特斯拉Semi电动卡车内华达工厂正式投产

特斯拉（369.69, -3.11, -0.83%）在周三表示，首台Semi电动卡车已从内华达超级工厂为其新建的高产线下线，这意味着这款多次延期的车型正式进入规模化制造阶段。

特斯拉通过社交平台X公布了卡车下线的照片，称这座面积达170万平方英尺的专属工厂已启动批量生产。Semi也是特斯拉投入研发周期较长的车型之一，2017年首次亮相；其原定2019年投产，随后多次调整，最终推迟到2022年底才实现小批量交付百事公司。

量产后的Semi提供两种配置：标准续航版在满载37吨工况下续航约523公里，售价约26万美元；长续航版续航约805公里，售价约29万美元，同样是目前市场上定价最低的8级纯电牵引车头。两款车型均采用800kW三电机驱动系统，并可使用1.2兆瓦Megacharger进行超快充，约30分钟可补能60%。

Semi专用工厂的年产能规划为5万辆，2026年预计交付5000至15000辆。内华达工厂在4680电池上实现垂直整合，旨在打通此前影响量产的供应链环节。市场关注度持续升温：在加州清洁卡车补贴计划中，Semi提交申请达965份，数量占总申请的九成以上。特斯拉CEO马斯克表示，初期爬坡速度会相对缓慢，但预计到年底及明年将呈现指数级增长。