西澳州长强调天然气出口政策需保护LNG产业
西澳大利亚州州长罗杰·库克周三指出，联邦资源部长玛德琳·金已向他作出“保证”，联邦政府要求将20%天然气产量用于国内市场的新政策不会冲击该州规模可观的LNG产业。“玛德琳·金是我的挚友，也是我所在选区的联邦议员。我们已就此事进行了深入交流，她决心确保这项政策不会对西澳大利亚州现有的做法造成负面影响，”库克在珀斯举行的《澳大利亚金融评论》矿业峰会上如是说。自伊朗的袭击导致卡塔尔的LNG设施受损以来，澳大利亚已重新成为全球第二大LNG供应国，其中西澳大利亚州的产量占比接近三分之二。金于5月7日公布了全国性的天
霍尔木兹海峡局势紧张 三艘LNG油轮仍成功穿行
在霍尔木兹海峡几乎陷入全面封锁之际，三艘满载液化天然气（LNG）的运输船近日成功穿越该关键水道，卡塔尔与阿联酋的能源供应商正竭力将天然气资源输送至主要需求市场。 根据船舶航行追踪信息，"Al Rayyan"号LNG运输船在穿越霍尔木兹海峡后，于本周一出现在阿曼首都马斯喀特北侧海域。这艘运输船大约在5月22日左右关闭了自动识别系统（AIS）信号，当时正停泊在波斯湾卡塔尔拉斯拉凡出口终端附近。数据显示，另一艘于3月底在卡塔尔装载货物的运输船也在周日至周一期间顺利通过霍尔木兹海峡。Fuwairit号在部分航段关
印尼签署巨额LNG购销协议，锁定Inpex与Eni供应
印尼国家电力公司PLN的子公司日前宣布，已同意大利Eni及日本Inpex两家企业达成合作意向，计划在2027年至2047这二十年内，订购830艘液化天然气船，总货量约为4850万吨。 根据协议，PLN子公司将从2032年起，在未来15年里从Inpex位于Masela区块的Abadi枢纽采购3750万吨LNG；同时，还将在2027至2037年间，从Eni的South枢纽购入1100万吨天然气。 此次交易总额高达360万亿印尼盾，折合227亿美元，旨在保障PLN集团在未来二十多年内的气源供应安全。 Abadi
Golar LNG 2026 一季报前瞻： EPS 预期飙升至 0.41 美元
Golar LNG 定于本周三（5 月 20 日）盘前揭晓 2026 年第一季度财务数据。业界普遍看好该公司因全球 LNG 供需失衡而获益，预计本季业绩将呈现大幅跃升。 核心财务展望 依据现有资料，分析人士一致预测 Golar LNG 第一季度每股收益达 0.41 美元，营收规模预计触及 1.2796 亿美元。尤为引人注意的是，近三个月内 EPS 预测值三次上调且无一次下调，彰显了市场对其盈利前景的积极态度。Fintel 统计显示，5 位分析师给出的 Q1 EPS 均值高达 0.53 美元，略微超越 Se
康菲石油：卡塔尔LNG项目延期仅限数月，非数年
康菲石油(125.11, 0.57, 0.46%)欧洲天然气总裁乔纳森·伯吉斯于周二在阿姆斯特丹举办的Flame天然气与LNG大会上指出，尽管其与卡塔尔能源的液化天然气合资项目存在延期的可能性，但预计延期时长仅限于数月，而非数年。 项目背景及近期受损状况 康菲石油是卡塔尔能源LNG主力项目的合作伙伴，涵盖北部海上设施及拉斯拉凡陆上设施。3月19日，即伊朗战争爆发数周后，拉斯拉凡设施遭遇空袭受损。卡塔尔能源此前曾提及，供应中国、韩国、比利时和意大利的天然气可能面临数年的影响。 北方气田项目正在稳步推进 伯吉
SK创新在越南投资23亿美元建设LNG项目
韩国能源企业SK创新（SK Innovation）周二发布消息，已在越南正式开工建设一座价值3.3万亿韩元（约23亿美元）的发电设施及液化天然气（LNG）接收站项目。 公司方面表示，该项目由SK Innovation与越南两家本地企业组成的合作团队负责实施，项目启动典礼在距离河内南部约220公里的义安省举办。 该合作团队包括越南电力供应商PV Power和制糖企业NASU，于今年2月份成功获得义安省政府的项目授权。 按照项目规划，合作方将在义安省建造专业液化天然气码头、液化天然气接收设施以及一座1.5吉瓦
霍尔木兹海峡停运引欧亚LNG争夺战升级
鉴于霍尔木兹海峡迟迟未恢复通航，全球液化天然气（LNG）出口遭遇严重阻碍，一场横跨欧亚大陆的能源资源争夺战已经全面爆发。 “眼下市场上任何一张现货提单一经放出，瞬间就会被买家抢购一空。”彭博行业研究（BI）全球能源团队资深分析师冯汉南（Henik Fung）在受访时表示，当前LNG现货市场竞争异常激烈。他同时警示，即便地缘冲突短期内平息、海峡恢复通行，鉴于前期库存已消耗殆尽，未来三到六个月的补库需求竞争仍将十分惨烈。 依据美国能源信息署（EIA）数据，常规情况下，全球约两成的LNG需经霍尔木兹海峡运输，其
霍尔木兹海峡危机致能源紧张 煤炭复苏填补供应缺口
