北汽集团第4000万辆整车正式交付 以新能源旗舰开启高质量发展新征程
8月10日，北汽集团累计生产的第4000万辆整车正式完成下线交付，这款具有特殊意义的车型为集团新能源旗舰MPV——极狐问道V9。经过68年的积累与沉淀，北汽成功跻身国内少数达成4000万辆产销规模的车企阵营。这一里程碑式的成就，既是北京汽车工业由小到大、由弱到强的发展见证，也充分体现了北汽以新能源、智能化为核心驱动力的转型成效。在当前激烈的市场竞争格局下，4000万辆规模的突破，为汽车企业实现高质量发展贡献了可借鉴的实践范本。4000万辆里程碑由极狐摘得，逆势上扬彰显新能源转型战略决心从1958年第一台井
北汽集团第4000万辆整车正式交付 以新能源旗舰MPV开启新征程
8月10日，北汽集团迎来第4000万辆整车的正式交付时刻，本次下线车型为旗下新能源旗舰MPV——极狐问道V9。经过68年深耕发展，北汽成为国内为数不多突破4000万辆产销规模的汽车企业之一。这一里程碑式的成就，不仅是北京汽车工业由小到大成长历程的生动写照，更充分彰显出北汽以新能源、智能化为驱动力的转型成效。在竞争白热化的市场格局中，跨越4000万辆大关，为汽车行业高质量发展贡献了可供借鉴的实践范本。里程碑车型花落极狐，逆势上扬印证新能源转型战略定力自1958年首台井冈山轿车问世以来，北汽持续构建起涵盖燃油
新征程 新跨越 北汽集团第4000万辆整车正式下线
8月10日，北汽集团累计第4000万辆整车顺利完成交付仪式，本次交付车型为集团新能源旗舰MPV——极狐问道V9。经过68年的深耕发展，北汽成功跻身国内少数突破4000万辆产销规模的车企队列。这一里程碑式的成就，既是北京汽车工业由弱变强的发展见证，也鲜明折射出北汽以新能源、智能化为核心的转型成效。在竞争白热化的市场环境中，跨越4000万辆大关，为汽车企业高质量发展贡献了可借鉴的实践范本。4000万辆节点花落极狐，逆势上扬印证新能源转型战略定力自1958年首台井冈山轿车诞生，北汽逐步构建起涵盖燃油、新能源、越
北汽达成4000万辆里程碑 极狐问道V9成新交付担当
8月10日，北汽集团第4000万辆汽车交付完成，车型为极狐问道V9新能源旗舰MPV。历经68年发展，北汽跻身国内少数突破4000万辆产销规模的车企行列。这份里程碑成绩，不仅是北京汽车工业从小到大的缩影，也清晰体现了北汽在新能源和智能化方面的转型成果。在竞争激烈的市场中，4000万辆的跨越为汽车企业高质量发展提供了参考样本。 4000万辆节点花落极狐，逆势增长彰显新能源转型战略定力 自1958年第一台井冈山轿车下线，北汽逐步构建了涵盖燃油、新能源、越野、商用车及高端合资的完整产业体系。68年的制造底蕴、全链
上汽大众管理层换帅，吴赟出任总经理接棒陶海龙
新浪科技讯 8月3日晚间消息，上汽大众今日宣布，原人事与组织执行副总经理吴赟接替陶海龙，出任上汽大众总经理一职。 资料显示，陶海龙于2024年7月升任上汽大众总经理，履职两年间积极推进新能源转型升级，引领企业平稳步入战略全面落地阶段。他深入贯彻"油电并重、油电同智"方针，主导ID． ERA系列车型、奥迪 E5 Sportback、奥迪 E7X 等新能源车型迅速推向市场，同时促进核心燃油车型完成智能化全方位迭代。 吴赟1979年出生，拥有二十余年汽车行业深耕经历。吴赟于2003年入职上汽大众，历经产品工程、
上半年销量大跌超三成，上汽大众的困境与曙光
来源：车界 2026 年上半年国内汽车市场分化趋势愈发明显。 来自上汽集团(10.110, 0.23, 2.33%)的产销报告揭示，其2026上半年达成半年累计销量突破 204.5 万辆的业绩，自主品牌销量占比直逼 71.8%，新能源半年热销近 80 万辆，整体态势稳中向好。但在集团全面向好的氛围中，昔日支撑上汽半壁江山、长期位居合资前列的上汽大众，表现却颇为黯淡。 数据表明，其6 月单月销量仅59951辆，同比暴跌 35.36%；上半年累计销量338591辆，同比下滑 31.2%。若记忆无误，这也是上汽
奔腾小马频失控，安全短板引众怒
