马士基上调盈利指引：需求强劲驱动运费上扬
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 集团预计今年全球集装箱货运量将实现约 4% 的增幅 马士基（股票代码：MAERSK.B，涨幅 0.44%）修正了全年业绩预测，强劲的市场需求与持续攀升的运费，使公司在应对中东冲突造成的航运波动时，表现优于此前市场的悲观预期。 年初各大航运公司态度普遍谨慎，大多预判利润将受挫，并警告中东局势扰乱航线、推高燃油成本会加剧经营负担。 这家丹麦航运巨头周一晚间透露，集装箱市场需求持续火爆，东亚区域表现尤为突出，叠加近期现货运费稳步攀升，促使公司上调 2026 年全年业绩展望。
马士基：两船安全驶出波斯湾
马士基发布声明指出，其旗下一艘自有船只及一艘定期租用的船只已安全离开波斯湾区域。 马士基表示，“这两艘船的航行是在与安全合作伙伴紧密协作下完成的，并已完成全面安全评估”，“我们很高兴地确认，两船顺利通行，未遇任何阻碍。” 目前，马士基仍有三艘船只滞留海湾地区。“我们将稍后再次安排穿越霍尔木兹海峡的航行，”马士基称。 责任编辑：王永生 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者
马士基仍暂停霍尔木兹海峡航行
马士基发言人通过邮件形式回应称，公司对美伊双方签署的谅解备忘录表示欢迎，但目前仍未恢复霍尔木兹海峡的航运业务。待安全条件得到确认后，将立刻重启船舶通行。现阶段，马士基在波斯湾区域运营着五艘船舶。6月15日，马士基曾表态称，目前评估伊朗相关协议对物流业务的影响仍为时过早。责任编辑：刘明亮新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有
马士基：研判伊朗协议对物流影响尚早
马士基指出，当前想要评估美伊临时和平协定会给中东区域的物流及海运业务带来何种影响，时机尚未成熟。 这家丹麦物流巨头强调，“就目前阶段而言，我们在该地区的运营部署并未发生任何变动”。 马士基的一位发言人在邮件回应询问时称，“该协议的公布是一项令人欣慰且积极的进展，然而现阶段公开披露的具体细节依旧十分有限”。 责任编辑：李安桐 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息
华泰期货：运价涨势确立，聚焦马士基六月中下旬新报价
来源：华泰期货 作者：高聪 市场深度解析 在线报价动态方面。 Gemini 联盟动态：马士基上海至鹿特丹航线第 24 周报出 2710/3970 美元（40 尺柜较第 23 周上调 200 美元/FEU）；HPL 六月上旬船期报价区间为 4000-5062 美元/FEU，六月下旬船期报价升至 5208-5563 美元/FEU，七月船期报价维持在 6016-6041 美元/FEU。马士基宣布六月征收 PSS 附加费 300/600 美元（6 月 10 日起生效），并发布 6 月 15 日至 7 月 15 日
马士基CEO警告：伊朗冲突加剧，成本将转嫁客户
核心要点 丹麦航运巨头马士基的首席执行官文森特・克莱尔在周四接受CNBC采访时指出，美伊冲突已向全球贸易发出“新的警示”，并预测其影响在未来几个月可能进一步加剧。 在马士基公布了其第一季度财务报告后，克莱尔在CNBC的《欧洲早间财经》节目中表示，公司正面临显著的成本压力，这些成本最终将转嫁给消费者。 马士基的股价近期下跌约7.2%，跌幅较早前有所收窄。财报显示，公司盈利能力出现大幅下滑，但其全年业绩指引保持不变，同时公司也警示了中东地区持续冲突带来的冲击。 “我们所处的行业是高能源消耗型，当前的局势创造了
马士基预警：伊朗局势致航运成本激增，影响或持续数月
航运业巨头马士基发出警告，指出因伊朗冲突导致的石油市场波动正显著推高其运营成本，每月额外支出约5亿美元，且这种经济影响预计将持续数月。 马士基的首席执行官文森特·克莱尔解释说，成本上升的主要原因是燃油价格的急剧上涨以及船舶保险费用的增加。公司正计划将这些增加的成本全部转嫁给客户，并有信心在未来几个季度内继续实施这一策略。尽管面临挑战，马士基依然维持了其全年业绩预期，预测全球集装箱市场的增长率将在2%至4%之间。 然而，作为全球贸易风向标的马士基也承认，对于2026年全球集装箱需求的预测存在高度不确定性。近
马士基：全年展望不变，但中东局势推高成本
