小米胡峥楠解读纽北情结：唯有经受试炼方能赢得全球尊重
新浪科技讯 5 月 21 日晚讯，在 YU7 GT 小米人车家全生态新品发布会落幕后，小米集团董事长兼 CEO 雷军，携手集团副总裁、汽车部 CTO 胡峥楠，汽车部副总裁宋钢以及首席测试车手任周灿，共同出席了媒体交流会。针对小米汽车为何执意挑战纽北赛道一事，小米集团副总裁、汽车部 CTO 胡峥楠阐释道，奔赴纽北并非为了自证，这仅是一种手段而非终极目标。起初提出该计划时，工程团队曾因缺乏经验、主张求稳而持反对意见。但最终团队决心已定，雷总也给予了充分鼓励，强调成绩并非关键。他指出，纽北乃高性能汽车的试金石，
胡峥楠：小米汽车专注当下产品，欧洲定制车型按需规划
新浪科技消息，4月24日晚，2026北京车展正式拉开帷幕，小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠与媒体展开交流，这也是他任职以来的首次公开亮相。 小米已在欧洲设立研发中心，未来是否会推出针对欧洲市场的定制车型？ 胡峥楠指出，这涉及公司整体规划，目前小米汽车仍聚焦于当前业务。小米坚守"极致、口碑、快"的产品理念，现阶段重点是把现有产品打磨到位。随着公司规模扩张和市场延伸，以及用户需求的产生，小米汽车将来必定会考虑为各地市场开发匹配的产品。"小米是用户驱动的企业，只要有市场和用户需要，我们就会推进。" 责任编辑：
胡峥楠谈技术革新：汽车行业无固定路径，持续学习是关键
新浪科技4月24日晚讯，2026北京国际车展于今日正式拉开帷幕。小米集团副总裁、汽车业务首席技术官胡峥楠与媒体进行交流，这也是他履新后首次公开对外发声。 在探讨小米汽车的技术发展路径时，胡峥楠坦言，担任小米汽车的CTO颇具挑战。他拥有超过二十年的传统车企工作经验，而最近五年则更多地处于学习状态。“雷总曾指出，未来的智能电动汽车将是汽车产业的第四次深度融合，新能源、消费电子与信息通信行业将紧密交织，过往的经验或许已不完全适用。因此，我的首要任务是重构自身的知识框架。” 他同时指出，传统汽车工业历经一百四十余
小米汽车高管新任命：胡峥楠与宋钢履新
新浪科技4月17日报道，小米集团刚刚通过内部邮件发出人事任命通知，胡峥楠被提拔为集团副总裁兼汽车部首席技术官，宋钢则被任命为汽车部副总裁兼参谋长。 据公开履历显示，胡峥楠拥有丰富的车企从业经验，此前曾效力比亚迪和吉利等知名厂商。2021年他转型加入顺为资本担任投资合伙人，期间以顾问身份深度参与了小米造车的早期筹备工作。 宋钢的职业生涯始于特斯拉，2018年进入其上海超级工厂工作，先后担任过生产制造高级总监、副总裁及上海工厂厂长等职务，并主导建设了特斯拉上海储能超级工厂。2024年，他转战远景能源，出任集成