欧洲多国称霍尔木兹海峡通行费或成定局，中方表态回应
7月3日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。 彭博社记者提问，一些主要的欧洲国家现在认为，通过霍尔木兹海峡航行的船只向伊朗和阿曼支付费用将“几乎不可避免”。中方认为这样的费用是可以接受的吗？中方反对哪些费用？是否担心这会成为先例？
美伊达成重开霍尔木兹海峡共识，中国回应
6 月 15 日，外交部发言人林剑召开了例行记者招待会。 针对法新社记者关于美伊两国已就恢复霍尔木兹海峡通航权签署协议的提问，中方作出了回应。 林剑指出，霍尔木兹海峡作为国际航运的关键通道，其局势的稳定关乎地区各国及国际社会的共同福祉。 “中方关注到美伊双方签署的首阶段谅解备忘录，其中涉及重新开放海峡等条款。我们期盼海峡能早日恢复安全且自由的通行状态。中方愿就此与地区国家及国际社会维持沟通。”林剑表示。（北京日报 记者 李治宏） 责任编辑：刘万里 SF014 新浪财经声明：本文系转载自合作媒体，新浪财经发
霍尔木兹海峡实况：船只滞留如麻，局势紧张依旧
“海面看似平静无波 然而这种宁静却暗藏危机” 在距离记者约50公里处，坐落着伊朗最大的岛屿格什姆岛。就在记者拍摄的12小时前，伊朗与美国在霍尔木兹海峡再度爆发军事摩擦。美方声称对格什姆岛上的雷达设施实施了打击，而伊朗则对科威特和巴林境内的美军设施展开反击。 “这片水域表面看似风平浪静，但对这条全球航运大动脉而言，这种宁静实则反常。须知冲突爆发前，每日有超过百艘船只在此穿梭往来。而如今，我们甚至连一艘正在通行的大型商船都很难遇见。” “锚地船只密集停泊 船员生活物资依靠小艇补给” 与平静的海面形成强烈反差的