欧佩克示警：海峡停运致产油重挫，需求预期降温
核心摘要自 2 月底伊朗战火燃起，欧佩克产油国原油产出锐减逾三成，日均减产规模达 970 万桶。欧佩克调低 2026 年全球石油需求增幅预测，由原先的日均 140 万桶下调至约 120 万桶。国际能源署（IEA）预测，本年度全球石油需求将日均缩减 42 万桶。国际能源署发出警示：供应缺口正加速消耗全球原油储备；在夏季用油高峰到来前，油价波动恐将加剧。欧佩克于周三公布的最新月报指出，4 月其成员国原油产量继续下滑；自 2 月底伊朗冲突爆发至今，总产量跌幅已超 30%。与此同时，欧佩克将 2026 年全球石油
沙特石油产出创36年新低
沙特阿拉伯向OPEC汇报显示，受伊朗战事影响，该国上月原油产量大幅下滑，跌至1990年后最低点。 据周三发布的OPEC月度报告，沙特向组织表示4月份日产量减少65.1万桶，跌至631.6万桶。这使2月起的减产幅度达42%，并刷新了海湾战争以来的最低纪录。 当前供应受阻之际，OPEC成员国再次陷入冲突，波斯湾运输中断导致沙特、阿联酋及伊拉克等国产量骤降。能源价格飙涨，加剧全球经济衰退风险。 沙特向OPEC表示，其供应市场数量略高于产量，为687.9万桶/日。 该报告除OPEC成员国直接向组织维也纳秘书处提交
IEA月报：美以冲突持续冲击全球石油供应格局
IEA在周三发布的月度石油市场报告中指出，美以对伊冲突严重冲击中东石油产出，今年全球石油供应难以满足整体需求。 该机构指出：“霍尔木兹海峡油轮通行持续受阻，海湾主要产油国累计损失供应超10亿桶，目前日均超过1400万桶的石油生产陷入停滞，堪称史无前例的供应危机。” 报告指出，其基准情景预测为，从第三季度开始，霍尔木兹海峡运输将逐步恢复通行。 IEA的预测显示，2026年供应量将低于总需求日均178万桶，而上月预测为日均41万桶的过剩，12月预测接近日均400万桶的过剩。 该机构指出，受冲突影响，2026年
伊朗与邻国签署能源通道协议 海湾石油运输新格局浮现
据多位内部人士披露，伊拉克与巴基斯坦已分别同伊朗签署合作协议，实现从波斯湾地区输送石油及液化天然气的安排。此举彰显出德黑兰对霍尔木兹海峡能源运输通道的掌控实力。伊朗策略从封锁转为掌控牛津能源研究所专家斯图尔指出，美以与伊朗的冲突已导致该区域能源出口大幅下滑，该地区往常供应全球约20%的原油及液化天然气。尽管美国数周来持续对伊朗港口实施封锁，但伊朗已从先前试图阻断海峡通行转变为把控通行权限。斯图尔认为：「霍尔木兹海峡已不再是中立航道，而成为受监管的通道。」伊拉克签署原油运输协议伊拉克往常主要经由该海峡出口大
欧佩克调低石油需求预期
5月13日，石油输出国组织（欧佩克）公布最新月度原油市场报告，调低了对2026年全球石油需求增长的预期。由于中东地区紧张局势持续，关键航道受阻，全球能源市场的不确定性明显上升。 月报显示，欧佩克预测今年第二季度全球石油日均需求量为1.0457亿桶，较上月预期减少50万桶，这是连续第二个月调低该季度需求预期。报告指出，地缘冲突使全球原油运输关键通道霍尔木兹海峡基本陷入关闭状态，不仅切断了中东地区每日数百万桶的原油供应，还导致全球燃料价格大幅上涨，严重影响各国消费者和企业，迫使多国政府紧急采取能源安全措施。
欧佩克调降2026年石油需求增长预测
周三，欧佩克对2026年全球石油需求增长的预期进行了下调。由于伊朗冲突的影响，国际能源署等机构此前也纷纷降低了相关预测，欧佩克此次也跟随这一趋势进行了调整。 与国际能源署相比，欧佩克认为石油需求所受的冲击相对较小；而国际能源署在本周三早些时候已经提高了今年石油需求下降幅度的预估。欧佩克指出，未来石油消费将出现反弹，并因此上调了2027年的石油需求增长预测。 伊朗冲突已造成全球石油运输关键通道霍尔木兹海峡实际停运，这使得中东地区的原油日产量骤降数百万桶，每日产油量下降(5.45, 0.00, 0.00%)，
国际能源署警告霍尔木兹海峡供应冲击 恢复或需数月时间
国际能源署指出，霍尔木兹海峡几近中断航运，给全球能源市场造成了巨大冲击；即便该重要航道重新开放，原油供应紧张状况仍可能延续数月。 这家总部设在巴黎的能源监管机构（由西方国家及其盟友组建）目前预估，受油轮运输受阻、美伊谈判停滞拖累全球经济影响，今年全球原油日需求将下降42万桶，显著高于此前预测的日下降8万桶。 国际能源署的基础预期假设：霍尔木兹海峡航运自6月起逐步恢复，原油需求增速到8月才重返正增长区间，并在今年剩余时间内维持在2025年同期水平附近波动。 然而受基础设施损毁、物流瓶颈制约，且需先清除海峡内
国际能源署预警：石油库存锐减，油价恐迎暴涨
