霍尔木兹石油通道有望重启？白宫顾问：一至两月！
财联社6月1日讯（编辑 黄君芝）美东时间周日（5月31日），美国白宫首席经济顾问凯文·哈塞特（Kevin Hassett）预计，霍尔木兹海峡的石油运输将在“一至两个月内”恢复通行，尽管该海峡此前因美伊对峙而长期陷入停滞。 哈塞特在某节目中透露，目前海峡的“航运量较两周前已显著回升”。 “因此，像巴基斯坦和印度这样多数炼油厂曾被迫停工的国家，正逐步恢复炼油作业，”他指出：“随着炼油产能重启，全球成品油价格将随之回落，这一趋势将逐步扩散。不过，炼油厂全面恢复正常运作仍需一至两个月的时间。” 自2月底冲突升级以
全球关注美伊局势进展，国际油价维持平稳
周五国际原油期货价格保持平稳，受美伊可能达成停火延续协议的消息影响，本周原油价格录得4月初以来最大单周跌幅。截至格林尼治标准时间08:10，7月合约布伦特原油期货下跌34美分（跌幅0.3%），报每桶94.05美元；美国WTI原油期货持稳于每桶88.89美元。两大大宗商品原油基准盘中稍早均曾下挫超过1%。布伦特原油本周急跌约9%，创4月6日当周以来最大单周跌幅；WTI原油本周跌幅近8%，为4月13日当周以来最大单周亏损。瑞银分析师乔瓦尼·斯塔诺沃指出：“虽然霍尔木兹海峡石油运输仍然受限、原油库存持续下滑，但
美财政部重拳出击伊朗影子银行及十八艘运油船
据美国财政部最新通告，其海外资产控制局（OFAC）已将一家伊朗货币兑换所及其关联的空壳企业纳入制裁范围，这些实体被指控为受制裁的伊朗银行充当交易中介。 此外，OFAC 还对 19 艘涉及伊朗石油及石化产品运输的船舶实施了制裁。 本次行动涵盖的目标包含 Ebrahimi and Associates Partnership（即 Amin Exchange），以及其负责人兼运营者 Yousef Ebrahimi。 责任编辑：丁文武 新浪财经声明：本文信息源自合作媒体转载，新浪财经发布此文旨在传递更多信息，文章
油污疑云：伊朗石油运输受阻真相浮出水面
通过卫星影像追踪船舶动态的TankerTrackers.com指出，伊朗关键出口港口哈尔克岛暂停石油装运，更有可能源于当地发生的泄漏事件。 欧洲卫星数据显示，波斯湾北部这一重要设施本周多日未进行大型油轮装载作业，这一时间点恰好与美国对伊朗航运实施封锁重合。TankerTrackers网站联合创始人Samir Madani透露，周五未发现大型油轮装货的迹象。 据媒体5月9日报道称，该设施周边海域出现大面积油污。Madani分析称，依据过往泄漏事件对油轮作业的影响经验，导致装运中断的罪魁祸首是泄漏事故本身，而
伊朗与邻国签署能源通道协议 海湾石油运输新格局浮现
据多位内部人士披露，伊拉克与巴基斯坦已分别同伊朗签署合作协议，实现从波斯湾地区输送石油及液化天然气的安排。此举彰显出德黑兰对霍尔木兹海峡能源运输通道的掌控实力。伊朗策略从封锁转为掌控牛津能源研究所专家斯图尔指出，美以与伊朗的冲突已导致该区域能源出口大幅下滑，该地区往常供应全球约20%的原油及液化天然气。尽管美国数周来持续对伊朗港口实施封锁，但伊朗已从先前试图阻断海峡通行转变为把控通行权限。斯图尔认为：「霍尔木兹海峡已不再是中立航道，而成为受监管的通道。」伊拉克签署原油运输协议伊拉克往常主要经由该海峡出口大
