奇瑞发布2026电池战略勾勒新能源新蓝图
3月18日晚，2026奇瑞汽车电池之夜在安徽芜湖举行。本次活动以“守护”为核心，正式对外推出奇瑞能源战略，涵盖犀牛电池技术、绿色智慧能源新生态，以及《全球动力电池安全白皮书》等重要内容。
奇瑞汽车电池之夜隆重启幕
推动电动车迈向全生命周期绿色发展
当下，中国新能源汽车正逐渐站上全球产业舞台的重要位置。奇瑞希望通过覆盖全产业链的绿色变革，推动中国新能源产业由规模领先进一步迈向技术引领、生态引领，为行业高质量前行打造新的样板。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃现场发言
在电池之夜现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，奇瑞布局电池，不只是为汽车装上一颗更强大的绿色“心脏”，更关键的是破解全产业链绿色“血液”与“基因”的问题，推动电动车实现全生命周期绿色化。当天发布的犀牛电池，正是奇瑞技术宝库中的一颗耀眼“明珠”。
他还提到，奇瑞设定的碳中和目标为：到2030年，单车制造温室气体排放较2023年下降60%以上；2037年实现企业自身运营碳中和；2047年实现全价值链碳中和。
安全始终是奇瑞刻入基因的底色
犀牛电池构建360度全域安全屏障
目前，全球新能源用户在电池使用方面普遍存在充电效率、使用寿命与安全性能等焦虑。奇瑞基于对用户需求和体验的深入洞察，给出了一套兼顾快充、长寿命与高安全的一站式犀牛电池方案。犀牛电池不仅可实现充电8分钟续航500公里，还具备最高5000次循环寿命，并带来360度安全防护。
奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山现场发言
奇瑞汽车股份有限公司副总裁古春山表示，安全是融入奇瑞血液中的DNA，也是绝不可逾越的底线。奇瑞犀牛电池360守护安全体系，以3道防线、6大场景和0妥协的极致要求，为用户带来更高标准的安全体验。其中，3道防线依托犀晶材料、犀盾结构和犀云智控，打造高安全电池包；6大场景则让搭载犀牛电池的整车接受高温、高寒、高盐、碰撞、刮底、涉水等严苛验证；所谓0妥协，则指向零缺陷质量目标，通过十亿分之一级缺陷控制能力和严密制造质量体系，打造现代化工厂与先进装备。历经多年沉淀，奇瑞犀牛电池已形成覆盖2种体系、3类结构的3大产品序列：犀牛H系列-混动专用电池、犀牛E系列-纯电专用电池、犀牛S系列-固态专用电池，可全面覆盖奇瑞不同用户群体的需求。
活动现场，奇瑞还联合火灾安全全国重点实验室、中汽中心丨新能源、国家市场监督管理总局重点实验室（储能与动力电池安全）等机构，共同发布《全球动力电池安全白皮书2026》。古春山表示，这份白皮书汇聚了奇瑞对电池安全的系统梳理与深入思考。作为中国汽车品牌的一员，奇瑞始终坚持行业责任与全球化视野，不仅持续深耕自身技术安全，也希望以积累的技术成果和实践经验，为全球动力电池安全发展提供助力。
《全球动力电池安全白皮书2026》正式亮相
奇瑞全固态电芯加速冲刺600Wh/kg
随着量产应用逐步进入倒计时，全固态电池已成为行业和消费者高度关注的焦点。奇瑞正在全力推进全固态电池研发。古春山表示，未来两年内，奇瑞固态电池专属团队规模将突破1200人，其中硕博占比超过90%；专项研发资金累计投入将超100亿元，未来针对全固态电池的投入也将不设上限，并将建设领先实验室、试制线、先进工艺装备以及生态联盟。
奇瑞全固态电芯研发正迈向600Wh/kg
持续投入也带来了关键技术突破。当前，奇瑞固态电池电芯能量密度已达到400Wh/kg，正向600Wh/kg持续推进，续航能力已提升至1500+km。在材料层面，奇瑞全固态电池搭载了电解质晶格锚定、正极护盾、负极应力疏导等先进技术，实现性能与安全兼顾；在工艺层面，应用超薄涂布、温等静压、一体式化成等关键技术，可承受600+MPa超高压力，并实现全流程智能自动化控制；在AI赋能下，奇瑞全固态电池已完成超过100万次设计迭代和100多个全局关键指标优化。