国际能源署周三发布预警：全球石油储备正以史无前例的速度被消耗，受伊朗局势动荡引发的供应中断影响，油价进一步暴涨的可能性显著增加。 4月份原油及成品油库存日均降幅高达近400万桶，这一数值甚至超过了英国和德国两国的日均消费总量，各国为应对供应危机而储备的缓冲库存正面临耗尽的窘境。 IEA在其备受瞩目的月度报告中指出：“中东供应中断前所未有，全球正以前所未有的速度消耗石油储备。” “供应扰动未止、缓冲库存急剧缩减，预示着未来油价极有可能出现剧烈飙升。” IEA的这一预警令市场恐慌加剧：未来数月部分油品库存或将
IEA：阿联酋4月石油出口增长 霍尔木兹海峡运量上升
国际能源署（IEA）指出，阿联酋4月的石油出口出现增长，通过霍尔木兹海峡的运输量也相应提升。该国已于5月初退出OPEC组织。 IEA月度数据指出，阿联酋4月的原油供应增加34万桶/日，达到240万桶/日。 阿联酋多数出口原油通过霍尔木兹海峡外的富查伊拉港装船，出口量增加22万桶/日，达到190万桶/日。 经霍尔木兹海峡的货物运输量激增，达到37万桶/日，增幅为28万桶/日。 通过霍尔木兹海峡运输的原油主要为上扎库姆原油和达斯原油。 IEA预测，阿联酋原油产能将在第二季度恢复，到年底产量将达400万桶/日。
霍尔木兹海峡断航重创基建，建材成本疯涨
因霍尔木兹海峡实施封锁，关键建材供应链遭受重创，涂料、保温层等石油衍生品价格剧烈飙升，致使全球多地建筑工程被迫叫停。 建筑行业乃全球经济核心支柱，贡献了约13%的全球GDP。然而建筑企业坦言，中东石油供给受限已令项目全面陷入瘫痪。 日本广岛前田住宅董事长前田正富指出，过去的一个月里，公司约四分之一的工程进度被迫推迟。供应商无法明确PVC管材、保温材料及预制卫浴等货物的到货时间。 建筑商反映，哪怕是一个零部件、胶水或原材料的短缺，都足以拖累整个工程的进度。 前田表示：“我们约有20个已签约项目无法如期启动。
IEA警示：中东战乱重创石油供给，2026年全球恐现百万桶级缺口
5月13日，国际能源署（IEA）更新了5月份石油市场分析报告。报告强调，由于地区动荡导致中东原油产出及物流受阻，预计2026年全球石油供给将陷入严重短缺，难以匹配市场需求总量。 数据显示，霍尔木兹海峡的船舶通行目前仍受严峻限制，海湾地区产油国的累计供应损失已超10亿桶。当下，每日停产原油量逾1400万桶，形成了“史无前例的供给冲击”。 依据最新局势，国际能源署大幅修正了市场供需预判。报告推测，2026年全球石油供给将比总需求短缺178万桶/日。这一数值较上月报告的41万桶/日盈余，以及去年12月预估的近4
中东紧张局势推升能源价格，德国批发物价指数创三年峰值
德国联邦统计局5月13日发布的统计结果显示，受中东地区冲突导致的能源及原材料价格大幅攀升影响，德国4月批发物价较去年同期上升6.3%，刷新近三年最高纪录。相关数据表明，在冲突升级前的今年2月，德国批发物价涨幅仅为1.2%。德国联邦统计局分析认为，4月物价出现显著波动的关键原因在于伊朗及中东地区的地缘政治紧张状况，引发能源产品与原材料价格急剧上扬。其中，成品油价格较上年同期大幅上涨37.3%。
IEA 报告：4 月俄原油减产但出口逆势反弹
国际能源署（IEA）周三公布的月度石油市场报告显示，受乌克兰无人机袭击以及中东局势动荡等多重因素叠加影响，4 月份俄罗斯原油产出口现结构性波动：原油产量同比下滑，但在地缘冲突引发的供需重构下，出口规模不降反升。产量与成品油出口面临重压报告数据显示，4 月俄罗斯原油日均产量约为 880 万桶，同比减少 46 万桶。与此同时，受炼油设施受损拖累，俄成品油出口量环比下降 34 万桶/日，跌至 220 万桶/日，创下该署有记录以来的新低。地缘风险助推原油出口激增尽管生产端承压，俄罗斯原油出口在 4 月却实现逆势上
英石油重返化石能源，购乌兹别克油气权益
英国石油（44.4, 0.18, 0.41%）于周三发布公告，确认已购入乌兹别克斯坦乌斯秋尔特区域六个油气勘探区块产量分成协议中 40% 的参与份额，这一动作意味着企业再度将重心转向传统能源领域。 回溯 2021 年，在时任 CEO 伯纳德・卢尼主导绿色转型战略时，英国石油曾撤出该地区的勘探活动。当时卢尼立下誓言，计划到 2030 年将油气产出减少四成。然而现阶段，该企业正重新回归化石燃料业务。 英国石油负责阿塞拜疆、格鲁吉亚及土耳其地区的总裁乔・克里斯托福利周三指出：“我们视乌兹别克斯坦拥有巨大的资源潜
倒计时开启！石油危局恐升级为全球性灾难
来源：财联社 财联社 5 月 13 日讯（编辑 黄君芝）美伊对峙持续、霍尔木兹海峡航运受阻，石油供给短缺目前看来尚在可控范畴。主要原因在于：全球石油储备构成了关键缓冲。但随着库存快速消耗，这场“箭在弦上”的石油危机似乎 imminent，即便是发达国家也无法独善其身。 Dow Jones Energy 炼油及成品油业务执行董事 Jaime Brito 指出，从地缘政治视角审视，当前和平谈判的僵局，加之最后通牒与延期不断交织，这种状态恐将长期持续。 “然而从能源维度看，这已形成滚雪球效应——每过一周，市场紧