华为靳玉志阐释“境”与“界”协同理念，鸿蒙智行树立30万+车型标杆
IT之家 7 月 19 日消息，36 氪汽车今日发布报道，华为公司高级副总裁兼引望公司 CEO 靳玉志在近期一次专访中再度重申，引望始终秉持"电子螺丝钉"的战略定位，不涉足整车制造环节，与车企形成互补而非竞争关系，助力车企提升造车与销售能力，推动华为乾崑真正发展为汽车行业智能化的共享平台。
华为引望参与联合国自动驾驶法规制定
IT之家 7 月 15 日消息，华为智能汽车解决方案 BU 官方微博今日宣布，引望作为中国专家组核心成员，深度参与了联合国自动驾驶法规 ADS GTR 制定。 据IT之家此前报道，2026 年 6 月 22 日至 26 日，联合国世界车辆法规协调组织（UN / WP.29）第 199 次全体会议于瑞士日内瓦举办。会议期间，由中国、欧盟、英国、美国、加拿大、日本联合牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规（ADS GTR）经全体缔约方投票表决，正式获批发布。 华为官方表示，引望作为中方联合国自动驾驶全球技术
蔚来为何未加入智驾赔付承诺？李斌详解背后考量
快科技7月10日报道，在蔚来ES8大五座版发布交流会上，面对“比亚迪、华为引望已提供智能驾驶保障，蔚来为何未跟进”的疑问，蔚来创始人兼CEO李斌进行了说明。 李斌指出，依据保险行业数据，蔚来的智能辅助系统已显著降低了事故损失。若确实因系统缺陷导致损害，基于蔚来的服务原则，必定会以用户权益为重来处理问题，并且一直是这样实践的，只是没有单独发布公告。 他同时强调了问题的复杂性。现阶段均为人车协同的辅助驾驶，不同于L4级自动驾驶责任划分清晰，事故裁定较繁杂，还需遵循国家相关监管规定。“此事不能草率处理，我们会以
华为乾崑智驾高阶功能包7月调整售价 最长赠送3年智能驾驶保障
6月22日，引望官方发布通知，华为乾崑智驾 ADS Max 高级功能包将于7月1日起实行新价格体系。其中，限时优惠价格将不再适用，恢复至36000元的标准定价。值得关注的是，配合此次价格变动，引望同步推出 ADS 高阶功能包保障与服务权益，对智能驾驶保障权益进行了全面升级，将城市 NCA 及高速 NCA 纳入保障范围。对于7月1日前已购买高阶包的用户，可获赠1年权益；对于7月1日至12月31日期间购买高阶包的用户，最多可获得3年权益。 通知还明确指出，用户购买时可享受的高阶功能包补贴政策，由各汽车厂商自行
阿维塔二度闯关IPO：删减百页仍高频提及华为
快科技7月1日消息，时隔七个月，阿维塔科技再次向港交所提交上市申请，重启IPO征程。 去年11月首次递表因超六个月未通过聆讯自动失效，本次新版招股书经大幅精简，页数由609页压缩至43页，删减达171页，但‘华为’一词出现次数却从49次升至66次，成为核心叙事主线。 新版文件明确上市前股权结构，完整披露引望投资：阿维塔已投入115亿元获得引望10%股权，双方由技术合作升级为资本深度绑定，引望将持续提供智能驾驶与座舱解决方案，阿维塔主导整车研发与集成，双方联合开发改款及下一代车型。 产品与出海战略同步升级，
华为乾崑智驾高阶包7月价格调整 附赠最长3年保障服务
6月22日，引望公司正式宣布，华为乾崑智驾ADS Max高阶功能包将于7月1日起进行价格变动。其中，一次性购买的建议零售价限时折扣将结束，从32000元调回标准价36000元。特别值得关注的是，伴随此次价格更新，引望推出了ADS高阶功能包保障与服务权益，对智驾保障方案进行了显著强化，将城区NCA和高速NCA纳入保障范围。对于7月1日前购买高阶包的现有用户，可获1年权益；而7月1日至12月31日期间购买高阶包的用户，则最高可享3年权益。 公告还指出，用户购包时享受的高阶功能包补贴，由各车企独立发布，最终支付
