美方否决续约提议 北美自贸协定前景生变
华盛顿方面周三拒绝将美国与墨西哥及加拿大的核心贸易协定延期，此举触发了为期十年的审查机制，为在跨境运输货物的企业蒙上不确定性的阴影。 美方的这一表态并不出乎意料。特朗普总统实际上已在第一任期期间部分撕毁了其签署的《美墨加协定》，对多类商品加征关税。他曾扬言考虑彻底废除该协定。 "美国不同意按照现有条款续签《美墨加协定》，"美国贸易代表贾米森·格里尔在周三表示。当日是三国将USMCA延长16年的截止日期。 美方的拒绝意味着，美国贸易代表在未来十年内需每年与墨西哥和加拿大官员举行会议，持续审视该协定。在此期间
特朗普搁置美墨加协定续签，开启与邻国贸易谈判
特朗普政府宣布终止与加拿大和墨西哥的三边贸易协定续签程序，转而选择对该协定进行年度审议机制。总统唐纳德·特朗普曾盛赞该协定为“我们有史以来达成的最佳贸易协议”。 这项备受关注的《美墨加协定》决策于周三（2026年7月1日）正式公布，恰好是这三个北美贸易伙伴决定是否将协定延续至下一个16年期限的截止日期。 这一决策意味着，只要没有成员国选择退出，《美墨加协定》将自动延续十年有效期。不过，这也同时触发了年度审议机制，可能导致协定核心条款的重新谈判。 一位高级政府官员在宣布该决策的新闻发布会上对记者表示，特朗普
加拿大提议美墨加协定延期十六载，并呼吁豁免部分行业关税
加拿大现已向美墨两国提出申请，希望将现有的北美自贸协议顺延16年，不过加方也强调，与华盛顿就部分制造领域的关税豁免展开磋商是重中之重。 这项正式申请通过6月1日的信函递交，由加拿大贸易部长勒布朗致函美国贸易代表格里尔及墨西哥经济部长埃布拉德。按照计划，勒布朗与加拿大首席贸易谈判官夏雷特将于本周二在华盛顿同格里尔举行会面。 加方期盼维系美墨加协定，毕竟该协议保障了加拿大输美的大部分商品免受关税壁垒。加拿大官方曾透露，渥太华并不热衷于对该协议进行大幅修改。另外，勒布朗指出，美方理应取消针对汽车及钢铁铝材的沉重
美拟强化汽车进口管制促制造业回归
据消息人士透露，特朗普当局正探讨修改北美贸易条款，或将提升美产汽车进口关税负担，并促使车企扩大国内产能。 据了解，美方官员正商议强制进口汽车使用特定比重的国产配件。因磋商处于非公开状态，消息提供者不愿具名。 另一备选方案是约束车企依据《美墨加协议》（USMCA）享受关税减免的空间，进而抬高跨境车辆流通费用。消息人士表示，相关构想尚处萌芽期，具体执行细则仍未敲定。 消息来源指出，在对USMCA即将展开审查之际，政府内部及与汽车产业相关人士已就这些潜在变动展开交流。迄今未向加拿大或墨方贸易代表提交正式提案，商