红海延布港原油运量逼近历史高点
新华社北京7月16日电受霍尔木兹海峡战事波及航运受阻，沙特阿拉伯改道经由曼德海峡输出原油。专业机构数据显示，沙特红海沿岸的延布港近期日均原油装运规模已逼近峰值。 路透社14日援引英国西格纳尔大洋公司数据称，13日左右，延布港原油日均装运量升至470万桶，较10日前的336万桶激增近四成。自6月以来，该港日均装运量维持在400万桶，而去年同期仅为97.3万桶。 伊朗战事爆发后，为规避受阻的霍尔木兹海峡，沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美）启用一条东西向输油管道，将东部波斯湾产区的原油输往延布港。该管道日均输送
沙特重启波斯湾原油装船作业
拉斯坦努拉码头去年第四季度原油日出口量约 600 万桶 航运追踪数据显示，沙特阿拉伯已恢复波斯湾拉斯坦努拉朱艾马海上原油码头的装船操作。此前因美伊冲突，该码头停摆近四个月，沙特被迫绕行霍尔木兹海峡，改由红海出口原油。 大宗商品分析机构 Kpler 的数据显示，周四有两艘超大型油轮开始在沙特阿美运营的该码头装载原油，另有一艘油轮正停泊近海，预计不久将靠港装运。每艘超大型原油运输船（VLCC）载量约 200 万桶。 美伊达成临时停火协议后，霍尔木兹海峡通航量显著回升。随着各产油国逐步恢复产能，该航道原油运输量
科威特计划一周内日产量超200万桶，加速恢复战前水平
受美伊临时协议影响，霍尔木兹海峡重新开放航运，科威特随之增加原油产出，并计划在一周内将日产量提升至200万桶以上。 科威特石油公司CEO Sheikh Nawaf Al-Sabah在接受访问时透露，因受损基础设施修复顺利，科威特将比预期更早地将原油产量回升至战前状态。他同时宣布，此前因战争无法供货而发出的不可抗力通知将即刻失效。 这是中东产油国全面恢复战前运营的最新动态。随着霍尔木兹海峡航运重启，大量载有数百万桶原油的超大型油轮正通行于此，其中包括战事爆发三个月来首批大规模的沙特原油运输船队。 Sheik
中东动荡致沙特三月原油出口创历史新低
联合石油数据库（JODI）20 日披露的数据指出，鉴于中东地缘冲突加剧，今年 3 月沙特阿拉伯的原油出口规模急剧萎缩至日均 497.4 万桶，刷新了自 2002 年 1 月有统计以来的最低纪录。同期，该国的原油产量也一并跌至历史谷底。据了解，这些月度外贸数据系由沙特及其他石油输出国组织（OPEC）成员方共同汇总提交。就生产与内需指标而言，沙特 3 月份的原油日产量（5.45, 0.00, 0.00%）从 2 月的 1088.2 万桶骤降至 696.7 万桶。国内炼化产业链亦呈现同步收缩态势，当月沙特炼油厂
中东冲突搅动油市 沙特上调亚洲原油售价至历史高位
来源：智通财经网 由于波斯湾局势持续升级、霍尔木兹海峡几近停摆，全球能源市场明显震荡。沙特阿拉伯已将面向亚洲市场销售的核心原油品种价格提升至前所未有的溢价水平。消息显示，沙特国家石油公司沙特阿美计划把5月供应亚洲炼厂的主力油种阿拉伯轻质原油官方售价，上调至较区域基准溢价19.50美元/桶。 但这一价格仍明显低于此前调查中交易商和炼油企业预估的每桶40美元溢价。市场人士指出，之所以与预期存在落差，部分原因是近期行情波动过大，同时3月最后一周部分中东原油等级价格有所回落。另外，沙特阿美原油报价的设定基础，是从
沙特红海原油运输费显著回落
从红海延布港向亚洲运输沙特原油的油轮运费，已从本月早些时候的高点大幅回落，原因是更多船只正转向这条绕开霍尔木兹海峡的沙特出口港。 据熟悉相关交易的知情人士及彭博社援引的经纪报告称，延布至亚洲航线的油轮运费已从3月初每天超过45万美元的高位，暴跌至本周一艘2011年建造的超大型油轮协议运价的每天约20万美元。 随着波斯湾至亚洲航线对大多数原油（尤其是来自沙特的原油）实际上已关闭，延布港已成为油轮在中东向其关键出口地区亚洲运输原油贸易中保持活跃的首选之地。 由于通过霍尔木兹海峡的商业运输量仍处于近乎停滞的水平