智能驾驶迎来全球合法化时代！何小鹏透露关键时间节点

快科技6月26日报道，今天何小鹏通过社交平台透露，小鹏汽车的第二代VLA技术正稳步迈向全球市场。

背后的重要支撑是，联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）本周通过了DCAS UNR 171 series 02标准，该标准将在半年后成为欧盟强制性规范，这意味着从2026年末起，自动驾驶功能可合法进入欧盟及全球各地。

据悉，本周WP.29成员国会议核准了两项关键规范：DCAS UNR 171 series 02对应城市导航辅助驾驶法规，UNR ADS则针对L3至L5级自动驾驶。

前者将于六个月后实施，后者目前仍为框架性文件，但两者的落地标志着自动驾驶从技术验证期正式进入全球法规合规阶段。

此前，小鹏汽车积极投身WP.29自动驾驶系统（ADS）工作组，助力全球首个自动驾驶技术规范的制定与推行。

对于海外用户的应用体验，何小鹏划定了明确的时间节点——2027年。他说道：“敬请期待2027年海外小鹏汽车VLA和VLM的亮相与体验。”

其中一个引人遐想的场景是，海外车主能用中文和当地语言混合与车辆交流及操控，这显示出小鹏的语音交互系统将支持多语言混合识别能力。

而小鹏第二代VLA物理世界大模型已于今年3月在国内开始推送，被何小鹏定位为“迈向完全自动驾驶的首个版本”。

推送首月，搭载第二代VLA车型的辅助驾驶里程占比首次超过50%，显示高阶智能驾驶正从新鲜尝试转变为核心刚需。

此外，WP.29规范的生效对中国汽车品牌出海具有里程碑意义。此前国内智驾水平虽居行业前列，但海外市场缺少法规依据，无法合规上路。

法规障碍消除后，小鹏、华为等智驾领先企业将加快进入欧洲及全球市场，与特斯拉FSD在法规框架下展开直接竞争。

责任编辑：若风