AI算力驱动下的能源革命
接下来探讨第二个维度：我们来进行逻辑推演推演链条如下：人工智能→计算能力+电能→绿色能源➕超高压电网→电解制氢→氢能产业链相关企业，包括氢燃料电池汽车🚗、氢气储能、电解水制氢等领域人工智能的进步依赖于算力与能源支撑，虽然算力基础是芯片等硬件，但今天我们暂且不谈硬件，重点聚焦中国具备核心竞争力的领域：电力系统🌈中国最具竞争力的清洁能源体系登场，这是数十年战略规划的成果。风能发电与太阳能发电并行发展（同步降低对煤炭、石油、天然气的依赖），单看这两项并非不可超越，真正的杀手锏是配套的超高压输电技术，能够将清洁能
中广核新能源发布3月发电量运营数据
中广核新能源(2.67, -0.03, -1.11%)（01811）发布公告，2026年3月本公司及其附属公司（本集团）按合并报表口径完成发电量1663.9吉瓦时，较2025年同比减少5.7%。其中，中国风电项目减少33.8%，中国太阳能项目增加50.4%，中国水电项目减少16.0%及韩国项目增加41.4%。 截至2026年3月31日止三个月，本集团今年累计完成发电量4764.5吉瓦时，比2025年同比减少0.1%。其中，中国风电项目减少15.2%，中国太阳能项目增加37.4%，中国燃气(7.32, -0
许继电气：网内换流阀业务稳居前列
4月12日，证券日报网报道，许继电气(28.480, 0.47, 1.68%)在回应投资者关切时指出，在电网内部市场，其换流阀系列产品占有率维持平稳，采用IGCT技术的换流阀已在灵宝换流站投入使用，直流控保项目中标国网蒙西-京津冀工程。计量业务在国网系统市场占有率位列榜首，智能融合终端份额同样靠前。区域联采的一二次融合环网箱及柱上断路器中标率领先。网外市场，公司成功中标国投奇台县、青石峡等地多个新能源汇集站综自系统，并突破花园口200MW海上风电监控系统建设，实现了海风业绩的零突破。配调一体化系统在中石化
Van Oord首创静音单桩安装技术
荷兰海运巨头Van Oord首次在商业项目中应用GBM Works的喷射方案与CAPE的振动辅助工具，成功安装了三根单桩基础，这被视为静音海上施工的一大里程碑。 此技术旨在降低水下噪音，减少对海洋生物的干扰，目前已在Ecowende的Hollandse Kust West风电场，通过Van Oord新造的海上风电安装船“Boreas”进行应用。 GBM Works的VibroJet®技术将振动与桩内的受控水射流融合，通过流化土壤来降低下沉阻力。 凭借GBM对水射流在不同土壤中作用机制的深刻洞察，结合自主研
沃旭能源：中东战乱助推欧洲海上风电复兴
丹麦沃旭能源CEO周四指出，中东地缘冲突不仅为欧洲争取能源自主注入了新活力，也极大地促进了海上风电项目的建设进程。 欧洲长期依赖化石燃料进口。近期，受美伊冲突及伊朗封锁霍尔木兹海峡影响，全球石油天然气争夺加剧，致使欧洲能源成本急剧攀升。 沃旭能源CEO拉斯穆斯·厄尔博在年度股东大会上接受路透社采访时坦言：“欧洲当下的核心使命……就是捍卫能源安全、主权地位及市场竞争力。” “这自然也会波及到我们，毕竟我们主营可再生能源，且业务重心始终在欧洲，”厄尔博补充道。 身为全球海上风电领域的领军者，沃旭近年来饱受成本
中国电力附属公司签署风电项目总承包协议
中国电力(3.18, 0.02, 0.63%)（02380）发布公告称，2026年4月9日，凌安新能源（为本公司间接非全资附属公司）与国核院签订一项工程总承包合同，承包方将就石洞风电项目提供总承包服务，包括建设一座风力发电厂、一座升压站以及配套送出线路，合同金额为人民币2.499亿元（约合2.84亿港元）。 石洞风电项目是贵州省省级重点建设项目之一，依托较佳的郊区区位条件及充足的风能资源，具备较强的风电开发前景。预计项目完工后，将有助于改善当地能源结构，带动乡村振兴，推动国家“双碳”目标（即2030年前实
能源震荡助推欧洲海上风电提速发展
全球领先的海上风电企业沃旭能源（Orsted）CEO拉斯穆斯·埃尔博周四指出，中东地区能源危机正在推动欧洲加快能源自主步伐，为海上风电产业创造了更为有利的发展条件。 埃尔博在年度股东会议后称："短短五年内，我们遭遇了第二轮全球能源震荡。先是乌克兰局势，继而中东冲突，能源价格持续攀升。" "欧洲肩负着保障能源安全、提升竞争力与维护主权的艰巨使命。这对我们而言意义重大，作为可再生能源供应商，欧洲是我们的核心市场，"埃尔博表示。 他分析称，伊朗战事干扰了霍尔木兹海峡的货运通道，推高了欧洲能源成本，这种形势更加凸
欧洲联盟发力破解海上风电水下噪声难题
一家由多家欧洲海上风电及海洋工程企业组成的联盟已展开合作，目标是研发降低海上施工期间水下噪声的相关技术。 “Searénité”联盟成员包括：大西洋造船厂、法国电力(2.55, 0.00, 0.00%)集团电力解决方案公司、Heerema Marine Contractors、Menck、法国输电网公司、Sealence以及Smulders。 该联盟希望打造一套专门面向海上风电安装场景的降噪系统。海上风电建设中的打桩作业和船舶施工等环节，可能会对海洋生态环境造成影响。 项目将重点推动对Sealence公司