煤炭产业再次复苏。 伊朗冲突导致霍尔木兹海峡航运几乎停摆，全球约两成液化天然气供应受阻，各国正重新启用这种虽污染重但供应稳定的能源。 韩国上月燃煤发电量增长超三成。欧洲方面，意大利将燃煤电厂转为待命，为应对长期能源冲击做准备。 作为亚洲主要煤炭供应地，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤现货价格自冲突爆发以来上涨12%。该基准价格曾在3月中旬短暂突破每吨140美元，创下2024年末以来新高，但远低于2022年俄乌冲突后每吨440美元的峰值。 咨询机构伍德麦肯兹动力煤市场主管托尼·克努特森表示：“当下煤炭成了能源缓冲物
Eni寻求FLNG资产融资 拟引入数十亿欧元资金
意大利能源巨头Eni已聘请摩根士丹利协助其向Apollo、KKR及Stonepeak等投资方寻求融资，据三位知情人士透露，这可能是一笔基于其浮式液化天然气资产的融资交易。 交易尚处于初期阶段 消息人士谨慎指出，Eni与这些基金之间的接洽尚属早期，交易能否落地尚不确定。其中一位消息人士透露，潜在交易预计能为Eni带来不低于10亿欧元的资金注入。 此举契合Eni的宏观战略，即借助基础设施基金的投资来盘活资本，以支持新项目的开发。 特殊目的实体架构 据消息人士披露，拟议方案中，基础设施基金将向一家特殊目的实体（
俄新获LNG船装载受制裁项目货物
伦敦证券交易所集团（LSEG）监测数据揭示，俄罗斯近期加入其能源运输序列的液化天然气（LNG）运输船“默库里”号（Merkuriy）已完成装货。该船所载货物源自遭美国制裁的“北极LNG 2”项目（Arctic LNG 2），目前正从俄罗斯北极港口摩尔曼斯克附近海域向西航行。 监测资料显示，“默库里”号于5月9日在摩尔曼斯克附近的“萨姆”（Saam）浮式仓储设施完成装货，该设施主要承担“北极LNG 2”项目的液化天然气转运任务。 为应对外部制裁压力并确保能源出口安全，俄罗斯近几个月已陆续将“奥赖恩”号（Or
卡塔尔LNG船再闯霍尔木兹海峡，盼解禁出口
一艘满载卡塔尔液化天然气的货轮正试图穿过霍尔木兹海峡，若此举得逞，将意味着自伊朗冲突爆发以来，该国首次向该区域外输送液化天然气。 依据船只追踪信息，本月早些时候于Ras Laffan装货的Al Kharaitiyat号现处于阿曼与伊朗交界水域。数据显示，其下一站为巴基斯坦。 追踪信息显示，该轮正沿伊朗核准的北线行驶，且已抵达Larak Island附近。 卡塔尔此前多次尝试经由霍尔木兹海峡运输，但均遭返航。作为去年供应全球近五成液化天然气的国家，自2月底伊朗冲突爆发起，卡塔尔便无法将任何LNG从波斯湾运出
土耳其力求深化与阿尔及利亚的LNG合作
土耳其能源部长阿尔帕斯兰·巴伊拉克塔尔透露，土耳其有意在当前液化天然气（LNG）供应协议于2027年9月届满之际，寻求与阿尔及利亚达成新的长期合作，并且部分天然气有望输往东南欧地区。 土耳其国家能源公司Botas与阿尔及利亚国家油气公司Sonatrach自1988年起便保持着天然气供应合作关系，并经历过多次协议的续签。在安卡拉举行的土耳其与阿尔及利亚两国领导人会谈后，巴伊拉克塔尔向媒体表示：“我们期望在今年年内就新的合作协议达成共识。鉴于现有协议将在2027年9月到期，我们的目标是完成续签。” 巴伊拉克塔
德尔芬与古诺沃尔签长期LNG供货协议
LNG出口基础设施开发公司德尔芬米德斯特姆已与大宗商品交易商古诺沃尔集团签署长期液化天然气供应协议。该安排与德尔芬位于路易斯安那州近海的出口项目直接挂钩。 依据协议，德尔芬米德斯特姆旗下子公司德尔芬LNG将采用船上交货模式（船上交付），从德尔芬FLNG1设施向古诺沃尔供应LNG，每年规模为30万吨，合作期限为20年。该浮式LNG设施计划布设在路易斯安那州海岸外约40海里处。 古诺沃尔管理委员会成员兼LNG交易联合主管卡尔佩什·帕特尔表示：“我们非常欢迎与德尔芬再度建立长期合作关系。此次交易进一步丰富了古诺
海峡重开预期再起，油价应声下跌
来源：华泰期货 作者： 康远宁 市场要闻与重要数据 1、 截至当天收盘，纽约商品交易所6月交货的轻质原油(607, -8.60, -1.40%)期货价格下跌7.19美元，收于每桶95.08美元，跌幅为7.03%；7月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌8.60美元，收于每桶101.27美元，跌幅为7.83%。SC原油主力合约收跌5.11%，报633元/桶。（来源：Bloomberg） 2、 美国单周石油产品出口量创下历史新高，达到820万桶/日。美国至5月1日当周EIA战略石油储备库存为-522.4万桶，此前
东南亚深水天然气迎来第二波开发浪潮
伍德麦肯锡指出，东南亚正面临深水天然气开发的第二波热潮，重点瞄准印尼、马来西亚及文莱三地共计约28万亿立方英尺的天然气储量。不过，要顺利推进这些项目绝非易事。 数据显示，相关项目的盈利能力十分脆弱，众多项目的内部收益率（IRR）甚至低于15%。据伍德麦肯锡预测，运营商们正全力争取在2030年前落实价值逾200亿美元的新基建及供应能力，但由于容错率极低，任何执行层面的失误都会大幅压缩利润空间。 伍德麦肯锡上游高级分析师穆尼什·库马尔博士指出：“东南亚的浅层和陆地气田正加速枯竭，迫使我们将目光投向过去被视为高