IEA月报：美以冲突持续冲击全球石油供应格局
IEA在周三发布的月度石油市场报告中指出，美以对伊冲突严重冲击中东石油产出，今年全球石油供应难以满足整体需求。 该机构指出：“霍尔木兹海峡油轮通行持续受阻，海湾主要产油国累计损失供应超10亿桶，目前日均超过1400万桶的石油生产陷入停滞，堪称史无前例的供应危机。” 报告指出，其基准情景预测为，从第三季度开始，霍尔木兹海峡运输将逐步恢复通行。 IEA的预测显示，2026年供应量将低于总需求日均178万桶，而上月预测为日均41万桶的过剩，12月预测接近日均400万桶的过剩。 该机构指出，受冲突影响，2026年
菲律宾通胀升至三年高位，加息压力再加大
下载新浪财经APP，掌握全球最新汇率动态 受中东局势引发的燃油成本上行影响，菲律宾4月份的同比通胀数据走高，升至近三年最高水平，这使市场对后续进一步收紧货币政策的预期增强。 菲律宾统计局周二公布，4月消费者物价指数（CPI）同比上涨7.2%，为2023年3月以来的最大涨幅。该结果高于路透调查中经济学家给出的5.5%预估中值，同时也高于菲律宾央行此前预计的5.6%-6.4%区间。 Bank of the Philippine Islands首席经济学家Emilio Neri认为，在通胀难以回落的情况下，菲律
中东多国原油日产量预计减少超九百万桶
据美国能源信息署（EIA）发布的《短期能源展望》，伊拉克、沙特、科威特、阿联酋、卡塔尔及巴林3月份原油日总产量减少了750万桶。该机构预测，这一数字将在4月达到910万桶。 这些数据进一步揭示，随着霍尔木兹海峡航运受阻加剧，伊朗战争已导致全球能源市场面临自历史以来最严重的干扰之一。由此引发的油价暴涨也意味着，全球需求增幅预计将缩减至此前预测的一半。 报告指出，若冲突如假设般在4月底前结束，5月份的停产规模可能降至每日670万桶。预计到2026年末，产量将逐步恢复至冲突前水平。 “一旦霍尔木兹海峡恢复通航，
全球石油库存动态追踪：陆地与海上库存变化分析
①全球陆上石油库存：4月2日录得35.97亿桶，环比下跌0.4%，仍处高位。 ②全球海上石油在途库存：4月2日为11.42亿桶，环比减少1.8%。 ③全球海上浮舱库存：4月2日达1.91亿桶，环比增长9%。 ⑤伊朗+Venezuela+Russia海上浮舱：4月2日录得7445万桶，其中委内瑞拉下降14%，伊朗上升25%。 ⑥俄罗斯海上库存：4月2日为1.11亿桶，回落7%。 ⑦中东海上浮舱：4月2日为9735万桶，环比上涨5%。 ⑧中东海上在途库存：4月2日为2.06亿桶，环比下降2%。 【本周总结】