文|《次世代车研所》栏目 张俊 近期，多名一汽奔腾小马车主反映，车辆在正常行驶中突发失控、甩尾现象。 根据车主发布的行车记录视频与描述，部分车辆在未转向或加速情况下，直接撞向护栏或中央隔离带，且安全气囊未触发，导致驾驶员受伤。车主普遍质疑车辆存在系统性设计缺陷，如轮胎过窄、抓地力不足、全系缺失ESP车身电子稳定系统等。涉事4S店回应模糊，销售、售后、维修部门相互推诿；一汽奔腾客服仅称将问题转交厂家处理。 奔腾小马是一汽奔腾旗下售价仅数万元的微型纯电车型，也是其销量核心。为摆脱低端形象，一汽今年将“奔腾悦意
MG张宇：深耕纯电两厢市场 加速品牌新能源转型
4月24日至5月3日，2026北京车展于中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心双馆同步启幕。本届盛会将展出面积扩充至38万平方米，荣登全球车展规模榜首。展车阵容共计1451台，其中首发新车181台，概念车71台。在此期间，上汽乘用车MG品牌事业部品牌及市场总监张宇接受了新华网专访，重点围绕2026款MG4的上市亮点、艺术跨界策略、纯电两厢市场现状及2026年产品规划等议题进行了深入交流。 张宇表示，2026款MG4于北京车展正式发布，虽属年度改款，但实现了全方位的性能飞跃。新车在外观上进行了时尚化升级，
上汽MG张宇：聚焦用户真实诉求 深耕纯电两厢赛道 提速电气化布局
4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心两馆联动举行。本届展会总面积达到38万平方米，规模位居全球车展之首。展车总计1451台，包含181台首发车型、71台概念车。展会期间，上汽乘用车MG品牌事业部品牌及市场总监张宇就2026款MG4的上市亮点、艺术跨界差异化策略、纯电两厢市场格局及2026年产品规划等问题，接受了新华网的采访。 张宇介绍，2026款MG4在北京车展正式上市，虽为年度改款，却实现了全维度的产品升级。新车在造型方面完成时尚感焕新，新增冰晶蓝、
正扬科技转战创业板：巨额分红与专利诉讼成拦路虎
在 A 股 IPO 的征途中，正扬科技的转向显得尤为急切。2025 年 7 月，正扬科技在经历两年审核及三轮招股书修订后，主动撤回了深交所主板上市申请，首次遭遇 IPO 挫折。然而不到一年，该公司便迅速调整策略，于 2026 年 5 月向创业板提交上市申请，企图通过“更换赛道”实现突破。不过，审视其基本面与潜在隐患，面前仍有三大障碍难以逾越。首先，传统核心业务遭受新能源冲击，而新业务尚未形成规模，导致近年盈利波动较大，缺乏足够的上市底气。作为尿素传感器领域的领头羊，公司虽连续十年市占率居首，但随着商用车及
MG张宇：聚焦用户需求 MG4焕新上市 加速新能源转型
4月24日至5月3日，2026北京国际车展于中国国际展览中心顺义馆及首都国际会展中心两地联袂启幕。作为全球规模最大的车展之一，本届展会汇聚了1451辆展车，其中首发新车181款，概念车71款。车展期间，上汽乘用车MG品牌事业部品牌及市场总监张宇受邀接受新华网专访，重点探讨了2026款MG4的上市优势、艺术跨界策略、纯电两厢市场现状以及2026年的产品规划。 据张宇透露，2026款MG4于北京车展正式发布，虽属年度改款，但各方面实力均有显著增强。新车在外观设计上进行了时尚升级，新增冰晶蓝、杏仁米等柔和色调，
江淮汽车2025年转型成果：结构优化与效益提升并举
2025年，中国汽车行业在新能源渗透率超过50%的关键时刻加速变革，价格竞争与利润压力共同推动行业格局重构。 在行业洗牌加剧的背景下，江淮汽车全年实现营业收入464.76亿元，同比增长10.35%，研发支出达到41.79亿元，同比增长20.64%，主营业务毛利率同比上升1.98个百分点，第四季度经营性现金流净额环比大幅增加51.44亿元。高端车型尊界S800交付超过1万辆，商用新能源汽车销量同比增长70.76%，出口总量突破20万辆，呈现出一份“质量提升、效率改善、结构升级”的转型成绩单。 这些数据表明，