宝马坚守2026年目标，利润亮眼无惧关税风波
IT之家 5 月 7 日消息，据路透社报道，当地时间周三，宝马宣布维持 2026 年财务指引。尽管第一季度利润下降 25%，但业绩仍好于市场预期。 宝马将美国威胁上调汽车关税视为谈判筹码，并未因此调整全年预期。按当前税率计算，美国汽车关税已经明显拖累宝马利润率。与此同时，中国市场竞争激烈，也让宝马在最大单一市场继续承压。 白宫方面宣布，将把欧盟汽车进口关税从 15% 提高到 25%，让本就面临数十亿欧元额外关税压力的德国汽车业再度紧张。 宝马 CEO 奥利弗 · 齐普策表示，此举只是为了迫使欧盟履行贸易协
欧盟仍未定美贸易协议 汽车关税隐忧加剧
尽管美国总统唐纳德·特朗普警告称将很快追加新的关税，欧盟方面仍连夜展开磋商，却依然未能把久拖未决的美欧贸易协议最终敲定。 欧洲议会与欧盟国家的谈判代表在周三晚间召开会议，围绕此前在7月初达成的这项跨大西洋(5.810, 0.04, 0.69%)贸易协议研究可能的调整方案。根据欧盟轮值主席国塞浦路斯的说法，目前尚未形成任何最终结论。 后续磋商仍将在未来几周持续推进。 塞浦路斯能源部长Michael Damianos在声明中表示，官员们“正致力于迅速采取行动”。 与此同时，美国持续向欧盟施压，要求其尽快通过该
美欧贸易协议推进受阻 保障条款分歧影响落地
在美国总统特朗普持续施压的背景下，欧盟立法者与各国政府原计划于周三敲定一项取消对美国进口商品征收关税的安排，但由于各方在保障措施上仍有分歧，协议很难迅速达成。 特朗普上周五表示，因欧盟未履行去年7月在苏格兰涉及的关税条款，他将对欧盟汽车和卡车的关税从现行15%上调至25%。 为应对这一威胁，多个欧盟国家正寻求尽快落实相关立法：先行取消对美国工业品进口的关税，并依据贸易协定内容，对美国农产品与海产品提供优惠准入。 不过，尽管协议签署已过去九个月，欧洲议会与代表欧盟各国政府的欧洲理事会仍需在共同文本上取得一致
德经济部长：正与美就汽车关税密集商谈
德国经济部长赖歇（Katherina Reiche）于周三透露，她正就即将生效的汽车关税新规与美方官员进行密切沟通。她强调，汽车制造业、出口以及德国汽车产业的根基是“重中之重”，并期望双方能“携手应对这一挑战，并妥善处理”。 此番言论是在巴黎举行的七国集团（G7）贸易部长会议上发表的。此前几天，美国总统特朗普曾宣布，计划在本周将欧盟汽车的关税从15%提升至25%。美国贸易代表格里尔在上周末也已向欧盟及德国官员传达了华盛顿将按此计划推进的消息。 责任编辑：刘明亮 新浪财经声明：本信息来源于合作媒体，新浪财经
欧盟催促美国7月前落地贸易协议
欧盟希望在7月前把与美国贸易协议的主要内容兑现到位，同时要求华盛顿遵守协议中已有的承诺。欧盟执行机构欧盟委员会发言人称，欧盟贸易专员Maros Sefcovic周二在巴黎与美国贸易代表贾米森·格里尔会面期间，向对方传达了上述立场。该发言人表示：“如果能在协议签署满一周年之前落实协议的关键内容，将会是件好事。”此前，美国总统唐纳德·特朗普宣布将对欧洲汽车和卡车加征25%的关税，并指责欧盟没有履行此前承诺，美欧贸易关系因此再次陷入紧张并可能加剧。特朗普对欧盟耗时数月仍未正式批准双方去年7月初步达成的贸易协议感
美若施压欧盟产业 法国称欧盟将进行报复
法国贸易部长尼古拉・福里西耶表示，若唐纳德・特朗普持续对钢铁等关键战略行业施加过强压力，欧盟将启动既有措施进行应对反制。 上周五，美国总统称，由于欧盟未落实去年7月达成的贸易安排，他计划在本周把欧盟乘用车和卡车进口关税提高到25%。 欧盟方面此前也给出表态：如果特朗普真的兑现威胁，双方仍会继续推动协议落地，但欧盟并不排除采取其他反制手段。 福里西耶周二接受采访时表示：“如果美方对我们的经济或战略性产业（例如钢铁）施加过度压力，我们将不再退让，必须使用反制工具。” 法国贸易部长将于周二晚些时候会见美国贸易代
欧洲股市收跌，特朗普扬言对欧加征汽车关税
