宝马推进AI技术，人形机器人Figure 03入驻美国生产基地

宝马加速智能革新，类人机器人Figure 03登陆美国制造车间

Figure 03正式投入BMW斯巴达堡量产线商业运营：历经11个月Figure 02试验验证→Figure 03从试验迈向商业化，RaaS每小时25美元对比工人每小时40-50美元——全球首家大型汽车制造商人形机器人规模化商业应用

7月7日，BMW集团正式发布声明，确认Figure 03人形机器人正式入驻美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂52号装配物流区域，开始商业运作。此前Figure 02已进行11个月产线试验验证，Figure 03标志着人形机器人从"产线试验"正式进入"商业投产"阶段。

关键要点：

Figure 02试验成效：11个月不间断产线试运行，总计1,250小时作业时间；完成9万余件钣金部件搬运与焊接供料，配套生产3万台宝马X3；单班稳定成功率达99%以上；验证结果——人形机器人能在实际汽车产线达到毫米级精度稳定工作，人机协作安全可行

Figure 03提升重点：任务范围从固定搬运大幅扩展至集装箱卸载、零件分拣（按序排列）、厂内物料运输、仓库整理、重型拖车牵引——涵盖传统机械臂难以适应的非标准柔性物流环节；配备指尖触觉感应器+掌心视觉镜头，可自主辨识抓取不规则放置零件；全身柔性防撞外壳实现近距离人机协作无需硬隔离；支持无线快速充电，实现多班次持续运作

商业策略：BMW采用RaaS（机器人即服务）租用模式，Figure 03使用成本约25美元/小时，当地一线工人含社保福利综合用工费用40-50美元/小时——机器人长期运营具有显著成本效益；定位不取代精密装配技师，承担重复、负重、损耗性体力劳动

17亿美元投入说明：并非单独为人形机器人分配，而是工厂整体升级+电动化改造+人形机器人规模部署的综合长期投入；斯巴达堡定为BMW全球人形机器人示范中心

双轨布局：美国斯巴达堡采用Figure AI通用人形负责整车物流，德国莱比锡工厂选择Hexagon AEON人形专攻高压电池组装——分场景差异选型

产业意义：全球首个大型整车厂实现人形机器人规模化商业落地，脱离实验室展示进入稳定生产工序；证实人形机器人适配汽车多品类混线生产优势——传统机械臂仅适合固定工位，人形机器人可跨车间、跨车型灵活调配