欧洲航空机构呼吁航班绕行伊朗伊拉克及黎巴嫩领空
新华社北京7月8日电欧洲航空安全监管部门8日发出通告指出，鉴于美伊冲突再度升级，中东地区局势日趋紧张，提议各航空公司规避伊朗、伊拉克和黎巴嫩空域，以防止双方战事扩大殃及民用飞行安全。该通告适用期限至8月31日。 3月4日，黎巴嫩首都贝鲁特南郊的拉菲克·哈里里国际机场周边遭以色列导弹袭击后腾起浓烟。新华社发（比拉尔·贾维希拍摄） 欧洲航空安全机构表示，依据“当前高度紧绷的形势及可能发生更多军事行动的风险”做出上述提议，一旦美伊停火协议瓦解，伊朗领空或将遭遇“即刻降临的危险”。 欧洲航空安全机构暂未就中东其他
欧航安局吁航企绕行中东敏感领空
北京7月8日电欧盟航空安全局8日发布通报称，鉴于美国与伊朗之间冲突再度升温，中东地区安全形势趋于紧张，该局呼吁各航空运营方避免飞经伊朗、伊拉克及黎巴嫩空域，防止两国战事升级对民用航空造成威胁。此项建议有效期截止至8月31日。 3月4日，黎巴嫩贝鲁特南郊的拉菲克·哈里里国际机场附近被以军导弹击中后升起浓烟。新华社发（比拉尔·贾维希摄） 欧航安局表示，依据"当前高度紧张局势及可能进一步军事行动的风险"做出上述建议，一旦美伊停火协议破裂，伊朗领空或将面临"迫在眉睫的危险"。 欧航安局目前尚未针对中东其他国家发布
欧盟警告航司绕行中东空域以防冲突升级
欧盟航空安全局（EASA）于7月8日发布安全通告，鉴于美伊冲突再度激化，地区地缘政治风险持续攀升，可能引发更多军事行动，建议各航空公司避免飞越伊朗、伊拉克和黎巴嫩空域。该禁飞建议有效期至今年8月31日。 EASA在通告中指出，美伊此前达成的停火协议极为脆弱，基于“当前高度紧张局势及进一步军事冲突的潜在风险”，决定发布此禁飞建议。该机构强调，若现有停火被打破，伊朗领空将面临“迫在眉睫的直接威胁”。 此次通告中，EASA同时撤销了此前对巴林、科威特、以色列、约旦、卡塔尔、阿曼、阿联酋和沙特阿拉伯等国空域的谨慎
AI赋能空管：智能空中交通管理的实践路径
往期回顾【联合全域指控】美专家探讨依托LVC训练与人工智能赋能分析备战联盟联合全域指挥控制行动【前沿技术】美军现代战争研究所发文探讨“当人工智能出现失误，指挥官能否明辨是非？”简介当前，全球空中交通管理正进入数字化与智能化的深度转型期，自动化技术和人工智能逐步成为行业变革的核心驱动力。面向未来空域发展，国际空管协会（CANSO）发布了全域空中交通系统（CATS）系列文件，为全球空管制定了明确路线。本文摘自《Airspace》杂志文章《人工智能融入空中交通管理的实施路径》（Pathways for AI i
前沿动态 | 低空经济与空天AI融合：城市空域智能化治理新方向
随着无人机物流、eVTOL城市空中出行、低空文旅、应急巡检等业态快速落地，全国多地放开低空空域改革试点，300米以下城市低空从闲置空间转向可运营生产要素，传统静态空域审批、人工地面监管模式彻底陷入瓶颈：城市高楼遮挡导致低空定位盲区、飞行器海量增长带来航线冲突风险、跨部门监管数据孤岛、黑飞违规难溯源处置、极端气象下飞行安全不可预判，传统“事前审批、事后追责”治理模式已无法支撑低空经济规模化发展。空天AI作为天基卫星感知+空基全域监测+地基边缘智能+大模型决策的融合技术体系，打通卫星遥感、北斗高精度定位、低空
AI赋能低空经济：通用航空新时代对话
2026年6月，一场关于人工智能与通用航空融合发展的深度对话在北京展开。对话主角是天翼联航集团董事局主席关小勇，他分享了在AI驱动下发展通用航空与低空经济的战略思考。作为该领域的探索者，关小勇正引领一个规模可观的商业生态建设。本次对话邀请了多位实战专家，共同探讨人工智能如何重塑通用航空产业格局。2026年的盛夏，全球的目光再次聚焦于中国北京。一场关于“人工智能AI+通用航空与低空经济”的巅峰对话在此拉开帷幕。对话的核心，是一位站在时代浪潮之巅的领航者——天翼联航（北京）科技有限公司或集团董事局主席关小勇先
多部委联手推行“扫码飞”新模式
新华社北京 6 月 1 日电（记者叶昊鸣）记者 1 日自中央空管办了解到，该办近期联合国家发展改革委、公安部、中国民航局等多个部门，于上海市及四川省的无人机管控区域内设立了固定专用空域。通过实施“政府协同管理、行业指导监管、用户随报随飞”的运行机制（简称“扫码飞”），旨在实现空域资源的持续精细化保障。 据中央空管办相关负责人透露，近期在军民航空管部门的协助下，上海市已在旅游景区开辟出专用空域，在严守安全底线的基础上，让市民能够在家门口体验低空飞行的乐趣；四川省则以“低空 + 文旅”深度融合为切入点，积极实
江苏低空经济新图景：智能体赋能多场景应用
