宜涪高铁鹤峰隧道平导施工里程突破千米
新华社北京7月4日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉，4日，由中铁二十局承建的宜涪高铁鹤峰隧道出口平导掘进突破1000米，为后续隧道如期贯通奠定了坚实基础。 据中铁二十局该项目负责人介绍，作为宜涪高铁全线核心重难点工程，鹤峰隧道总长8870米，其中出口平导全长2823米，最大埋深达703米，施工需穿越多处地质断裂带。项目建设者提前谋划、科学施策，配备了全电脑三臂凿岩台车、多功能高空作业台车等智能设备，保障了施工安全和效率。 宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成通车后，将连接湖北宜昌
西宁海东再添高速动脉 G109小峡口改造项目正式投运
北京6月7消息（编辑樊曦）从中建集团获悉，由青海省交通控股集团投资建设、中铁十一局承建的G109小峡口改建工程日前建成通车，西宁、海东两市间新增一条快速直联大通道，为区域高质量发展注入交通动能。 G109小峡口改建工程是青海省重点交通建设项目，起自海东市平安区，途中下穿兰新客专和西和高速，终至西宁市城东区，按双向六车道一级公路标准建设。其中，唐蕃隧道是全线控制性工程，隧道右洞全长3231米，左洞全长3227米，单洞最大跨径达17.8米，为目前青海省最长双线六车道隧道。 G109小峡口工程建成通车后，将串联