百度AI携手海大创院：自动驾驶智启未来，萝卜快跑来袭
技术分享会FUTURE TECHNOLOGY2025 年 7 月，萝卜快跑作为海南首个正式上线运营的全场景自动驾驶服务落地海口，获评海南国际旅游岛欢乐节 "智慧文旅新向导"，"坐萝卜、逛海岛" 成为旅游新风尚。目前萝卜快跑已覆盖海南各大高校，为师生提供安全、便捷、科技感十足的无人驾驶出行服务。为落实创新创业教育、深化产教融合，海南大学创新创业学院联合百度共同发起本次招募活动，面向海大全校同学免费开放。本次活动以 "无人驾驶 智探未来" 为主题，不仅为同学们带
百度AI收入首超半数！战略转型迎里程碑
百度AI战略转型迈入新阶段。5月18日，百度发布了具有代表性的财务报告。2026年第一季度，公司总营收达321亿元，同比下滑1%、环比下滑2%；归属于百度的净利润为34亿元，同比下降55%、环比增长93%。其中，百度核心AI新业务营收为136亿元，同比增长49%，占百度常规业务营收的52%；相比之下，百度的在线营销服务营收为126亿元，在百度常规业务中的占比首次跌破50%。百度联合创始人兼首席执行官李彦宏指出，第一季度，公司核心AI新业务营收占比首次超过百度常规业务营收的一半，清晰地表明AI已成为推动百度
李彦宏：AI智能体商业化前景广阔，付费模式将从Token转向应用本身
“在（智能体）商业化方面，全球行业仍处于早期阶段，商业模式还在不断演进。目前是以Token（词元）计费更常见，本质上是用户为基础模型的能力付费。随着时间的推移，AI智能体水平接近人类工作能力，相信未来的商业模式会变得更加多元，用户将为AI智能体或AI应用本身付费，这一市场的规模将远大于Token计费的市场。” 5月18日晚，百度创始人李彦宏在2026年第一季度财报会上说，AI应用一直是百度的战略重点。在这一产品矩阵中，包括“大搜索”、数字人、“秒哒”编程产品、“伐谋”智能体，搜索业务明显更偏广告商业模式，
百度AI营收过半：DAA定义新价值
今日，百度披露了最新季报。这份财报意义重大，因为AI业务首次在总收入中占据半壁江山，占比高达52%。这标志着百度AI转型已实质落地。得益于AI业务的迅猛发展，资本市场反应积极，百度股价在盘前应声上涨。百度在AI落地与盈利能力上交出了一份亮眼答卷，其市场价值有望迎来新一轮重估。财报的核心看点在于：AI已不再仅仅是技术投入或概念故事，而是正式登顶百度收入结构的核心。2026年Q1，百度总营收321亿元，其中核心业务收入260亿元，同比增长2%，超出市场预期。同期，百度核心AI新业务收入136亿元，同比激增49
T3高管谈Robotaxi风险，疑似影射萝卜快跑夹衣事件
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京举行。南京领行科技股份有限公司（T3出行）副总裁季栋辉出席并发表演讲。 在谈及Robotaxi运营风险时，季栋辉强调，技术固然重要，但产品与运营同样关乎成败。他列举了夹服拖行、“关”单配送、集体趴窝、撞滑倒路人等典型案例。 他指出，Robotaxi运营给公司带来诸多挑战，需将其打造为“六边形战士”。第一，除撮合外，需掌握自动驾驶技术；第二，懂车辆，判断是否适配运营；第三，懂安全，处理功能与信息安全；第
武汉自动驾驶车辆集体故障？乘客被困高架近两小时
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 转自：星岛记事 3月31日21时许，多位位于湖北的网友在社交平台反映，武汉地区的萝卜快跑自动驾驶车辆出现大规模故障，多名乘客称被困于高架桥或主干道上。当晚，萝卜快跑客服回应称，车辆驾驶系统异常系网络问题所致。 “（车）直接停在三环线中间，两侧都是疾驰的大货车。”3月31日22时40分左右，武汉市民鲁先生表示，他仍滞留在萝卜快跑车内，已被困近两个小时。“车上的SOS功能完全无效，电话根本打不通，当时非常害怕。”幸运的是，约22时车辆被
武汉‘萝卜快跑’车辆停滞问题已解决
新浪科技讯 4月1日上午消息，武汉市公安局交通管理局发布警情通报：3月31日晚，武汉部分地区多辆‘萝卜快跑’车辆停在路中间无法移动。交管、交通部门与萝卜快跑公司迅速处置，乘客均安全下车，无人受伤，详细原因还在进一步调查。 专家指出，此次‘萝卜快跑’车辆停滞，可能是因为遭遇突发状况，导致安全自检机制启动。这种措施是系统确保安全的主动行为，在国际自动驾驶领域并不鲜见。例如，2025年12月，谷歌Waymo无人车在美国旧金山因电力中断造成交通信号灯失效，触发了‘最小风险策略’而停止运行。这是针对L4级无人驾驶车