特斯拉Semi电动卡车内华达工厂正式投产
特斯拉（369.69, -3.11, -0.83%）在周三表示，首台Semi电动卡车已从内华达超级工厂为其新建的高产线下线，这意味着这款多次延期的车型正式进入规模化制造阶段。 特斯拉通过社交平台X公布了卡车下线的照片，称这座面积达170万平方英尺的专属工厂已启动批量生产。Semi也是特斯拉投入研发周期较长的车型之一，2017年首次亮相；其原定2019年投产，随后多次调整，最终推迟到2022年底才实现小批量交付百事公司。 量产后的Semi提供两种配置：标准续航版在满载37吨工况下续航约523公里，售价约26
比亚迪海外出口超预期15%，2026年目标150万辆
比亚迪正加速开拓国际市场，管理层透露，尽管国内市场增速放缓，出口量有望超出预期15%，达150万辆。第四季度业绩不佳后，比亚迪高管在分析师会议上表示，2026年的出口目标上调至150万辆，高于年初设定的130万辆。这一调整反映了比亚迪当前面临的挑战，尽管已成为全球最大的电动汽车生产商，但其本土市场增长趋缓，导致整体利润下滑。 国内市场竞争愈发激烈。尽管销量增长，比亚迪经历了四年来的首次年度利润下降，显示出盈利能力减弱。一些估计表明，其汽车业务可能在第一季度亏损，这可能增加海外市场对公司盈利的压力。因此，出
中国电动汽车迈向五分钟极速充电时代
电动汽车制造商们正竞相开发最快的电池充电技术以获得竞争优势，而中国的生产商再次领先。消费者对电动汽车的主要抱怨之一是其充电时间比传统内燃机汽车加油要长得多。这促使多家电动汽车公司在过去十年中大力投资于充电技术的研发。一些电动汽车制造商现在认为他们已经找到了解决方案——超快充电器。 2022年，中国汽车制造商小鹏汽车推出了其S4超快充技术，声称其G9 SUV只需充电五分钟即可行驶210公里。此后，开发最高效的超快充电器的竞争便开始了。 今年3月，中国增长最快的电动汽车制造商比亚迪宣布，其最新的闪充充电器能够