引望与奇瑞深化自动驾驶合作，布局L3/L4级技术
【TechWeb 6月11日资讯】今日，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称"奇瑞汽车"）与引望智能技术有限公司（以下简称"引望"）在安徽芜湖正式签署深化战略合作协议，双方将在L3级、L4级自动驾驶领域展开深度技术合作。 签约仪式现场，奇瑞汽车董事长尹同跃、 引望董事长徐直军、奇瑞汽车常务副总裁张国忠、执行副总裁高新华及戚士龙、副总裁戴闯及郭锐、引望 CEO 靳玉志、副总裁迟林春等双方高层悉数到场见证。 补充信息：深圳引望智能技术有限公司成立于2024年1月，业务范围覆盖华为乾崑智驾ADS、车控系统、车载光、车
奇瑞携手引望深化合作：聚焦L3、L4自动驾驶技术
快科技6月11日讯，华为乾崑智能汽车解决方案正式发布，奇瑞汽车股份有限公司（简称“奇瑞汽车”）携手引望智能技术有限公司（简称“引望”）在安徽芜湖举行了战略合作签约仪式，双方将重点聚焦L3、L4自动驾驶等前沿技术进行紧密协作。 奇瑞汽车董事长尹同跃、引望董事长徐直军，以及奇瑞汽车常务副总裁张国忠、执行副总裁高新华与戚士龙、副总裁戴闯和郭锐，引望方面CEO靳玉志、副总裁迟林春等高层领导悉数到场见证签约。 据悉，全球汽车产业正经历一场以人工智能为核心的深刻变革，自动驾驶已成为行业发展的核心赛道。中国致力于从汽车
东风猛士与引望达成2.0战略合作：年内推5款新品/首款2026年交付，融入华为乾崑技术
【TechWeb 5月26日动态】猛士品牌于今晚正式对外公布，猛士与引望的2.0版战略合作项目全面启动。 按照双方制定的产品路线图，猛士与引望合作2.0阶段规划了5款全新产品阵容，其中首款车型预计在2026年正式进入量产阶段。与此同时，猛士M817全新车型将于5月29日启动预售流程。 回顾此前资讯，今年5月19日，东风猛士与引望正式签订全面深化战略合作2.0框架协议。华为轮值董事长徐直军指出，引望将集中优势资源，与东风汽车形成合力，共同推动猛士品牌的市场拓展。2024年度即将上市的猛士全新车型将全面接入华
东风猛士携手引望深化合作，首款车型年内量产
IT之家 5 月 21 日讯，5 月 19 日，东风猛士与引望正式签署全面深化战略合作 2.0 协议，华为轮值董事长徐直军向联合团队颁发“华为乾崑全栈原生共创金牌团队”奖牌。 按照首期规划，猛士汽车将推出五款全新车型，其中首款车型将于今年内实现量产。此次战略合作 2.0 的开启，意味着双方在产品、技术及生态等领域的合作迈上了新高度，双方将合力构建智能越野产业生态，助力猛士品牌实现向上突破。 IT之家获悉，5 月 19 日，东风汽车官方宣布，华为轮值董事长徐直军、华为公司高级副总裁兼引望公司 CEO 靳玉志
江淮汽车计划参股华为控股的智能驾驶公司引望
快科技4月30日信息，安徽江淮汽车集团股份有限公司今日发布公告，表示计划投资入股引望智能技术有限公司，此次交易的另一方为华为技术有限公司。 目前，江淮汽车尚未与相关方达成正式的投资协议，因此此次投资仍存在一定的不确定性。 该公司已经启动了与引望及其现有股东的洽谈工作，期望参与引望的投资，共同推动引望发展成为全球领先的汽车智能驾驶系统及零部件产业的领军者，并构建一个面向整个汽车行业的开放合作平台。 本次投资的具体金额、交易方式、定价标准等核心细节，将以后续正式签署的交易文件为最终依据。如果交易最终得以完成，