魏牌V8X正式开售：内置双VLA原生AI舱驾系统，起售价22.68万元

新浪科技讯 8月15日晚间消息，魏牌五座旗舰SUV——V8X正式发布上市，涵盖运动版Max、运动版Ultra、豪华家庭版Max、豪华家庭版Ultra、豪华家庭版Ultra+共5个配置车型，限时优惠价区间为22.68万至30.28万元。

外观与内饰方面，魏牌V8X沿袭了与V9X相近的家族设计理念，配备一体化环抱式座舱，内置256色可调氛围灯，提供米白与灰棕两种内饰配色；前排有效头部空间达1091mm，二排头部空间1072mm，二排车内净高达1325mm，二排腿部空间为425mm。后备箱容积在864至2225L之间灵活可变，全车设置40处储物格。

动力配置上，魏牌V8X采用2.0T发动机配合四挡混动专用变速器及前后双电机四驱系统，系统综合最大功率500kW，峰值扭矩930N·m，满电状态下零百加速仅需4.5s，馈电状态下零百加速4.7s；匹配66.6kWh大容量电池，CLTC工况纯电续航402km，综合续航里程高达1659km，同时支持800V高压平台与6C极速快充，充电5分钟可补充续航约170km；搭载自主研发的超级智慧底盘，支持双向20°后轮转向，最小转弯半径仅5m，并配备可变轴距调节功能，辅以闭式双腔空气悬挂与EDC连续可变阻尼减震器，拥有100mm行程高度调节能力。

智能科技方面，魏牌V8X配备双VLA原生AI舱驾智能体，其中小魏同学座舱智能体率先在行业中引入座舱VLA大模型，模拟人类记忆逻辑，可感知用户情绪、理解语音指令、执行相应操作，并能自主学习持续进化；小魏同学行车智能体则搭载驾驶辅助VLA大模型，基于归元S平台原生AI架构深度开发，与整车原子化能力无缝协同，配合700TOPS Thor-U驾驶辅助芯片，全面支持VLA大模型的高效运行。支持从车位到车位的全场景NOA领航辅助，覆盖10余种高频复杂场景，并支持园区漫游与静默建图功能。

安全性能方面，魏牌V8X车身采用2200MPa级超高强度热成型钢材，全车高强度钢与铝镁合金应用比例高达88%；电池安全层面配备六层防护结构及24小时云端实时监控；主动安全配置上，AEB紧急制动最高生效车速达150km/h，AES紧急转向最高生效车速达130km/h，RAEB后向自动紧急制动可在45km/h以内触发。

责任编辑：宋雅芳

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