传通用汽车与洛克希德马丁洽谈军备零件生产，助美加速武器制造

消息人士披露，通用汽车正与洛克希德马丁展开磋商，计划为其武器制造提供零部件支持。

根据消息人士说明，按照双方拟议的合作内容，通用将承担部分通用型零件的制造任务，从而协助洛克希德马丁提高弹药产出。目前双方仍在探讨通用可能供应的具体零件类型。

消息人士指出，相关协议尚未最终确定，具体安排仍存在调整的可能。

受乌克兰及伊朗局势影响，美国的导弹及其他关键武器储备出现消耗。为补充库存，特朗普政府及五角大楼官员正督促军火制造商提升产能，同时积极寻求包括通用汽车在内的非传统制造商的协助。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉已与特朗普政府官员会面，商讨该汽车制造商在军事领域承担更大角色的可能性。通用正着力发展其规模尚小的国防业务板块。

五角大楼官员透露，他们可能需要这些企业来支援传统防务承包商，后者难以满足美国及其盟友今年在中东地区消耗殆尽的精确制导武器和防空拦截器的需求。

对这些谈判而言，这是通用拓展国防业务、开辟新收入渠道的更宏大战略组成部分。这家汽车制造商约十年前正式回归国防领域，设立了通用汽车防务子公司，初期主要聚焦于步兵战车合同的争取。自今年初启动的最新磋商旨在扩大该部门职能。

洛克希德马丁作为全球最大防务承包商之一，向美国及其盟友提供F-35战斗机、萨德反导系统及黑鹰直升机等装备。该公司已承诺增加防空拦截弹等弹药产量，但其庞大供应商网络正面临供应链瓶颈。

通用汽车与洛克希德马丁的这项合作将标志着汽车制造商进军国防领域的最新动向。全球范围内，汽车行业产销量均低于过去数十年水平，导致产能闲置。

据悉，大众汽车曾探讨在其德国工厂生产以色列铁穹防御系统的零部件。上月，梅赛德斯-奔驰首席执行官透露，该公司可能愿意在欧洲开展国防生产业务。

引入更多非传统供应商可增强五角大楼在某些项目上获取美国本土制造能力的有限渠道。

然而，高端弹药制造与商用汽车生产存在显著差异，通常更为复杂。汽车零部件供应链所生产的部件与当前供应最为紧缺的武器部件之间重叠有限。

部分汽车制造商对涉足武器相关国防领域心存顾虑，担心军事合同的成本与复杂性，以及可能引发的投资者反对。

福特汽车首席执行官吉姆·法利表示，公司正与美国政府就军事相关项目进行磋商。据知情人士透露，相关讨论主要围绕车辆供应展开，而非弹药制造。

特朗普政府近期提出的1.5万亿美元国防预算申请，将是美国现代史上最大规模国防预算，其中包含数百亿美元用于弹药和无人机制造的新投资。