亚航CEO：航油危机程度超越新冠

亚洲航空首席执行官托尼·费尔南德斯表示，伊朗战争所引发的全球航空燃油短缺，正在对航空业造成比新冠疫情时期更大的冲击。

费尔南德斯在采访中称，他一度以为自己在疫情阶段已经遭遇到最糟的情况，但当他看到航空燃油价格上涨接近三倍后，才意识到这一次要严峻得多。他还补充说，有一天醒来就发现企业的关键成本直接翻了三倍，这种感受对他而言是全新的。

自2月底美伊冲突爆发以来，霍尔木兹海峡航运受阻，航空燃油供给降至有记录以来的最低水平。费尔南德斯指出，相较于其他地区的航空公司，亚洲航空业在这轮危机中显得更为脆弱。由于燃油对冲比例普遍较低，亚洲航空公司只能更直接地承受油价急剧上升带来的压力。

相关数据显示，仅在5月份，全球就已有约1.3万架次航班被取消，影响近200万个座位。美国廉价航空Spirit Airlines本周宣布停业，费尔南德斯警告称，其他低成本运营商也可能遭遇类似结局。

费尔南德斯表示，亚航已采取上调票价和减少部分航线运力等措施来应对危机，票价涨幅在30%至40%之间。不过他强调，亚洲市场需求依然旺盛，中东局势反而促使更多亚洲旅客选择留在区域内出行。