霍尔木兹困局促巴拿马运河业务激增
霍尔木兹海峡遭遇封锁之际，巴拿马运河的船只过境数量与收费水平却攀升至多年峰值，亚洲地区正加大从美洲进口原油力度，以弥补中东原油供应缺口。 据巴拿马运河管理局公布，4月日均通行船舶达39艘次，创下三年有余的最高水平。共有313艘轮船通过巴拿马型船闸系统，环比增长14%，较冲突爆发前的月均水平高出50个百分点。 巴拿马运河虽非主要邮轮通道，却承载着大量集装箱船与液化气船的运输任务。受日本及韩国进口商需求拉动，4月共有12艘液化天然气运输船穿越这条中美洲水系，创下三年内单月最高通行纪录。4月单船平均通行费用为3
第四艘韩国油轮安全抵达 成功绕行红海
韩国海洋水产部于周五宣布，一艘悬挂韩国旗帜的油轮已顺利通过红海区域，并正朝着韩国方向航行。这是韩国方面第四次成功利用红海航线运输石油。 由于霍尔木兹海峡的持续不通畅，韩国一直在积极探索其他的石油运输通道。 据韩国海洋水产部消息，这艘油轮在沙特阿拉伯的延布港完成石油装载后，于上午11点左右穿越了红海。出于安全方面的考量，该船的具体航行信息并未对外披露。 自韩国启用这条连接印度洋与地中海、并经过苏伊士运河的水路以规避霍尔木兹海峡以来，这艘油轮是第四艘利用此通道的韩国油轮。 据相关人士透露，首艘因伊朗冲突爆发而
伊拉克绕道叙利亚 陆路运油重拾旧通道
伊拉克边境口岸管理部门于5月2日公布，当天有70辆装载原油的油罐车从伊拉克经由拉比亚口岸驶入叙利亚。这是伊拉克时隔13年后，再次启用了这条陆路运输石油的线路。拉比亚口岸位于伊拉克西北部的尼尼微省，自2011年叙利亚内战爆发以来一直处于关闭状态，直到今年4月才重新开放。该口岸邻近伊拉克北部地区的摩苏尔和基尔库克油田。这是2024年5月12日在伊拉克基尔库克拍摄的一处油田。新华社发（哈利勒·达伍德摄）伊拉克边境口岸管理部门在5月2日的声明中指出，伊拉克将从当天开始恢复使用拉比亚这条陆路输油通道，通过油罐车向叙
高盛预测：霍尔木兹重启后海湾原油复产仍需数月
高盛集团于周四（4月23日）指出，受伊朗局势影响而锐减的海湾地区石油产能，即便霍尔木兹海峡全面恢复通航，其复原过程预计仍将耗费数月之久，甚至更久。 据该机构测算，4月海湾区域日均约1450万桶石油(607, -8.60, -1.40%)产能（相当于战前供给量的57%）已陷入停滞，主要源于主动停产与库存调控，并非油田设施遭到实质性破坏。 霍尔木兹海峡日常承担全球约20%的石油运输任务，因此其长期封锁将对国际能源市场造成深远冲击。 产能复原进程 高盛在最新研报中表示，若霍尔木兹海峡能安全且持续地恢复通航，且无
特朗普授权海军“摧毁霍尔木兹海峡水雷布设船只”
核心要点 美国总统唐纳德・特朗普于周四宣布，他已指示美国海军“摧毁任何在霍尔木兹海峡放置水雷的船只”。 “绝不能有任何迟疑，” 特朗普在其“真实社交”（Truth Social）平台上发文称。 总统同时要求美国扫雷舰“以三倍强度”持续清除该海峡。 此番言论表明，美国在这条关键的石油运输通道上与伊朗的紧张关系进一步加剧。自2月底冲突爆发以来，该通道已基本陷入停滞。 特朗普持续向德黑兰施压，要求其全面重新开放海峡，作为不稳定停火协议的一部分。该停火协议本应于本周到期，但被总统单方面延长。 美国已对该地区的伊朗
