伊朗导弹袭击以色列致油价飙升
本周一，伊朗对以色列发动导弹攻击，致使中东地缘政治局势骤然紧张，市场忧虑冲突将进一步扩大，国际原油价格随即攀升。 全球基准布伦特原油 7 月合约价格上涨 2.42%，收于每桶 92.73 美元；美国西德克萨斯中质原油（WTI）8 月合约价格上扬 2.44%，报每桶 95.36 美元。 白宫确认，在以色列遭受伊朗导弹突袭——此为停火协议生效以来伊朗首度对以实施导弹打击——之后，美国总统特朗普已获知最新战事汇报。特朗普于周日接受福克斯新闻专访时指出，此次导弹攻击“显然不利于谈判进程”。 一位参与伊美对话的伊朗
欧佩克+达成增产协议，实际落实面临阻碍
欧佩克+核心国家商定，7月将小幅增加原油产量配额。然而波斯湾原油出口遭遇阻碍，大多数成员国实际上无法执行这一配额。 石油输出国组织周日发布声明，沙特与俄罗斯等七国计划下月将日产量目标上调18.8万桶。这延续了数年前停产产能的复产进程，但目前仅停留在纸面上。 受伊朗相关冲突影响，霍尔木兹海峡基本处于断航状态，中东产油国被迫减产，因此欧佩克+此次决议目前仅具纸面意义。待航道恢复通行后，各地买家将急于采购原油以补充全球枯竭的库存，该决议届时才会真正落地。 俄罗斯原油出口虽未直接受战事波及，但产能同样承压。受乌克
欧佩克+拟四连涨：霍尔木兹危机下增产配额再上调
三位欧佩克+内部人士指出，尽管美伊紧张局势致使部分成员国原油产能受限，该组织仍计划于本周日通过决议，连续第四个月提高原油产出目标。 自2月底起，霍尔木兹海峡航运受阻引发冲突，沙特等关键成员国难以满足客户用油需求，全球原油市场陷入前所未有的供应危机。阿联酋在沉寂近60年后退出石油输出国组织（欧佩克），进一步加重了欧佩克+的麻烦。 欧佩克由产油国构成，欧佩克+则加入了俄罗斯等协作产油国。该联盟七大核心成员在4月至6月间，已累计将产量配额提升近60万桶/日。 欧佩克数据显示，受海湾国家出口受限拖累，联盟实际原油
欧佩克5月原油产出创37年新低 周日拟议增产
财联社6月6日讯（编辑 马兰）受美伊对峙持续压制中东产油能力影响，欧佩克原油(607, -8.60, -1.40%)上月产出滑落至三十年未见的低谷。 据相关统计显示，欧佩克其余11个成员国5月原油日均产出锐减122万桶，报1633万桶，创下至少37年来最低纪录。此统计未包含5月初正式脱离欧佩克的阿联酋，该国在加入该组织60载后选择退出。 其中，伊朗的减产幅度占据总降幅半壁江山，其日均产出骤降71万桶，跌至五年低点，仅余234万桶。此前美国中央司令部宣称，美军已部署127艘商船，执行针对进出伊朗港口海上航线
阿曼港口运营如常，原油价格小幅回落
媒体报道某起爆炸事件导致石油装运暂时中断后，阿曼宣布米纳阿尔法哈尔港口维持正常运转，受此影响国际油价出现小幅回落。截至格林尼治标准时间07:04，布伦特原油期货下跌24美分，跌幅0.25%，至每桶94.79美元，前一交易日收盘价下滑2.84%。美国西得克萨斯中质原油期货报价为每桶92.48美元，下跌56美分，跌幅0.6%，前一交易日已下挫3.1%。尽管本周油价有望实现三周来首次周线上涨（WTI涨幅超过6%），但中东地区冲突再度升温——美伊和平谈判陷入僵局之际，全球五分之一石油运输通道霍尔木兹海峡的通行仍受
