美国340亿计划：守护石油运输生命线
美国同样拥有其“霍尔木兹海峡”，即休斯敦航道。 作为美国最为繁忙的水道，这条航道是连接美国石油工业核心区域的关键通道，每日约有70万桶原油通过此航道出口。这一庞大的运输量支撑着全球最大的炼油和钻井中心之一。同时，这也让休斯顿航道成为了一个重要的咽喉要道，目前正在进行大规模投资，以提升其抵御飓风的能力。 2022年，国会批准了美国陆军工程兵团历史上最大规模的投资建议：耗资340亿美元的德克萨斯州海岸项目。该项目近期获得了500万美元的联邦拨款，旨在改造休斯敦航道以及德克萨斯州墨西哥湾沿岸地区。 墨西哥湾沿岸
伊朗议会通过霍尔木兹海峡收费计划
伊朗议会已经通过了一项议案，即将对通过霍尔木兹海峡的船舶收取费用。此议案在月初提交至议会，但仍需得到周边国家的认可。伊朗并未透露具体的收费标准。 伊朗实际上已经阻止了西方船只进入霍尔木兹海峡，全球大约20%的石油运输依赖这条航道。按照新的政策，与美国、以色列以及其他对伊朗实施制裁的国家相关的船只将被禁止通行。 责任编辑：李桐 新浪财经声明：此消息来源于合作媒体，新浪财经转载此文旨在提供更多信息，内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.依据《证券法》，严禁散布虚假或误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在
霍尔木兹海峡3月通航量骤降95%
【新华社微特稿】自美以伊冲突爆发以来，全球能源运输“命门”霍尔木兹海峡航运严重受阻。市场服务机构数据显示，3月以来，商船通过这一海峡的次数较冲突前下降了95%。 法新社23日援引市场服务机构克普勒公司数据报道，自3月1日至格林尼治时间3月23日16时，商船通过霍尔木兹海峡的次数仅为144次，较2月28日冲突爆发前减少95%。其中91次通航为运输石油和天然气的船只，多数驶离海峡向东航行。由美国海军主导的多国机构“联合海上信息中心”数据显示，冲突前每天约有138艘船只通过该海峡。 法新社说，23日通过霍尔木兹
霍尔木兹海峡3月通航量锐减95%
新华社北京3月24日电自美以伊冲突爆发以来，全球能源运输“命门”霍尔木兹海峡航运严重受阻。市场服务机构数据显示，3月以来，商船通过这一海峡的次数较冲突前下降了95%。 法新社23日援引市场服务机构克普勒公司数据报道，自3月1日至格林尼治时间3月23日16时，商船通过霍尔木兹海峡的次数仅为144次，较2月28日冲突爆发前减少95%。其中91次通航为运输石油和天然气的船只，多数驶离海峡向东航行。由美国海军主导的多国机构“联合海上信息中心”数据显示，冲突前每天约有138艘船只通过该海峡。 2019年4月30日，
伊朗就霍尔木兹海峡通行阐明立场
新华社德黑兰消息：伊朗外交部发言人日前就霍尔木兹海峡通行问题阐明立场，强调该海峡属于国际水域，伊朗有权在此进行合法航行活动。伊朗方面表示，作为霍尔木兹海峡沿岸国，伊朗将继续维护海峡的安全与稳定，同时呼吁各方尊重国际法，确保海上通道的畅通无阻。此前，伊朗曾多次警告称，若西方国家继续对伊朗实施制裁，伊朗将采取相应措施保护国家利益。霍尔木兹海峡是全球能源供应的重要通道，每日有大量石油通过该海峡运输。