能源署警示供给缺口，油价重回升势
继国际能源署指出石油市场或将持续短缺直至本年度第四季度后，原油期货再度开启上涨行情。 布伦特原油微涨0.1%，报每桶107.93美元，而西得州中质油期货则上扬0.4%，达到每桶98.91美元。 国际能源署最新预测，今年全球石油日均需求将减少42万桶，较此前预期的日均下降8万桶有所扩大。欧佩克亦将其需求增长预测从原先的日均138万桶下调至日均117万桶。 “石油正与时间竞速，”FxPro的Alex Kuptsikevich表示。“霍尔木兹海峡若被封锁越久，从长期看，布伦特原油及西得州中质油价格上行概率越高。
IEA月报：美以冲突持续冲击全球石油供应格局
IEA在周三发布的月度石油市场报告中指出，美以对伊冲突严重冲击中东石油产出，今年全球石油供应难以满足整体需求。 该机构指出：“霍尔木兹海峡油轮通行持续受阻，海湾主要产油国累计损失供应超10亿桶，目前日均超过1400万桶的石油生产陷入停滞，堪称史无前例的供应危机。” 报告指出，其基准情景预测为，从第三季度开始，霍尔木兹海峡运输将逐步恢复通行。 IEA的预测显示，2026年供应量将低于总需求日均178万桶，而上月预测为日均41万桶的过剩，12月预测接近日均400万桶的过剩。 该机构指出，受冲突影响，2026年
黄仁勋启程，AI 热潮下的隐忧
随着英伟达掌门人黄仁勋在最后一刻登上特朗普专机的消息传出，A 股人工智能板块随即应声暴涨。眼下 AI 领域的狂热情绪，已催生出历史级的市场指标。费城半导体指数中，竟有 97% 的成分股处于超买区间，这一幕与 1999 年互联网泡沫巅峰期如出一辙。更令人担忧的是，科技股产生的“虹吸效应”正在抽干其他板块的流动性；近一个月内，前 80 只热门股的成交额占据了全市场的 15% 以上，而众多传统板块的个股却已陷入流动性枯竭的困境。不知各位是否察觉，身边热议此事的人群日益增多？许多人未经研究便匆忙入场，唯恐错失当日
挪威油气收入预测大幅上调
挪威方面透露，受美以冲突导致能源价格飙升影响，预计今年该国油气产业带来的国库收入将增至7211亿挪威克朗（约787.1亿美元），较原先预估的607亿美元有了显著提升。 这笔庞大的进账将被划入主权财富基金 挪威每日原油产量约400万桶。不过，少数派执政的工党政府指出，油价上涨产生的意外收益理应归入主权财富基金。目前该基金资产规模高达2.2万亿美元，是全球规模最大的。 与其他欧洲国家不同，挪威凭借该基金维持了巨额财政盈余。但政府仍需控制开支，防止需求过热导致国内通胀和利率攀升。 挪威央行已采取加息措施应对通胀
欧佩克调降2026年石油需求增长预测
周三，欧佩克对2026年全球石油需求增长的预期进行了下调。由于伊朗冲突的影响，国际能源署等机构此前也纷纷降低了相关预测，欧佩克此次也跟随这一趋势进行了调整。 与国际能源署相比，欧佩克认为石油需求所受的冲击相对较小；而国际能源署在本周三早些时候已经提高了今年石油需求下降幅度的预估。欧佩克指出，未来石油消费将出现反弹，并因此上调了2027年的石油需求增长预测。 伊朗冲突已造成全球石油运输关键通道霍尔木兹海峡实际停运，这使得中东地区的原油日产量骤降数百万桶，每日产油量下降(5.45, 0.00, 0.00%)，
特朗普访华前亚太股市走势分化
在特朗普总统即将访华之际，亚太地区股市呈现涨跌不一态势，投资者正谨慎评估各种影响因素。市场一方面担忧美国通胀数据持续高企，可能导致美联储继续实施紧缩货币政策；另一方面，中东地区紧张态势也对投资者风险偏好形成制约。随着地缘政治风险出现缓解迹象，芝商所原油期货价格出现小幅下滑，WTI和布伦特原油价格均有所回落，这为部分能源进口依赖型亚洲经济体减轻了成本压力。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：
IEA警示：霍尔木兹危机致供应缺口持续数月
基准情景预判：原油运输 6 月起逐步恢复，需求增长 8 月才重回正增长 内容概要 国际能源署指出，霍尔木兹海峡近乎瘫痪引发前所未有的原油供应危机，并下调全球原油供需预测。 国际能源署强调，霍尔木兹海峡几近封锁，给全球能源市场带来史无前例的供应冲击；即便该关键水道恢复通航，原油供应紧张态势仍将持续数月之久。 这家位于巴黎的能源机构（由西方国家及盟友构成）下调了预期：受油轮运输受阻、美伊谈判停滞及全球经济受挫影响，今年全球原油需求将日均缩减 42 万桶，此前预测为日均仅减少 8 万桶。 国际能源署基准情景预测
国际能源署预警：石油库存锐减，油价恐迎暴涨
国际能源署周三发布预警：全球石油储备正以史无前例的速度被消耗，受伊朗局势动荡引发的供应中断影响，油价进一步暴涨的可能性显著增加。 4月份原油及成品油库存日均降幅高达近400万桶，这一数值甚至超过了英国和德国两国的日均消费总量，各国为应对供应危机而储备的缓冲库存正面临耗尽的窘境。 IEA在其备受瞩目的月度报告中指出：“中东供应中断前所未有，全球正以前所未有的速度消耗石油储备。” “供应扰动未止、缓冲库存急剧缩减，预示着未来油价极有可能出现剧烈飙升。” IEA的这一预警令市场恐慌加剧：未来数月部分油品库存或将
