东风猛士携手引望深化合作，首款车型年内量产
IT之家 5 月 21 日讯，5 月 19 日，东风猛士与引望正式签署全面深化战略合作 2.0 协议，华为轮值董事长徐直军向联合团队颁发“华为乾崑全栈原生共创金牌团队”奖牌。 按照首期规划，猛士汽车将推出五款全新车型，其中首款车型将于今年内实现量产。此次战略合作 2.0 的开启，意味着双方在产品、技术及生态等领域的合作迈上了新高度，双方将合力构建智能越野产业生态，助力猛士品牌实现向上突破。 IT之家获悉，5 月 19 日，东风汽车官方宣布，华为轮值董事长徐直军、华为公司高级副总裁兼引望公司 CEO 靳玉志
东风猛士迟到一年稿费终落实
新浪科技讯 5月9日下午消息，关于东风猛士及其代理公司迪思拖欠媒体稿费的事件有了新动向。今日，有媒体从业者分享了聊天记录截图，显示东风猛士与迪思已着手处理部分拖欠稿费的媒体人，并开始准备支付。据称，为提升合规性，款项将通过云账户平台支付，部分媒体人已收到要求提供云账户信息的通知。 此前，车圈媒体人Dora等多人曾反映，去年东风猛士M817上市发布会的相关媒体群组已被解散，原因在于群内有多位媒体人士在追讨活动费用。“才发现猛士去年所有的车马费稿费，分文未付，如今猛士品牌也没人出面来管这烂摊子，代理公司迪思更
东风猛士被曝拖欠稿费一年，合作条件疑为先购车
近日，多名汽车领域的自媒体创作者在社交平台披露，东风猛士品牌已拖欠其稿费超过一年，并指出代理公司迪思以官方说辞反复推诿。据汽车博主@车圈朵教主Dora透露，此前用于讨论东风猛士M817上市活动的微信群已被解散，原因在于群内多位媒体人员正在追讨相关费用。她表示，猛士品牌去年所有的媒体费用和稿费至今分文未付，且品牌方对此事态度消极，代理公司迪思则以官方口径敷衍了事。该博主还提到，去年东风猛士的媒介团队曾提出以车换合作的方式，将车价定为40万元，其中50%作为预付款，剩余部分则以媒体合作形式结算。合作内容要求媒