邂逅欧陆丨百年黄皮电车：里斯本穿梭的标志符号
黄昏降临里斯本格拉萨区，一辆28路有轨电车自坡顶徐徐滑行。车身那层黄漆已历经沧桑，边缘斑驳，窗框失色，刹车在转弯处摩擦出刺耳的金属声。车厢内拥挤着二三十名乘客，后排安坐着几位提着购物袋的老居民，前排观光客正举着手机留影，中间则塞满了赶路的上班族。 这条历史悠久的轨道线路至今依然照常运转，与其它公共交通并无本质区别。 5月4日，一辆有轨电车行驶在葡萄牙里斯本街巷。 4月21日，一辆有轨电车行驶在葡萄牙里斯本街巷。 里斯本有轨电车的渊源能回溯至1873年。起初依靠马匹拉动，到了1901年才完成电气化改造。进入
海难铭心，情牵东极——“里斯本丸”后裔重访故地
新华社杭州 5 月 21 日电 题：海难铭心，情牵东极——“里斯本丸”后裔重访故地 新华社记者段菁菁、郑可意 八十四载光阴流转，虽已重塑海岸轮廓，却无法抹去深海之下那段尘封的记忆。 5 月 19 日下午，在中国最东端的岛屿之一——浙江舟山东极岛的渔民营救英俘纪念碑前，二十位远渡重洋而来的英国客人肃然伫立。他们之中，多为当年“里斯本丸”号事件中获救英军的后代。 阳光倾洒在纪念碑的铜雕之上，那是一双紧紧相挽的手臂，象征着施救者与受难者，其灵感源自海难救援中最可靠的“水手握”。默哀、鞠躬、献花……许多人伸出手，