01导读伴随低空经济的蓬勃兴起，行业模式正从传统的“人工驾驶、单兵作战”迅速转型为“自主感知、智能调度、群体协作”的智能体形态。凭借实时感知与自主决策的核心能力，低空智能体将飞行作业从单点突破升级为系统化运行，并在交通指挥、物流配送、设施巡检及应急救援等关键领域加速落地生根。02空域管控与调度领域空域管控是实现低空规模化运营的基石，低空智能体能够达成多机协同调度，显著增强运行效率与安全保障。1. 南京全域低空飞行调度智能体坐落于南京市建邺区河西 CBD 核心空域的宁空智调系统，直击传统人工调度反应迟缓、航
中东局势持续发酵 新加坡航空入股的印度航空大幅削减国际航线
核心要点 受伊朗冲突导致的空域限制、航空煤油价格触及历史峰值冲击，运营压力陡增，新加坡航空持股的印度航空将在6至8月旅游旺季期间大规模缩减国际航班数量。 航空领域专业人士透露，印度航空每周将取消将近140个航班架次，约占其国际航线总数的27%。 印度航空周三发布公告表示：“本次航班调整旨在提升航线网络运营的稳定性，降低乘客行程突变造成的影响。” 由塔塔集团与新加坡航空共同出资组建的印度航空，将削减前往北美、欧洲、澳洲及亚洲多个目的地的航班频次。 航空数据服务商OAG统计显示，印度航空为印度第二大航空公司，
中东局势致印度航空暑运缩减国际运力
印度航空周三披露，受部分空域通行受限及航油价格飙升至历史峰值的双重挤压，计划于 6 月至 8 月期间临时调减多条国际航线。伊朗冲突致使多处空域封闭，迫使航班绕飞从而拉长航程，进而推高全球燃油成本，令各国航司经营承压。新加坡航空持有印度航空约四分之一股权，余下股份归塔塔集团所有。当前印度航空亏损态势加剧，加之冲突引发运营中断致成本激增，且此前巴基斯坦对印航实施的空域禁令，更进一步加重了其运营负担。去年，鉴于两个拥核邻国间军事关系趋紧，巴基斯坦伊斯兰堡当局禁止印度航司飞行器穿越其领空。受累于持续亏损及监管审查
院士专家企业行(二)|AI人机协作与全域智能助推企业数智升级
5月13日，西安市院士专家服务中心携手西安四腾环境科技有限公司开展“院士专家企业行”专项活动。此次活动是市科协助力西安加速打造区域性科技中心的关键举措，致力于把前沿人工智能技术带入企业生产一线，切实破解企业在数智化转型过程中面临的具体难题。活动特别邀请西安建筑科技大学正高级工程师高晓，带来《AI时代的人机协同与全空域智能应用》主题技术分享。会上，高晓直面企业员工普遍存在的“AI将取代人工”的焦虑情绪，系统阐述了人机协同的核心理念：人工智能是提升效率的专业助手，而非替代者。他从数据、算力、算法三大关键要素入
阿航逆势拿下新高利润：中东空域受挫仍超预期
阿联酋航空周四发布全年财报。尽管美国和以色列对伊朗的军事行动引发中东空域受限、航线大面积受阻，这家海湾地区最大航空公司依然实现了创纪录的净利润，体现出其强大的财务抗压能力。 数据显示，截至3月底的2025-26财年，阿联酋航空税后净利润为54亿美元，较上年同期的52亿美元继续提升，并连续第二年位居全球最赚钱航司。集团层面税前利润达到66.5亿美元，同比增长7%；收入增长3%至410亿美元。 阿联酋航空董事长兼首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆表示，本财年前11个月表现稳健，月度业绩多次超出
俄航重获伊朗空域通行权，阿联酋航线售票恢复
俄联邦航空运输署宣布，针对本国航班飞越伊朗领空的禁令即将撤销，同时恢复阿联酋航线的票务发售，这意味着两国间的民航往来将重新开启。该部门在公告中指出："俄罗斯航司飞越伊朗空域的管制措施已正式解除。"俄罗斯旅游业协会理事阿尔图尔·穆拉迪安称："核心区域枢纽正逐步回归正常运转，此前中断的航班和线路也将陆续恢复。"
伊朗周六起部分恢复空域开放
据伊朗半官方通讯社塔斯尼姆援引民航局声明透露，伊朗全境空域及多个机场将于当地时间周六上午7点（北京时间11:30）起重新开放部分区域。 公告指出，伊朗东部地区的空中航线已允许国际航班重新起降。 伊朗各机场的复飞工作将视军方及民航部门的技术状况与准备进度，分步骤有序进行。 编辑：刘明亮 新浪财经提示：本文转自合作媒体，旨在传递更多信息，内容仅供参考，不作为投资依据。 特别声明：1.依据《证券法》，严禁编造、传播虚假或误导性信息以扰乱市场；2.社区用户发布的资料仅代表个人观点，与网站无关，不构成投资建议。请用
智能引擎：驱动立体经济新纪元
当智能算法开始绘制天际航线，一场由AI引领的立体经济变革，正在我们上方默默上演。深夜时分，在某社区的低空领域，一架无人机正沿着虚拟数字走廊平稳航行，将应急物资精确送达目的地。从接单到交付，仅耗时十分钟。“这不只是一次运输，更是立体空间网络的一次神经信号传输。” 当地表经济模式被数字科技重塑后，向上延伸的立体空间，正演变为经济增长的崭新边界。而人工智能，正是激活这片空域的关键动力。低空经济的核心，并非单纯将传统飞行器微型化。其本质在于首次将300米以下、曾经沉寂且难以开发的连续空域，转变为一个可被感知、运算