波斯湾局势紧张！霍尔木兹海峡通航前景堪忧
尽管美国总统特朗普已宣布延长对伊朗的停火，缓解了战事大幅升级的风险，但美伊之间为争夺霍尔木兹海峡控制权而进行的博弈仍在持续。据报道，周三当天，有3艘船只在波斯湾及周边海域遭伊朗拦截，与此同时，美军称，自封锁行动开始以来，已要求31艘船只掉头或返港。此外，美军据称需6个月才能完成霍尔木兹海峡扫雷。最新的事态为霍尔木兹海峡重新开放蒙上了更多的阴影，打击了这一关键航道复航的希望。美伊海上对峙升级目前，霍尔木兹海峡正面临着美国和伊朗的“双重封锁”。伊朗自战争爆发初期便封锁了霍尔木兹海峡，随后虽一度解锁，但很快又重
美伊停火延续期间 霍尔木兹海峡再现商船遭袭事件
核心要点 相关部门周三披露，在美方延长与伊朗停火期限、外交界持续推动美伊对话的背景下，战略咽喉要道霍尔木兹海峡发生两艘货船遭遇攻击事件。 伦敦时间 8 时 38 分（美国东部时间凌晨 3 时 38 分），英国海上贸易行动办公室（UKMTO）通报，一艘船舶在伊朗沿海约 8 海里位置遭到枪击，并提醒霍尔木兹海峡水域“活动频繁”。 该机构确认，船员全部安全、船只未遭受损伤。目前枪击发射源头尚未明确。 更早前，伦敦时间凌晨 5 时 47 分，阿曼东北约 15 英里处曾报告发生一起攻击事件。 英国海上贸易行动办公室
哈能源部长证实对德石油管道输送中断，称可另寻出口路径
国际文传电讯社援引哈萨克斯坦能源部长叶尔兰·阿肯任诺夫的话称，虽然俄方尚未就德鲁日巴管线对德输送哈国石油一事发出正式停运通告，但已有非官方途径确认该输送确实已中止。此前多家媒体披露，自5月1日开始，俄罗斯将中断通过德鲁日巴管道向德国出口哈萨克斯坦原油。阿肯任诺夫指出，即便面临过境输送受阻的局面，哈萨克斯坦也无计划压缩石油产能，而是将转向其他出口通道进行外运。
俄将切断哈萨克斯坦过境石油输德通道
业内三位知情人士周二透露，俄方计划于5月初起终止经由德鲁日巴管道将哈萨克斯坦石油转运至德国。据知情人士称，俄方已将修改后的出口时间安排通知哈国与德国两国相关部门。受乌克兰局势影响，俄德两国间的政治经贸联系已生嫌隙，尽管柏林方面对此有所预料。针对此事，俄能源部尚未作出即时回应。2022年，德国接管了俄最大油企Rosneft在当地的子公司，此举终结了柏林与莫斯科之间延续数十载的能源合作传统。数据显示，2025年哈国经俄德鲁日巴管线向德输送原油214.6万吨，日均约4.3万桶，较2024年增长44%。哈国对德石
专家解读：霍尔木兹海峡即便重开，石油物流恢复仍需时日
霍尔木兹海峡断断续续的航运通行，暴露了这一全球关键石油与天然气运输通道面临的深层不确定性。但有一点已清晰：即便冲突停止，通过这条狭窄水路的运输量仍需数月——甚至可能数年——才能恢复至战前水平。伊朗上周六宣布，针对美国对伊朗油轮的扣押，正加强海峡管控，向多艘船只开火，并告知船员海峡已封闭。而就在数小时前，德黑兰刚在为期十天的停火协议期间暂时重新开放了海峡。特朗普总统表示谈判仍在推进，同时警告若航运再次受阻，将恢复军事行动。自2月28日美以联合对伊朗实施空袭后，德黑兰实质上已封锁了海峡。此后，这条通常承担全球