美伊冲突加剧 伊朗紧急转移千万桶原油
随着美伊对抗态势持续升级、美国总统特朗普扬言将重新对伊朗港口实施封锁，德黑兰方面在最近24小时内火速派遣油轮，转移了约1100万桶原油。 油轮监测数据显示，六艘大型船舶驶离伊朗港口，其中包括五艘超大型油轮和一艘苏伊士型油轮。其中四艘油轮在阿曼湾发出定位信号，另一艘则于周四通过霍尔木兹海峡。 这支油轮编队出发之际，美军连续第二天对伊朗发动攻击，以回应德黑兰近期袭击船只的行为。两国之间本就岌岌可危的临时停火协议面临瓦解风险。局势进一步紧张令其他航运企业更加警惕，霍尔木兹海峡大部分可观测船舶通行几乎陷入停滞。
伊朗启动与日本企业的石油销售磋商
据三位消息人士透露，德黑兰方面已着手与日本公司就原油供应展开洽谈，但有意采购方期望获得更长的美国制裁豁免期限，并确保运输安排得到保障。 日本外交部与美国财政部均未即时答复路透社的询问。 责任编辑：李安桐 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于
国际油价承压下行 中东产油恢复令过剩忧虑升温
国际油价周二重挫，因市场预期美国与伊朗可能达成永久性和平协议后，波斯湾海上运输正在逐步正常化，同时有关供应过剩的担忧再度浮现。 美国原油期货回落1.8%，最终收于每桶70美元附近。布伦特原油活跃合约9月期货收报每桶近73美元。受美伊临时协议推动霍尔木兹海峡恢复通航影响，近期合约第二季度跌幅接近三分之一，创下2020年以来最差表现。 随着更多油轮获准通过这条关键的能源运输通道，全球石油市场在努力消化新增供应的同时，冲突期间启动的主要替代路线仍在持续运转。 “由于市场普遍预计中东和亚太地区燃料出口将扩大全球供
追踪数据：霍尔木兹海峡通行量上升，卡塔尔LNG船重新进入该水域
船舶追踪信息表明，周二两艘此前停滞的超大型油轮成功穿越霍尔木兹海峡，而过去数周内已有七艘与卡塔尔相关的空载液化天然气运输船驶入该海峡，这或许预示着海湾地区天然气运输即将回暖的初步信号。 数据进一步显示，与伊朗相关的油轮也在持续通过这一关键航道。随着美伊谈判的推进，周一该航道的船舶通行数量出现回升。在谈判启动前，由于美国总统唐纳德·特朗普曾威胁重启军事行动，以及德黑兰方面再次宣布封锁海峡，该航道的船舶流量一度显著下滑。 首轮谈判于周日开始，次日落幕，双方就60天内达成永久协议的路线图形成共识。美国同时宣布将
美伊瑞士谈判持续推进 万斯称周末磋商成果显著
美国副总统JD·万斯表示，与伊朗在周末的谈判"非常、非常好"，目前两国正努力在两个月内达成和平协议，正式终结这场波及全球经体系的冲突。 万斯的表态与伊朗官员口径一致。此前，双方在瑞士展开通宵会谈，美方由万斯带队，伊方则由议长卡利巴夫领衔。 万斯在受访时淡化了外界对上周临时协议的质疑，称该协议将通过压低能源价格惠及美国民众。他还透露，若伊朗获准使用部分冻结资产，德黑兰将采购美国的大豆、小麦和玉米。 "若伊朗资产最终解冻，这些资金将助力美国农民增收，同时为伊朗民众提供粮食，"万斯表示，并称美国与卡塔尔将共同审
美伊谈判暂停 伊朗要求履约
总台记者获悉，据伊朗方面22日消息，一位消息人士称，伊朗与美国在瑞士进行的谈判于当地时间21日15时左右开始，在持续约一个半小时后，因各代表团需要内部磋商而暂停休会30分钟。但由于特朗普发表了威胁性言论，伊朗代表团拒绝返回继续谈判。尽管如此，卡塔尔方和巴基斯坦方仍在持续进行斡旋，伊朗美国通过中间方传递信息。 目前调解努力仍在继续，但尚未取得最终结果。在谈判过程中，伊朗代表团对美方违反承诺的行为、特别是违反谅解备忘录第一条的内容，提出了明确抗议。 伊朗代表团还要求美国加快履行承诺，包括解冻伊朗被冻结资产以及
美卡联手拟解冻伊朗数十亿冻结资金
消息人士透露，美国正联合卡塔尔制定计划，准备向伊朗释放数十亿美元被冻结资产，专门用于人道主义物资采购，这是近期停火协议签署后推出的又一项先期经济利好措施。 该计划尚未最终确定，旨在允许伊朗动用其全球约1000亿美元冻结资金中的一部分，首批解冻金额为存于卡塔尔的60亿美元。知情人士表示，根据协议条款，卡塔尔将准许伊朗央行动用这笔被冻结资产购买粮食、药品及其他人道物资；这笔资金主要源于伊朗石油出口收入，因制裁长期滞留海外。 部分消息源指出，这一资金使用模式或将成为处理全球各地伊朗冻结资金的样板，也将是伊朗迫切
特朗普力挺美伊临时和平协议 暗示周四可能正式签署
美国总统唐纳德·特朗普为与伊朗达成的临时和平协议进行辩护，并透露该协议最早可能于周四签署，而美国国内的强硬派人士则指出，德黑兰将借此获得数千亿美元的经济利益。 特朗普周三在法国出席七国集团（G7）峰会期间举行的记者会上表示，这份所谓的谅解备忘录可能"很快签署，明天，或许是后天"。 根据草案，霍尔木兹海峡将迅速恢复通行，同时伊朗石油将立即获得制裁豁免。有关核问题以及伊朗可能获得更多经济回报的磋商随后进行。 随着持续三个月的冲突导致海湾地区能源供应收紧，全球经济承受的压力不断加剧，特朗普暗示，爆发重大经济危机
