车安全认证的规范比美国更为严苛。"这表示美版FSD监管系统与欧版无法直接对比，"RDW补充道，但未披露更多技术细节。

下一步目标是实现全欧普及

作为荷兰最畅销的电动车品牌，当地约有十万台Model 3与Model Y车型可兼容FSD程序。

众多车企正研发自动驾驶方案。多数厂商采用多类硬件传感器监测路况，而特斯拉主要依赖视觉摄像头与AI算法。

奔驰、福特及宝马等其他车企已在德国部分高速路段推出限速的"脱手"驾驶功能。特斯拉则是首家将该技术扩展至更多场景的企业。

RDW称，其将向欧盟委员会递交全欧统一认证申请。此后各成员国将进行表决，需在主管委员会中取得多数支持，该方案方可在欧盟全境生效。

若未能获得多数赞成，各国仍可自行决定是否采纳。特斯拉上月曾预估，欧盟层面的许可或于今夏取得。