新征程 新跨越 北汽集团第4000万辆整车正式下线
8月10日，北汽集团累计第4000万辆整车顺利完成交付仪式，本次交付车型为集团新能源旗舰MPV——极狐问道V9。经过68年的深耕发展，北汽成功跻身国内少数突破4000万辆产销规模的车企队列。这一里程碑式的成就，既是北京汽车工业由弱变强的发展见证，也鲜明折射出北汽以新能源、智能化为核心的转型成效。在竞争白热化的市场环境中，跨越4000万辆大关，为汽车企业高质量发展贡献了可借鉴的实践范本。
4000万辆节点花落极狐，逆势上扬印证新能源转型战略定力
自1958年首台井冈山轿车诞生，北汽逐步构建起涵盖燃油、新能源、越野、商用车、高端合资的完整产业生态，68年的造车底蕴、全链条产业配套以及4000万用户的长期信赖，共同铸就了此次历史性节点。
第4000万辆整车最终选定极狐问道V9，绝非偶然，而是集团长期坚持电动化、高端化战略的必然体现。极狐作为北汽新能源转型的核心旗舰品牌，是集团增速领跑的乘用车品牌，已连续三年保持销量翻番态势。据悉，2026年7月，极狐单月交付达23517台，同比增长150.45%；1至7月累计交付104098台，同比增长80.25%。反观行业整体表现，2026上半年国内新能源汽车累计销量为456.6万辆，行业整体同比下滑14.2%，极狐逆势攀升的增长曲线，俨然成为驱动企业向上突破的核心动力。
作为承载里程碑意义的扛鼎之作，极狐问道V9集中彰显北汽高端新能源制造硬实力。车型定位于旗舰MPV，面向消费升级背景下多成员家庭出行市场，硬件配置覆盖安全、续航、底盘、空间等全维度。
动力层面搭载华为雪鸮增程系统、智擎电驱与宁德时代骁遥电池，综合续航达1330公里；底盘配备磁流变悬架并搭配AI路况预瞄系统，5.7米转弯半径显著降低大型MPV的驾驶难度；车身采用89.83%高强度钢材，配备军车级防滚梁，构筑起全家出行的安全防线；空间层面实现七座满载情况下仍保留充裕储物空间，营造"全员皆C位"的舒适乘坐感受。
北汽将4000万辆这一历史节点赋予这款高端新能源车型，清晰传递出发展信号：企业转型不止于简单的电动化，而是凭借硬核产品对接中国汽车市场持续升级的高品质出行需求。
自主板块全线走强多元布局，夯实4000万辆规模增长根基
4000万辆交付的坚实底气，源自北汽自主品牌板块的持续走强，自主业务已成为集团销量攀升的核心支柱。2026年上半年，北汽自主品牌累计销量达53.5万辆，同比增长14.2%，占集团总销量比重接近七成，多品牌、多赛道同步实现正向增长。
细分市场层面，新能源、越野、商用车三条赛道齐头并进：极狐上半年交付量突破8万台，旗下换电车型开辟全新细分领域；享界高端轿旅车型连续8个月占据30万元以上新能源轿车销量榜首；北京越野硬派车型上半年交付6.67万辆，同比涨幅达33.9%；北汽福田商用车上半年累计销售超36万辆，持续稳居行业头部，新能源重卡与海外出口业务同步提速。
亮眼市场表现的背后，是长期持续的技术研发投入。迄今为止，北汽集团累计申请专利约4.2万件，7次荣膺中国汽车工业科技进步一等奖。三电领域实现核心技术自主可控，自研固液混合极光电池、第三代神擎动力系统，兼顾续航、安全与静谧性；智能驾驶领域完成L2至L4级全技术路线布局，L3级自动驾驶在北京开展常态化试点运营，L4级Robotaxi实现商业化场景落地。同时，企业打造极盾车身安全、极净座舱健康两大专属技术体系，搭配中央气源系统拓展车载多功能应用场景，持续拉开产品差异化优势。
依托开放共生的产业理念，北汽搭建起多层次合作生态。与华为、宁德时代长期深度协同，共建电池生产基地，打通新能源上下游产业链；联动滴滴、高校、智能驾驶企业推进前沿技术研发；合资板块实现双向赋能，北京奔驰、北京现代借助集团自主新能源技术协同升级；海外市场稳健扩张，年出口规模突破30万辆，产品远销全球130多个国家和地区，形成自主、合资、海外协同发力的均衡发展格局。
以用户为中心深化内部变革，锚定高质量发展奔赴下一个千万辆
跨越4000万辆关口，北汽并未将规模视为发展终点，而是以此为崭新起点，明确高质量长期发展路线。北汽集团党委书记、董事长张建勇在交付仪式上提出面向下一阶段的四个"千万"期许：千万要把用户放在心上、千万要用好产品说话、千万要让科技真正创造价值、千万要珍惜同行的力量，将用户、产品、技术、产业伙伴确立为企业发展的四大核心。
为落地发展理念，北汽持续推进内部"三年跃升行动"全方位变革。发展逻辑实现从"产品导向"向"用户导向"的转变，落地BIP用户共创造车模式，吸纳用户需求参与车型研发、设计、迭代全流程；组织架构打破业务壁垒，提升集团协同效率；管理层面推行市场化选聘、差异化薪酬机制，大力培育青年干部，激发团队内生动力。一系列改革举措成效显著，2026上半年集团自主、新能源、海外出口三条增长曲线同步上扬，形成稳定抗风险的产业结构。
当前国内汽车行业竞争进入深度调整期，行业竞争白热化，市场需求分化加剧。北汽4000万辆的发展路径，正是源于依托全产业链制造积淀、自研核心技术、多品牌分层布局，走价值竞争路线。对于整个中国汽车产业而言，北汽68年从无到有、从燃油到新能源的转型征程，印证中国车企凭借自主创新、体系变革、开放合作，完全具备冲击世界级产销规模的实力。
站在崭新起点，北汽秉持长期主义，持续深耕新能源与智能化赛道，平衡规模增长与产品品质，联动产业链上下游伙伴协同共进。从4000万辆再赴新征程，北汽将继续立足民族汽车产业骨干企业定位，以过硬产品、核心技术、成熟产业体系，助力中国汽车产业高质量发展，进一步向高端化、全球化稳步迈进。