赫伯罗特警示中东冲突推高航运成本
德国航运巨头赫伯罗特维持年度业绩预期，但警告称中东紧张局势正通过干扰区域航运网络、抬高油价等方式增加运营支出。 企业指出，运费均价上涨有望部分对冲成本上升压力。 自2月底中东冲突升级以来，赫伯罗特等集装箱运输商不得不暂停多条进出该地区的重要海运线路，并调整船舶改道更长航程，以规避战区。 该公司披露，第一季度息税折旧摊销前利润为4.22亿欧元（约合4.955亿美元），上年同期为10.5亿欧元；营收同比下降17%，至42亿欧元。 路孚特FactSet分析师调研预估其当期息税折旧摊销前利润为4.07亿欧元，营收
油价推升加息预期 日资美债抛售创四年新高
下载新浪财经APP，了解全球实时汇率 受油价暴涨导致美联储政策预期突变影响，日本投资者抛售美国国债规模达到近四年峰值。 日本周三发布的国际收支数据显示，截至3月31日的季度内，日本净卖出美国国债、机构债及地方政府债券总额达4.67万亿日元（约合296亿美元），刷新2022年第二季度以来纪录。 今年2月，隔夜指数互换市场显示，交易员原本预期美联储年内将降息两次；然而在美国与以色列局势波及伊朗后，原油价格飙升约50%，市场通胀回升预期加剧，利率定价已转向押注美联储加息。 野村证券资深利率策略师清水直和指出：“
停火前景蒙阴影、原油价格承压回调
周三，国际市场原油价格出现回落，结束了此前连续三个交易日的上扬态势。投资者将目光聚焦于中东地区脆弱停火协议的后续发展。 格林尼治标准时间 08:09，布伦特原油期货价格下滑 86 美分，跌幅 0.8%，至每桶 106.91 美元；美国西德克萨斯轻质原油（WTI）期货价格下挫 1.04 美元，跌幅 1%，至每桶 101.14 美元。 自 2 月底美以联军对伊朗展开军事行动、伊朗实际上封锁霍尔木兹海峡之后，两大原油基准价格基本保持在每桶 100 美元或以上水平。 菲利普·诺瓦公司高级市场分析师普里扬卡·萨赫德
美国通胀达三年峰值，年内是否迎来降息？
界面新闻记者 | 刘婷 美国劳工统计局周二发布数据称，4月，消费者价格指数（CPI）同比上升3.8%，比上月高出0.5个百分点，为2023年6月以来的新高。去除能源和食品影响的核心CPI也上涨了2.8%，较前一个月增加0.2个百分点，达到2025年11月起的新高峰。 能源价格仍是推高通胀的关键因素。2026年4月，布伦特原油期货均价为102.5美元/桶，较去年同期67美元/桶的价格增长约53%。据劳工统计局公告，4月能源价格指数同比增长17.9%，环比提升3.8%，占当月CPI涨幅的四成以上。 东北证券(
美伊冲突或致美方万亿财政负担
美国防部透露，针对伊朗的军事行动当前支出已升至290亿美元，较两周前向国会汇报的250亿美元有所增长。 然而，一位战争预算分析师估算，这场对峙最终将使美国民众承担不低于1万亿美元的代价。 周二当地时间，五角大楼一位高级主管指出，最新的战事花费统计涵盖了更新后的装备维护与更换费用，以及作战行动相关支出。 早前有消息指出，原先250亿美元的预估过于保守，未纳入美国在中东军事基地受损后的修复开支。 哈佛大学肯尼迪学院公共政策学者琳达・比尔姆斯预测，美伊对抗最终将消耗美国纳税人至少1万亿美元。 比尔姆斯在4月的网
越南拟提升航司外资持股比例至49%
据越南建设部发布的草案文件，越南计划将本国航空公司的外资持股比例上限由34%上调至49%。该措施意在协助航空公司引入资金、强化资本结构，并从国际合作伙伴获取先进的技术和管理运营的专业知识。文件中提到，调高外资持股上限同样体现了越南履行其在各项自由贸易协议中所作的承诺。目前越南共有七家航空公司，其中越南航空（Vietnam Airlines）和越捷航空（Vietjet）为该国主要的航空公司。受伊朗冲突影响，航空燃油成本急剧上升，迫使越南本土航空公司缩减航班规模。周三越南政府表示，本地航空公司将会"进一步调整
美伊对峙升级 特朗普暂缓施压 伊朗划定谈判红线
当地时间12日，美国总统特朗普表态，美伊冲突不必急于化解，并强调他坚信能遏制伊朗的核武研发进程。 美国防长指出，尽管近日局势紧张且发生交火，伊朗方面的停火协议仍然生效。 伊朗方面回应称，结束战事并解除对霍尔木兹海峡的封锁，是开启任何谈判的前提。另有伊朗官员警告，若再次遭受袭击，伊朗或将把铀浓缩丰度提高至90%。 5月12日，伊朗外交部发言人巴加埃表示，结束冲突及解除海峡封锁是开启对美谈判的先决条件。巴加埃还指出，美方索要的是伊朗“彻底屈服”，而非真诚对话。他强调，封锁霍尔木兹海峡的责任在美国，依国际法，海