汉莎航空拟斥 3.25 亿欧元增持意航至九成股比

德国汉莎航空集团（Deutsche Lufthansa）周二披露，计划于下月启动认购权，耗资 3.25 亿欧元（折合 3.83 亿美元）增购意大利航空（ITA Airways）49% 的股权。此项交易一旦达成，汉莎所持意航股份将由现行的 41% 跃升至 90%，从而正式取得这家意大利国家旗舰航司的绝对控股权。

依据双方早先签署的协定，汉莎航空曾在 2023 年 6 月自意大利财政部处受让意航 41% 股份，此举旨在配合意政府逐步剥离航空资产、推进民航业私有化的核心战略。目前，意大利政府尚持有意航剩余 10% 的股份，不过汉莎已明确表态，拟于 2028 年进一步收购余下股权，以期最终实现百分之百全资控股。

汉莎航空首席执行官卡斯滕·施波尔（Carsten Spohr）表示，除了尚待监管批准的北大西洋航线外，意航在客户端的业务对接已基本完成整合。施波尔着重指出，待交易结束后，意航将在组织架构与财务核算层面全面融入汉莎体系，成为继奥地利航空、瑞士国际航空及布鲁塞尔航空之后，汉莎集团麾下的第五家网络型航空公司。

身为欧洲关键的民航枢纽，意大利是汉莎航空在美国及本土市场之外最大的海外客源输出地。业界分析指出，加深对流航的控股将大幅增强汉莎在美洲与亚洲航线网络中的主导权。意航方面对此持欢迎态度，认为并入汉莎体系将有力巩固其作为意大利标杆航空公司的地位。

作为意大利航空（Alitalia）的继承者，意航近年运营态势显著向好，去年录得盈利 2.09 亿欧元。相较之下，其前身 Alitalia 虽曾享誉全球，却因在与瑞安航空（Ryanair）及维兹航空（Wizz Air）等低成本航司的惨烈竞争中持续亏损，最终走向破产重组。

现阶段，这笔增持交易仍需通过欧盟委员会及美国司法部等监管机构的审查，预计注资环节将于 2027 年第一季度完成。交易达成后，意航将继续沿用既有品牌进行运营。

责任编辑：龙运翔

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