经济利益前置 核心议题暂缓 美OPTEXT:美伊临时协议引发华盛顿鹰派质疑
特朗普政府对美伊达成的阶段性和平协议予以高度评价，认为此举意在恢复霍尔木兹海峡的通航，然而美国本土的强硬派则警告称，德黑兰将因此收获数千亿美元的经济红利。 据协议草案披露，依据这份所谓的谅解备忘录，伊朗可即刻重启石油出口，美国方面将提供制裁宽免。待后续永久性和平协议磋商完毕后，伊朗还将得到一项3000亿美元的经济振兴方案，同时被冻结于多国的资金也将得以释放，当然这需要满足相应的前提条件。 值得注意的是，该谅解备忘录并未对伊朗核活动加以约束，也未要求德黑兰承诺放弃或销毁其高浓缩铀储备。这些关键事项仅被搁置在
美伊冲突再起：停火谈判的惊险博弈
就在特朗普总统上周刚促成以伊停火之际，中东地区再次陷入危机。一架美军“阿帕奇”（Apache）直升机遭伊朗无人机击落，坠毁于霍尔木兹海峡附近水域。 美方官员透露，当地时间上周二凌晨一点刚过，该直升机正在夜空中执行巡逻任务，严密监控伊朗对下方商船的潜在威胁，此时一架无人机直接在直升机前方引爆。无人机红外制导部件击中一名飞行员腿部，烧穿部分飞行服，残骸则卡在机舱内部。 据官员描述，这架“阿帕奇”直升机随即坠入水中。两名受惊的飞行员在直升机沉没前的数秒内，抛掉座舱盖碎片并跃入水中，成功避开旋翼叶片。他们在海面漂
美财长贝森特：未来或逐国而非全面豁免俄油购买
美国财政部长斯科特·贝森特指出，后续若允许各国采购俄罗斯石油(3, 0.00, 0.00%)的豁免许可，将依据各国具体情形单独审批，而非一概而论。 “我倾向于认为，若将来仍有豁免，将针对特定国家而非普遍适用，”贝森特周四在众议院筹款委员会听证时称。“俄罗斯联邦并未因这些豁免获得额外收入。如今这些石油可流向我们的盟友。” 贝森特是在回应来自宾夕法尼亚州的共和党众议员Brian Fitzpatrick的提问时作出上述表态。Fitzpatrick要求这位财长说明，在俄乌冲突持续的背景下，财政部连续颁发豁免、将俄
延长俄油制裁豁免期限，美国多管齐下应对油价飙升
美国将俄罗斯石油销售的制裁豁免期延长。眼下，特朗普政府正全力应对燃油价格上涨——油价飙升已引发民众对其伊朗军事行动带来生活成本上升的强烈不满。 美国财政部长贝森特周一声称，财政部将颁布一份新的30天临时授权，“使最易受影响的国家能够暂时获得目前漂浮在海上的俄罗斯石油”。 这是特朗普政府第二次延长对俄石油制裁豁免。该授权于今年3月首次实施，允许受制裁的俄罗斯石油进入全球市场，目的是抑制油价暴涨。 贝森特在X平台上写道：“这份通用授权将有助于稳定现货原油市场，确保石油流向能源最紧缺的国家。” 自2月底特朗普对
美再发俄油制裁豁免令 旨在缓解油市供应紧张
距离上次豁免期限仅过数日，美国政府周一便再次颁布豁免令，准许出售那些已经装船的俄罗斯原油及石油制品。 美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）推出了一项通用的许可证豁免措施，有效期持续至6月17日。这一举措印证了媒体的报道。财政部长斯科特·贝森特在X平台上发文指出，这项新的通用许可证“将有助于稳固实物原油市场”。此举凸显了特朗普政府所承受的压力：既要遏制不断上涨的燃料费用，又要解决战争导致的全球原油短缺。 贝森特指出，这项豁免政策“将使最脆弱的国家得以暂时获取目前滞留在海面上的俄罗斯原油”。他进一步说明：
美财政部宣布继续豁免俄原油制裁，多方呼吁延长采购期限
据内部人士周一声称，美国财政部决定延续对俄罗斯海运原油的制裁宽限期，此前的豁免已于上周六失效，多个国家纷纷请求继续购买。 该知情人透露，豁免期限将再延长一个月，此举旨在响应部分经济困难和脆弱国家的需求，这些国家因中东冲突及霍尔木兹海峡受阻而难以获取海湾地区的石油资源。 这已是财政部第二次在豁免到期后进行续期。该豁免最初于今年3月实施，旨在通过释放被困油轮的受制裁俄罗斯原油及石油产品，缓解全球石油供应紧张，并控制因美以对伊朗采取军事行动而导致的油价急剧上涨。 虽然该措施未能显著压低油价，但印度却是主要受益方
战事致中东供应受限 新加坡转投俄罗斯燃料油
作为全球最大船舶补给中心，新加坡贸易商正因伊朗战事持续冲击国际能源市场，转而用俄罗斯石油(3, 0.00, 0.00%)填补中东货源缺口。 Vortexa数据集团统计显示，自冲突爆发以来，新加坡从俄罗斯进口的燃料油数量大幅攀升，4月份到货量达到2025年月平均值的两倍以上。 该战事以及霍尔木兹海峡遭封锁，不仅推升了全球能源价格，还导致航空燃油和船用燃料（简称船燃）等关键产品供应紧张。 原油价格直接影响船用燃料成本。布伦特原油（Brent crude）虽已从4月初近110美元/桶的高位回落，但周四仍维持在约