东风日产高层表态：力挺小米造车

【TechWeb】7月15日消息，昨日深夜，东风日产汽车销售有限公司市场部部长孙豪通过个人微博发布长文，公开表示自己是“小米的忠实粉丝”，并对小米汽车首款增程式全尺寸SUV澎程N90的升降车顶设计给予肯定。

孙豪在文中指出，小米作为一家毫无造车经验的企业，能够将全公司凝聚在一起，营造热爱的氛围，专注于打造爆款产品，并成功吸引年轻消费者，“这实属不易，足以让许多体系庞大的传统车企感到惭愧”。

孙豪的职业经历跨越北京奔驰、东风日产等合资体系，曾亲身参与2005年奔驰Viano MarcoPolo（马可波罗）版在中国上市的全程。当时，该车以68.8万元的售价和电动升降车顶切入小众豪华露营车市场，发布会邀请了顾长卫、张铁林等演艺界人士，“当车顶缓缓升起时，情绪价值达到了顶峰”。

让孙豪回想起2005年的，正是澎程N90的升降车顶设计。7月10日，工信部第409批新车公示显示，小米澎程N90 Max露营版以“插电式增程混合动力文化生活服务车”类别完成申报，配备升降车顶、车顶床板、边柜及侧边帐接口，还可选装车内投影套装和可拆卸桌板。升降版车高1925mm，比普通版高出100mm，整备质量2840kg。

孙豪在文末写道：“三十年河东，三十年河西，汽车行业兜兜转转，在坚守中创新，在致敬中传承。”

事实上，这并非孙豪首次以“开放”态度面对行业变革。2025年广州车展期间，他在接受人民网采访时明确表示，东风日产正以“新势力”思维、速度和开放姿态推进转型，“传统合资品牌过去依赖全球技术引入，我们主动拥抱中国本土创新资源”。

据悉，东风日产首款纯电车型N7搭载华为鸿蒙座舱，尝试以“战略性定价”切入市场；NX8系列自2026年4月上市以来累计交付已突破万台，6月荣获汽车之家中大型SUV口碑榜第一。