阿联酋脱离欧佩克联盟：为突破产油限制寻求收益增长
阿联酋总统顾问安瓦尔·加尔贾什近日确认，该国经过三年周密部署，于5月1日正式启动退出石油输出国组织（欧佩克）的程序。这一决策源于阿联酋判断全球已进入“化石能源时代末期”，意在摆脱现有产量约束，力争在能源结构转型关键期实现石油收入最大化。这标志着阿联酋长达近六十年的欧佩克成员国身份画上句号。 加尔贾什表示，欧佩克的产量配额机制使阿联酋的原油产出长期受限，远未达到实际产能。他强调在全球能源版图重构的当下，阿联酋完全有能力提升产量增加财政收入，并将这部分资金用于多元化投资。官方统计显示，阿联酋当前每日原油处理能
阿联酋强调退出石油组织出于经济考量 与政治无关
阿联酋能源部长马兹鲁伊于周六发表声明，明确指出该国退出欧佩克及“欧佩克+”的决定完全基于经济战略考量，而非任何政治动因。 马兹鲁伊在社交媒体平台上发文指出：“这一抉择源于对国家生产政策及其发展前景的全面评估，完全立足于阿联酋的国家利益、作为可靠能源供应商的责任担当，以及对维护全球市场稳定的坚定承诺。” 阿联酋于本月早些时候正式宣布退出欧佩克。该国自1967年起便成为该石油生产国组织的成员，甚至早于阿联酋联邦正式成立的时间。 马兹鲁伊强调：“这一决定不涉及任何政治考量，也不代表阿联酋与其合作伙伴之间存在任何
阿联酋拟增建输油管道 减少对霍尔木兹海峡依赖
阿联酋计划在明年之前将其绕过霍尔木兹海峡的石油输出能力提升至现有水平的两倍，从而降低对该关键航运通道的依赖程度。 据阿布扎比媒体办公室通过X平台发布的公告显示，阿布扎比国家石油公司（Adnoc）正加速推进一条通往阿曼湾富查伊拉港的石油输送管线建设。该公司目前已拥有一条日输油能力达150万桶的管线，将油田与东海岸的港口相连。在当前紧张局势下，该管线已成为国家能源出口的重要保障。 自2月底冲突升级以来，伊朗几乎完全封锁了霍尔木兹海峡的常规航运路线，此时现有管线使阿联酋得以维持石油市场供应。然而，当前管线的输送
阿联酋欲联动沙特反击伊朗遭拒，关系生变
消息人士透露，阿联酋曾尝试游说沙特、卡塔尔等周边国家，联手策划军事行动以回击伊朗的袭击，却遭多方回绝，令其倍感失落。 一位因涉及私下沟通而要求匿名的知情者指出，在美军与以军于2月28日对伊朗实施空袭后不久，阿联酋总统便与多位区域要员展开通话，沙特王储也在其中。 据知情人士称，常被称作MBZ(14.34, -0.40, -2.71%)的阿联酋总统当时坚信，必须采取集体报复手段以震慑伊朗。此前，为反制美以攻势，伊朗向海湾地区发射了数百架无人机及导弹。德黑兰的打击范围涵盖区域内的港口、机场、民宅及酒店。伊朗还几
原油价格小幅上扬，霍尔木兹海峡通行出现转机
市场展望周四原油价格在日内反复震荡后最终收高，实体市场中东原油基准溢价周四攀升至逾一周高位，现货交易虽显冷清，但供给持续趋紧形成支撑。不过周四市场也出现了令人关注的变化，霍尔木兹海峡通航似乎出现转机。伊朗方面宣布霍尔木兹海峡开启新阶段，已与相关方达成通行管理协议，过去24小时内约30艘船只顺利通过海峡，这些船只在伊朗当局及伊斯兰革命卫队海军协调下获准通行。据报道，伊朗海军从周三夜间起允许一批中国船只通过这一战略要道，船只通行期间正值美国总统特朗普访华。伊朗外长阿拉奇表示，在伊朗看来霍尔木兹海峡对所有商船开