周一欧洲股市表现疲软，市场目光聚焦在中东局势演变及跨大西洋贸易关系可能再度紧张的风险上。 泛欧斯托克 600 指数收跌 1%，收复了早间的涨幅。德国法兰克福、法国巴黎及意大利米兰等主要市场均收绿，区域内个股普遍下挫。伦敦市场因春季银行假期休市。 主要股指表现 数据表格 诺基亚(13.19, -0.11, -0.83%)股价收涨 7.4%，年内累计涨幅已突破 100%。此前，Inseego 宣布将收购诺基亚的固定无线接入业务。 美国总统特朗普周五宣布，拟将针对欧盟汽车及卡车的关税上调至 25%，这一消息引发
欧盟权衡全部反制举措 应对特朗普汽车关税威胁
欧盟各国财长表示：若美国总统唐纳德·特朗普将欧盟汽车关税税率提高至25%，欧洲将认真研究并启动所有可能的反制手段。 但在可能的情况下，欧盟仍希望延续目前美欧之间的贸易安排。 德国副总理兼财政部长Lars Klingbeil指出，“我们的方向很清楚，我们不希望局势变坏，也希望与美国一起寻求共同的解决办法。”他同时补充道，“万一局面恶化，我们也会做好相应准备。” 此轮紧张局势让围绕一项久拖不决的跨大西洋贸易协议的争执进一步升温。双方最初在去年7月就达成过协议，但欧盟议员仍在推动进一步调整，协议尚未最终获得批准
欧议会核心成员：应对美国关税施压需展现强硬姿态
5月2日当天，欧洲议会贸易委员会主席朗格针对特朗普扬言上调欧洲对美汽车出口关税一事发声表态，指出美方行为令人无法接受，相关指责毫无根据，体现了对欧盟自主权的漠视，同时凸显其不可信赖。朗格明确指出，针对美方的单边施压，只有确立清晰规则方可有效反制。欧盟须采取鲜明且坚决的立场予以回击，并全面启用反经济胁迫机制等贸易防卫手段，从而捍卫贸易秩序，保护就业与经济利益。特朗普1日于社交平台宣称，因欧盟未履行对美双边贸易协定，美方拟于下周上调欧洲汽车输美关税。税率将抬升至25%，若车辆在美境内制造则可免征关税。（总台记
美国重拳出击，欧洲遭殃
刚睡醒，美国就狠狠整治了欧洲。 特朗普看起来异常激动。 5月1日，他在社交平台上发文称：“我非常高兴地宣布，鉴于欧盟未能履行我们双方共同认可的贸易协议，下周我将上调对欧盟汽车及卡车的关税。该关税将升至25%。” 贸易战再次打响！ 随后在白宫记者会上，特朗普又直言不讳道：“我们同欧盟有一份贸易协定，但他们并未遵守，因此我提高了汽车和卡车的关税。” 真是动不动就加征关税。 至于欧盟具体违反了哪项协议，特朗普并未提及。他也没说明，是哪条法律授权他采取此举。 简单回顾，去年美国向全球征税，引发美欧激烈冲突。最终，
特朗普拟对欧盟汽车加征25%关税
美国总统特朗普于5月1日宣布，鉴于欧盟未能遵守双方已签署的贸易协定，美国计划下周开始对来自欧盟的汽车和卡车征收额外的25%关税。特朗普同时指出，若相关企业选择在美国本土建厂生产，将可豁免此项关税。 特朗普在社交媒体上发文表示：“由于欧盟未能履行我们已完全达成的贸易协议，我将在下周对欧盟出口至美国的汽车产品加征关税，税率将提升至25%。”他还强调，目前已有超过1000亿美元的资金正被投入到美国的汽车和卡车制造工厂建设中。 此次涉及的贸易协议是美欧双方于2025年7月在特朗普位于苏格兰的高尔夫球场签署的“特恩
特朗普：对欧盟输美汽车关税或升至25%
特朗普在Truth Social发布消息称：“从下周开始，我将对欧盟向美国出口的轿车和卡车征收更高关税。” 他进一步表示，相应税率将上调至25%。 特朗普还补充道：“若这些车型在美国工厂生产，将不会适用关税。”
美拟强化汽车进口管制促制造业回归
据消息人士透露，特朗普当局正探讨修改北美贸易条款，或将提升美产汽车进口关税负担，并促使车企扩大国内产能。 据了解，美方官员正商议强制进口汽车使用特定比重的国产配件。因磋商处于非公开状态，消息提供者不愿具名。 另一备选方案是约束车企依据《美墨加协议》（USMCA）享受关税减免的空间，进而抬高跨境车辆流通费用。消息人士表示，相关构想尚处萌芽期，具体执行细则仍未敲定。 消息来源指出，在对USMCA即将展开审查之际，政府内部及与汽车产业相关人士已就这些潜在变动展开交流。迄今未向加拿大或墨方贸易代表提交正式提案，商