马士基集团宣布，鉴于集装箱航运需求保持旺盛，公司将维持全年的业绩预期。然而，该公司也发出警告，指出中东地区的冲突将导致服务中断及燃油价格上涨，从而推升运营成本。 这家来自丹麦的航运巨头指出，截至今年第一季度末，中东地区的冲突对当地需求增长造成了阻碍，但其财务影响尚未完全显现，因为公司正努力消化增加的成本。 这是自2月底中东冲突爆发以来，马士基首次发布业绩更新。自那时以来，该区域的航运活动已基本停滞。集装箱航运公司已暂停了在霍尔木兹海峡及阿曼湾内外的航线服务，并被迫调整船只航道，绕行红海和苏伊士运河。 该公
马士基：全年业绩展望不变，但区域冲突推高成本
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 中东局势推升运营支出 公司核心航运业务一季度出现亏损，货运量增长未能抵消运费下跌的负面影响 丹麦航运巨头马士基宣布维持全年业绩指引，表明集装箱航运需求依然稳健；然而，公司也发出警告，称中东地区的地缘政治紧张局势将因航线中断和油价上涨而增加企业成本。 马士基指出，尽管近期中东地区的需求增长受到冲突影响，但当前的财务数据尚未完全反映出这些冲击的全部效应。公司正在积极寻求应对策略，以转嫁和覆盖新增的运营开支。 这是自2月底中东冲突爆发以来，马士基首次对外披露其经营状况。冲突
马士基不改全年指引：中东冲突加压成本
马士基继续维持全年业绩指引不变，认为集装箱航运需求仍然偏强；但公司也提醒，中东局势可能在航线受阻与燃油价格上行的背景下，进一步抬升运营支出。 这家丹麦航运公司表示，冲突发生后至本季度末，中东地区航运需求增速已受到拖累，不过目前的相关影响尚未反映在财务数据中，公司正在推动将成本上涨向下游传导。 这是自2月底中东冲突爆发以来，马士基首次发布更新后的业务进展。冲突爆发后，该地区航运遭遇大幅停摆：多家集装箱航运企业已叫停霍尔木兹海峡及阿曼湾周边航线，船舶航线也随之调整，改道绕行以避开红海与苏伊士运河。 公司指出：
航运巨头预警：伊朗危机影响将长期发酵
航运巨头马士基发出预警，未来几个月内全球贸易将逐渐显现霍尔木兹海峡关闭带来的冲击，这家全球第二大集装箱运输企业忧虑消费端需求或面临崩盘风险。该丹麦集团透露，受海峡通航受阻影响，其单月成本激增5亿美元，但现阶段已能通过上调运价将这部分成本转移至客户方。马士基CEO指出，鉴于二季度成本基础显著抬升，他目前仍保持审慎立场。他在接受访问时表示："展望年内剩余时间，此次冲突引发的连锁反应仍充满变数：通货膨胀、需求萎缩等问题，这些冲击最终将如何渗透至整体经济，尚不明朗。"马士基的看法举足轻重，该集团掌控着全球五分之一
马士基称商船在美方护航下穿越霍尔木兹海峡
丹麦航运集团马士基表示，其名下一艘商船在美国海军的协助下，已顺利驶过战略要地霍尔木兹海峡。 据该公司发布的声明，马士基航运有限公司旗下Farrell Lines所运营、且悬挂美国国旗的“联盟费尔法克斯”号已在周一完成航行，船上所有船员状态良好。 马士基方面称，自2月28日起，伴随美国与以色列主导的针对伊朗的冲突升级，相关船舶便一直被迫滞留在海上。 此次通行恰逢美国海军试图推进唐纳德·特朗普总统提出的“自由计划”之际。该倡议的目标在于帮助因伊朗封锁海峡而受困的各类船只恢复航运，海峡正是连接波斯湾与阿曼湾的关
马士基赞赏美方护航霍尔木兹海峡倡议
马士基在一份通过电子邮件发布的声明中表示，该公司对美国旨在协助被困在波斯湾的中立船只安全通过霍尔木兹海峡的计划表示欢迎。 该航运巨头指出：“我们正密切关注局势的演变，并将把美国政府此项倡议的具体细节整合到我们持续的安全评估工作中。”该公司补充道：“任何关于穿越该海峡的决策都将基于周密的风险评估和对安全局势的严密监控。” 责任编辑：陈钰嘉 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息
马士基警告霍尔木兹海峡持续封闭 中东紧张局势加剧
丹麦航运巨头马士基在致客户的最新通报中指出，中东地区局势持续紧张，本周已有三艘集装箱船遭受伊朗军队攻击，霍尔木兹海峡目前仍处于“紧紧封闭”状态。这意味着受战争波及、滞留于海峡内的货物“将继续漂浮在海面上”以及杰贝阿里(136.42, 1.04, 0.77%)（Jebel Ali）码头
马士基旗下Stillstrom发布新型海上船舶充电方案
马士基旗下Stillstrom公司发布两套全新海上充电系统，专注于推动海上风电领域的船舶电气化进程。这两款新解决方案分别命名为Power Hub和Power Tower，均采用独立式架构，无需依赖风机基础设施即可独立部署，为海上作业船舶提供灵活的电力补给选项。该系统基于单桩结构设计，精准针对海上风电运营的核心挑战之一——为承担安装、维护及长期运营任务的服务船舶提供稳定可靠的电力支持。Stillstrom指出，这些系统丰富了公司海上充电解决方案组合，是对现有已集成于风电场资产中的充电方案的有效扩展。此次产品