日产称年度亏损将缩小，降本与政策利好助力

专题：聚焦美股2026年第一季度财报

这家日本车企预计上一财年净亏损约 34.5 亿美元

内容摘要

在美国排放监管口径调整以及内部压缩开支措施的带动下，日产(5.45, 0.00, 0.00%)汽车预计截至 3 月的完整财年净亏损将收窄至 5500 亿日元。

日产汽车指出，尽管全球销量仍在走弱，但受益于美国排放新规变化带来的一次性收益叠加降本执行到位，全年亏损规模有望缩小。

这家日本车企正在加速推进多项重整动作，包括处置总部大楼、人员优化、减少生产据点并下调全球产能，以降低成本并对冲销量下滑压力。此次业绩预期上调，也为其近阶段走势增添正面信号。

日产周一披露，随着美国排放监管趋于宽松，公司对相关减值准备进行了回转；同时，降本成效深化以及更有利的汇率环境，也进一步推升了盈利预测。日元走弱不仅提升出口车型在海外的价格竞争力，也让海外收入折算为日元后对利润形成支撑。

公司目前预计，截至 3 月的完整财年净亏损为 5500 亿日元（约合 34.5 亿美元），相比此前预计的 6500 亿日元亏损明显减少。

今年 2 月，日产首席执行官伊万・埃斯皮诺萨曾提醒，重组过程中产生的非现金减值支出将对利润造成显著拖累。如今亏损预期被下调，传递出更积极的信号。

本月早些时候，日产宣布精简全球产品组合，将车型数量由 56 款压缩至 45 款，并对市场反馈偏弱的车型进行停产调整。今年 1 月，日产也已达成协议，把南非工厂出售给中国车企奇瑞汽车。

与此同时，日产也在提升产品与技术吸引力，近期与优步(76.09, 1.45, 1.94%)、英国自动驾驶初创企业 Wayve 展开合作，布局自动驾驶出租车业务，计划在 2026 年底于东京启动试点运营。

日产周一早间公布，截至 3 月的财年，公司全球销量同比减少 4.2%，降至 320 万辆。

在利润指引方面，公司目前预计全年营业利润为 500 亿日元，而此前给出的预测为营业亏损 600 亿日元。