欧佩克+核心国拟数月内再增石油配额
消息人士透露，石油输出国组织+的关键成员国打算在未来数月内持续实施多轮产额上调计划，并力争在9月底前完成部分停产产能的复苏工作，尽管这一目标可能仅停留在纸面规划上。 该组织此前已正式敲定，将逐步恢复2023年启动的每日165万桶减产措施中的约三分之二。三名代表指出，欧佩克+还意图在接下来的一个季度内分步提升产量指标，以填补剩余缺口，不过受限于波斯湾地区出口受阻，主要成员国实际上难以落实此类增产目标。上述代表因涉及非公开讨论而要求匿名。 由沙特与俄罗斯主导的这一联盟，在冲突期间始终以温和且具象征意义的方式缓
原油：油价回调震荡 中美元首会前市场静观其变
油价呈现震荡下行态势，WTI 原油跌幅达 1.1%，最终收报每桶 101.02 美元，此前三连涨势头戛然而止。随着美国政府公布的数据显示上周馏分油库存自 3 月以来首度攀升，油价随之承压走低。虽然馏分油库存增幅仅为 19 万桶，但这在一定程度上缓解了市场对于西方供应缓冲几近耗尽的忧虑。不过，美国原油库存大幅削减 430 万桶，这一降幅几乎是相关行业组织预期值的两倍之多。CIBC 私人财富集团资深能源交易员 Rebecca Babin 指出，EIA 数据虽对油价构成下行压力，但“在习特会召开之前，交易员们普
欧佩克示警：海峡停运致产油重挫，需求预期降温
核心摘要自 2 月底伊朗战火燃起，欧佩克产油国原油产出锐减逾三成，日均减产规模达 970 万桶。欧佩克调低 2026 年全球石油需求增幅预测，由原先的日均 140 万桶下调至约 120 万桶。国际能源署（IEA）预测，本年度全球石油需求将日均缩减 42 万桶。国际能源署发出警示：供应缺口正加速消耗全球原油储备；在夏季用油高峰到来前，油价波动恐将加剧。欧佩克于周三公布的最新月报指出，4 月其成员国原油产量继续下滑；自 2 月底伊朗冲突爆发至今，总产量跌幅已超 30%。与此同时，欧佩克将 2026 年全球石油
欧佩克调低石油需求预期
5月13日，石油输出国组织（欧佩克）公布最新月度原油市场报告，调低了对2026年全球石油需求增长的预期。由于中东地区紧张局势持续，关键航道受阻，全球能源市场的不确定性明显上升。 月报显示，欧佩克预测今年第二季度全球石油日均需求量为1.0457亿桶，较上月预期减少50万桶，这是连续第二个月调低该季度需求预期。报告指出，地缘冲突使全球原油运输关键通道霍尔木兹海峡基本陷入关闭状态，不仅切断了中东地区每日数百万桶的原油供应，还导致全球燃料价格大幅上涨，严重影响各国消费者和企业，迫使多国政府紧急采取能源安全措施。
欧佩克调降2026年石油需求增长预测
周三，欧佩克对2026年全球石油需求增长的预期进行了下调。由于伊朗冲突的影响，国际能源署等机构此前也纷纷降低了相关预测，欧佩克此次也跟随这一趋势进行了调整。 与国际能源署相比，欧佩克认为石油需求所受的冲击相对较小；而国际能源署在本周三早些时候已经提高了今年石油需求下降幅度的预估。欧佩克指出，未来石油消费将出现反弹，并因此上调了2027年的石油需求增长预测。 伊朗冲突已造成全球石油运输关键通道霍尔木兹海峡实际停运，这使得中东地区的原油日产量骤降数百万桶，每日产油量下降(5.45, 0.00, 0.00%)，