中国自动驾驶出租车进军阿联酋市场

新华社迪拜8月10日电通讯｜中国自动驾驶出租车“驶入”阿联酋

新华社记者夏晓温新年

8月的阿联酋迪拜，正午室外温度逼近50摄氏度。记者在迪拜的朱迈拉海滨打开“萝卜快跑”手机软件，不到两分钟，一辆黑色轿车缓缓停在路边。没有司机，也没有方向盘。手机解锁车门，凉气迎面而来，车内开阔整洁，语音播报“请系好安全带”后，车辆平稳启动。

汽车沿着海滨大道飞驰，车窗外，湛蓝的海湾与状似风帆的迪拜卓美亚帆船酒店相互映衬。不论是环岛、红绿灯还是车流，自动驾驶出租车都能精确地完成每个转弯和变道操作。若非驾驶位空无一人，很难相信这是一辆完全依靠人工智能自主行驶的车辆。

如今，这类场景在迪拜街头愈发普遍。

从“萝卜快跑”到文远知行，再到小马智行，越来越多中国自动驾驶企业正“驶入”阿联酋。随着阿联酋加速推进智慧城市建设，自动驾驶成为中阿人工智能合作的新焦点。迪拜提出，计划在2030年前实现25%的交通工具自动驾驶化，这为中国企业带来了巨大的发展空间。

作为最早进入阿联酋市场的中国自动驾驶企业之一，百度旗下的“萝卜快跑”2025年与迪拜公路和运输管理局签订战略合作协议；今年年初获得全无人驾驶测试牌照，成为迪拜首个且目前唯一获准开展全无人测试的平台，并于3月开启商业化运营。

“萝卜快跑”阿联酋负责人陈强表示，目前平台运营覆盖迪拜朱迈拉约25平方公里的范围，年底计划扩展至数百平方公里，运营车辆也将增加到数百辆。商业化运营以来，许多当地乘客在平台留言称赞“叫车便捷”“车辆行驶顺畅”“乘坐感受舒适”“智能、安全”。

陈强指出，阿联酋开放包容的监管环境，是中国自动驾驶企业在当地快速发展的重要因素。完备的道路基础设施、旺盛的出行需求以及新能源配套设施，也为商业化运营提供了良好条件。“如果能在迪拜跑通商业模式，就能为开拓整个中东市场提供示范。”他说。

除“萝卜快跑”外，其他中国自动驾驶企业也在中东地区加速布局。

文远知行目前已在中东投放超过200辆自动驾驶出租车，中东业务已实现盈利，并计划进一步覆盖迪拜、阿布扎比和沙特阿拉伯利雅得等城市。

小马智行也计划于今年下半年在迪拜上线自动驾驶出租车商业化服务。该公司国际传播总监王露迪表示，阿联酋消费者对智能汽车和国际品牌的接受度持续提升，政府的支持、完善的数字基础设施和丰富的应用场景，为中国自动驾驶技术落地创造了有利条件。

迪拜公路和运输管理局局长、董事会主席马塔尔·塔耶尔指出，中国已成为全球交通基础设施、数字技术和人工智能发展的领先力量，迪拜希望进一步深化与中国企业的长期合作，借鉴其先进技术和方案，推动迪拜未来交通项目实现更高水平的效率、质量和可持续发展。

业内人士表示，随着人工智能、智能汽车、人形机器人等新兴产业合作持续深化，中国企业正以创新能力和产业优势，为中东智慧城市建设增添新的活力。

这是7月31日在阿联酋迪拜街头拍摄的“萝卜快跑”无人驾驶出租车。新华社记者 温新年 摄