风途电动卡车陷欠薪丑闻，融资神话破灭
风途科技总部位于比利时，主营长途电动重卡。公司创始人温翰称，自 2022 年成立以来，企业已从多家银行及其他投资方累计融资约 4 亿美元；同时他计划今年分别在美国、欧洲上市，目标估值 20 亿美元。风途还赞助了比利时一支职业篮球队，并向斯坦福大学承诺投入数百万美元。 但温翰本人证实，近几个月公司十余名美国员工中，仅一人留任，其余均遭解雇或主动离职；目前公司仅一名员工驻比利时、一名驻芬兰。多名前员工接受采访时表示，过去一年这家企业早已尽显捉襟见肘：公司商务卡全部失效、员工薪资长期拖欠、采购设备因尾款未结清被
瑞典自动驾驶巨头 Einride 即将登陆纳斯达克
其背后资方涵盖总部设于斯德哥尔摩的 EQT 风投基金 来自瑞典的自动驾驶卡车制造商 Einride 已成功完成与一家特殊目的收购公司（即空白支票公司）的合并事宜。此次交易在未计入募集资金的情况下，赋予企业 13.5 亿美元的股权估值，并定于周三正式在纳斯达克 (25604.7685, -74.05, -0.29%) 交易所挂牌上市。 上周，股东们投票通过了该企业与美国 SPAC 公司 Legato Merger Corp．III 的合并计划。 Einride 独立研发电动自动驾驶货运车辆及配套软件运营平台
Semi电动卡车再收巨单 预订370辆
【TechWeb】5月6日消息，据外媒披露，特斯拉方面表示，其在2017年11月发布、并于2022年12月开始交付的电动卡车Semi，已在上月29日迈入量产新阶段。在内华达州的量产制造线上，当天首台下线。 外媒随后进一步指出，特斯拉这款在上月底进入量产新阶段的电动卡车Semi，近期收获了一笔达370辆的订单。 从外媒信息来看，此次370辆大单出自电动卡车运营商WattEV。WattEV一次性向特斯拉订购370辆Semi，这也被认为是Semi自发布以来拿到的最大订单。 考虑到Semi已进入量产新阶段，后续产
特斯拉Semi电动卡车内华达工厂正式投产
特斯拉（369.69, -3.11, -0.83%）在周三表示，首台Semi电动卡车已从内华达超级工厂为其新建的高产线下线，这意味着这款多次延期的车型正式进入规模化制造阶段。 特斯拉通过社交平台X公布了卡车下线的照片，称这座面积达170万平方英尺的专属工厂已启动批量生产。Semi也是特斯拉投入研发周期较长的车型之一，2017年首次亮相；其原定2019年投产，随后多次调整，最终推迟到2022年底才实现小批量交付百事公司。 量产后的Semi提供两种配置：标准续航版在满载37吨工况下续航约523公里，售价约26