马士基：阿曼港口无人机袭击影响有限
马士基在其官网发布声明，更新了关于周末无人机袭击事件的信息，指出阿曼塞拉莱港（Port of Salalah）受损范围“有限”。 马士基强调，袭击不会“严重影响码头运作或吞吐量”。 尽管如此，港口活动暂时中断，预计还将暂停不超过48小时，最终恢复时间视港口管理部门指示而定。 马士基指出，正驶向塞拉莱港的船只仍会停靠，但“可能会遇到延误”。 公司确认，所有船员安全无虞，马士基的船只和货物未受损害。 马士基补充说，“集装箱码头的损失程度正在评估中”。 注：伊朗袭击范围扩大 美军增派中东部队引发冲突升级担忧。
Maraen品牌整合后拍板4000万美元扩建尼格港
在将三家能源企业整合至新品牌旗下之后，日本三井集团旗下的综合能源基础设施解决方案提供商Maraen已批准投资逾4000万美元（3000万英镑）用于尼格港的升级改造计划。 Maraen由尼格港、Global Energy（集团）和Global Energy Services三家公司于2025年被三井物产(748.99, 0.00, 0.00%)欧洲公司与商船三井收购后整合而成。 该公司表示，已对在港口新建一座重型码头并增加滚装能力做出最终投资决定，旨在加强面向海上风电及更广泛能源项目的物流支持。 这项投资预
巴拿马港口索赔升级至逾20亿美元
航运界网消息，3月24日，长江和记实业有限公司（以下简称“长和”）旗下巴拿马港口公司（PPC）发布声明，就巴拿马当局于不当接管巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港集装箱码头，并霸占巴拿马港口公司资产一个月后，扩大对巴拿马政府提出之国际仲裁索偿，相关索赔金额现已提升至超过20亿美元。 具体而言，巴拿马港口公司已于2026年3月24日向国际仲裁院提交补充数据，指出巴拿马政府在过去一个多月内持续采取极端行政手段，包括强行接管并占领巴拿马港口公司两个集装箱码头、扣押专有及受法律保护的文件，以及一系列相关不当行为，进一步显示