莱茵集团在丹麦海上风场启用首台可回收叶片风机
莱茵集团已在丹麦Thor海上风电项目完成全球首台采用低碳钢塔架及可回收转子叶片的海上风机安装。 这一装机规模为1.1吉瓦的项目坐落于丹麦西海岸外海，计划部署72台单机最大容量达15兆瓦的风机。当前安装工作正持续推进，预计将在2026年底全部完成。 莱茵集团称，其中半数风机将使用低排放钢材制成的塔筒，另有40台风机将搭载由西门子(145.73, 0.00, 0.00%)歌美飒提供的可回收转子叶片。 莱茵集团海上风电首席执行官Sven Utermöhlen表示：“海上风电本身已是碳足迹最低的发电方式之一。在莱
我国最深海上风电项目实现全容量并网
中国华能集团有限公司投资建设的华能山东半岛北L场址海上风电项目，已于4月7日完成全容量并网发电。该风电场地处黄海北部海域，距离山东半岛海岸大约70公里，海域水深在52米至56米之间，是目前我国水深最深的商业化运营海上风电项目。 该项目总装机规模为50.4万千瓦，配套安装42台12兆瓦风电机组，预计每年可发电约17亿千瓦时，每年可节省标准煤约50万吨。 项目突破了深远海复杂地质条件、极端海况多发以及超长距离施工等多项行业挑战。在技术创新方面，工程采用四桩导管架基础结构，最高达到83.9米，属国内同类基础结构
比利时Jan De Nul集团成功交付第二艘新一代电缆铺设船
比利时知名海洋工程承包商Jan De Nul集团顺利完成其第二艘新一代电缆铺设船（CLV）——“威廉·汤姆森”号的下水工作，旨在提升实力，从而更好地服务于日益增加的海上风电建设及电网互联互通工程。“威廉·汤姆森”号与其姐妹舰“弗莱明·詹金”号（Fleeming Jenkin）均由Jan De Nul自主设计，是目前全球该领域规模最大、载重能力最强的船舶。 这两艘船均源自Jan De Nul的自主设计，并在中国的招商工业海门基地进行建造。一旦入列，它们的首要使命便是协助荷兰与德国的电网运营商TenneT执行
首现2亿亏损后，电魂网络为何难再造《梦三国》式爆款？
来源：野马财经 作者 | 方璐 玩家靠双手玩游戏，也会用选择表达态度。 没有任何一款游戏能始终保持巅峰，当玩家不再为情怀持续付费，电魂网络(17.000, -0.25, -1.45%)（603258.SH）也由此滑入亏损区间。 电魂网络凭借经典作品《梦三国》红了15年。时间印证了玩家曾经的热爱，但如今用户也在不断作出新的选择。在游戏行业，玩家追求新鲜并不稀奇。对于游戏厂商来说，如果迟迟拿不出能够接棒老产品的新爆款，产品断层最终就会反映到业绩之上。 以电魂网络为例，公司自2020年上市后首次录得亏损，而且亏
法国启动十吉瓦海上风电招标 强化本土能源技术
周四，法国推出了总计10吉瓦的七个海上风电项目招标，并附带较小的太阳能和陆上风电招标。法国强调，在实现能源主权的过程中，将优先考虑本土技术。 由于高债务压力和可再生能源融资的政治僵局，这些招标比原计划晚了两年。 财政部长罗兰·莱斯库尔指出，这些项目将帮助法国进一步减少对进口石油和天然气的依赖。 持续不断的伊朗冲突扰乱了经霍尔木兹海峡的航运，推高了能源价格，预计本月欧洲能源价格将进一步恶化。 莱斯库尔告诉记者：“得益于法国过去50年的能源政策，特别是核能的发展，我们比日本更好地应对了当前的危机。我们的目标是
我国海上风电装机规模五年领跑全球 产业竞争力持续提升
图为龙源电力海南启源海上风电场。赵晨哲摄（人民视觉） 海风劲吹，绿电奔涌。4月5日，在海南东方市西部海域，随着轮毂高度139.4米、单片叶片长118米的风机缓缓运转，国家能源集团龙源电力海南启源海风场首批机组正式并网发电。该项目规划建设22台10兆瓦和20台14兆瓦风电机组，全部投运后每年可输送清洁电力超过15亿千瓦时，相当于每年节约标准煤46.7万吨、减少二氧化碳排放127.1万吨。 “14兆瓦单机机组此次是首次在海南实现批量化应用，我们创新采用了非开挖定向钻等技术，并结合无人机开展探测作业，有力保护了
浙江嘉兴港首度直通欧洲风电设备出口
新华社杭州4月4日电（记者魏一骏）4月4日，两批总重超600吨的超大尺寸风电基座在浙江嘉兴港搭乘“新海通502”轮前往荷兰鹿特丹港，用于当地海上风电项目建设。这是嘉兴港首度实现重大件设备直通欧洲，进一步完善了长三角地区绿色能源装备“出海”物流网络。 此次出运的风电基座具有体积庞大、重量沉重、系固困难等特点，并采用了“船对船过驳”的复杂作业模式，这对通航安全、船舶稳定性和系固绑扎提出了严格的要求。嘉兴海事局相关负责人表示，海事部门联合港务等单位组建专业保障团队，针对设备过驳、系固绑扎、船体受力等关键环节进行