霍尔木兹海峡通航量回升，暗航风险引发业界担忧

依据 MarineTraffic 船舶追踪平台的数据，本周前三个交易日内，穿越霍尔木兹海峡的船只数量约为 18 艘，这一数字较上周有所增长。

周四当天，仍有数艘船只似乎成功驶过了这条至关重要的水道，其中包含一艘载有四名日本籍船员的货轮，以及两艘来自印度的液化石油气运输船。

然而，分析人士发出警告，在通航船只增加的同时，关闭自动识别系统（AIS）进行“暗航”的现象也在同步上升。劳氏航运情报机构指出，这是一个令人忧虑的迹象。一旦关闭 AIS 信号，不仅难以核实船只的具体航线，也无法确认其是否依规缴纳了通行费用。

劳氏航运情报方面表示：“油轮运营商已开始为航道长期受阻做预案，部分船东正重新审视自身的风险承受阈值。鉴于局势缓和的希望日益渺茫，未来或许会有更多船只选择冒险穿越该海峡。”

该机构进一步补充道，那些具有明显伊朗航线背景（如曾挂靠伊朗港口或承运伊朗货物）的通航船只数量已急剧减少，这表明美国的封锁措施已显著影响了相关船东的风险评估与决策。

回顾上周，海峡日均通航船只甚至不足 3 艘；而在冲突爆发之前，这条狭窄的航道日均通行量高达约 130 艘，承载着全球约两成的油气运输任务。

责任编辑：陈钰嘉

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