亚航联合创始人逆势酝酿新航空
尽管燃油成本居高不下给航空市场带来压力，亚洲航空联合创始人托尼·费尔南德斯仍表示将推出一间全新的航空公司，并预计在未来一两个月内披露更多安排。 费尔南德斯近日在蒙特利尔接受彭博社专访时透露，新公司会把握当前市场剧烈波动所带来的窗口期来加速业务扩张，集团也已为此调配部分机队。他直言：“为什么要错过危机？危机之中往往也藏着机会。”他判断中东局势不太可能维持两年，并表示不会为燃油费用做对冲，认为油价终会回落。 与此同时，亚航正准备发行规模最高达6亿美元的债券，并正在与马来西亚多家银行商谈大额度再融资贷款，以此压
亚航CEO：航油危机程度超越新冠
亚洲航空首席执行官托尼·费尔南德斯表示，伊朗战争所引发的全球航空燃油短缺，正在对航空业造成比新冠疫情时期更大的冲击。 费尔南德斯在采访中称，他一度以为自己在疫情阶段已经遭遇到最糟的情况，但当他看到航空燃油价格上涨接近三倍后，才意识到这一次要严峻得多。他还补充说，有一天醒来就发现企业的关键成本直接翻了三倍，这种感受对他而言是全新的。 自2月底美伊冲突爆发以来，霍尔木兹海峡航运受阻，航空燃油供给降至有记录以来的最低水平。费尔南德斯指出，相较于其他地区的航空公司，亚洲航空业在这轮危机中显得更为脆弱。由于燃油对冲
空客周三或官宣亚航150架A220订单 加拿大总理将赴蒙特利尔
空客计划于周三正式披露来自马来西亚亚洲航空的约150架A220订单消息，该笔交易将成为A220项目迄今规模最大的单笔订购。加拿大总理马克·卡尼预计将出席在蒙特利尔米拉贝尔总装线举办的发布活动，体现此次合作在政治与经济层面的双重分量。 知情人士表示，亚洲航空联合创始人兼Capital A首席执行官托尼·费尔南德斯已前往加拿大，参与并敲定协议细节。若按目录价格计算，本次交易估值约150亿美元；但多位行业观察人士认为，亚洲航空实际可能拿到约三成的较大折扣。 由于A220近年持续承压，累计亏损使得该订单对空客尤为
大韩航空将松绑空姐运动鞋禁令
新华社北京4月23日电韩国大韩航空近期正与工会就调整着装标准进行磋商，计划批准空姐执勤期间穿着运动鞋及其他功能性鞋款。 据韩国《中央日报》22日消息，过去57年中，大韩航空始终规定空姐执勤时必须穿着3至5厘米高的跟鞋。而现阶段，公司正在推进"引入为客舱服务定制的、兼具安全防护与实用功能的专业工作鞋"，并对制服进行"版型与性能"优化，旨在增强穿着舒适度和行动便捷性。 图为2020年11月16日于韩国首尔金浦国际机场拍摄的大韩航空客机（前景）与韩亚航空客机。新华社发（李相浩摄） 一旦方案正式落地，该项调整也将
亚航长程票价最高涨四成 CEO称系伊朗战事所致
亚航长程这家马来西亚廉价航空公司宣布，由于伊朗战事引发航油价格翻倍，其机票价格将上调至多四成，燃油附加费也调高两成。该集团首席执行官Bo Lingam在周一的媒体发布会上透露，航空燃油均价已从之前每桶约90美元急涨至约200美元，称这是公司面临的最严峻考验。燃油价格暴涨对廉价航空运营商的冲击尤为剧烈，使其依赖低票价的商业模式承受巨大压力，也暴露出亚航长程脆弱的财务现状。这家东南亚最大的低成本航空集团还面临区域性航油供应短缺的威胁，影响范围从越南到菲律宾，以及其本土市场马来西亚。"我们已历经多次危机，"集团