奇瑞计划2030年前在全球建成25座零碳工厂
在电池之夜现场，奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航表示，奇瑞将电动汽车作为移动储能核心，以电池全生命周期为主线，构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体、源网荷储协同的智慧能源新生态。围绕这一目标，奇瑞已储备“风、光、氢、氨、储、充、换、放”8大核心技术，聚焦“车、储、充、网、云、碳”6大场景，打造“能量魔方、迅龙秒充、虚拟电厂、SOFC燃料电池、PEMFC燃料电池、V2G智慧充电桩”6大核心产品，形成完整能源解决方案。
奇瑞绿能生态科技有限公司常务副总经理尹航现场发言
在前端布局上，奇瑞将通过融合风、光、氢、储等新技术，持续完善零碳智慧能源新生态。到2030年，绿色零碳工厂数量将由当前7座提升至25座；全球首座100%绿色能源制造的离网型E-Fuel长时储能零碳示范园区计划于2028年建成；全球首发的E-fuel发电产品，可把风光绿电液化为绿氨，从而实现对火电的全面替代。
在后端布局上，奇瑞推出的迅龙秒充，推动充电迈入“秒时代”；V2X技术则让每一辆奇瑞新能源车都能成为移动的绿色“充电宝”。与此同时，奇瑞还将建设“极速、极智、极绿”的补能网络，计划到2029年建成超过20000座支持V2G标准的充电站。首批将启动十城·百站“车网互动计划”，在广州、深圳、合肥等10座城市建设100座具备V2G功能的迅龙秒充站，更好满足用户核心补能需求。
星途ES8将率先搭载全固态电池
奇瑞持续深耕全域动力与全品类电池布局。活动现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示：“进入新能源时代，技术奇瑞的初心始终未变，动力技术依旧保持领先。安全标准面向全球，且远超国标，这是奇瑞向所有用户作出的郑重承诺：让大家开得放心、用得安心，是奇瑞始终坚守的安全底线。犀牛360安全守护，让每一段出行都更加从容。”
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用现场发言
全新QQ3搭载犀牛E纯电电池，成为首款获得NESTA六维电安全认证的小车车型，截至3月17日，订单量已突破35689台。风云A9同样配备犀牛E纯电电池，拥有70度大电池容量和195Wh/kg电芯能量密度，并采用PSS（爆炸熔断器）点爆开关，高压断电仅需2毫秒。同时，车身高强度钢占比超过80%，配备8个安全气囊，为用户带来更安心的出行保障。
风云T9L搭载犀牛H增混电池，循环寿命可达5000次，并凭借全维磐石车身与猎鹰700智能辅助驾驶系统，以更全面的主被动安全设计，守护用户每一次出行。该车将于3月25日开启预售。
作为油电混合（HEV）中国出口冠军，奇瑞将搭载容量更大、安全性更高的犀牛电池，布局更多HEV车型，以品质和技术赢得全球用户认可，TIGGO5 HEV系列正是奇瑞HEV电池应用实力的代表。
活动现场，性能豪华大五座SUV星途EX7同步开启盲定。新车首发航空级EMB线控制动、首发AI灵犀智舱2.0，拥有全景大平层与灵活多变空间，搭载黄金增程和铂金纯电，在实现超长续航的同时，还配备飞鱼底盘3.0和雪豹四驱2.0，是一款集中体现奇瑞最新技术成果的车型；此外，星途EX7的固液混合电池版本也将于今年四季度正式上车；搭载液态-犀牛纯电E电池的星途ES可实现充电8分钟续航500公里；而首搭全固态电池的星途ES8，同样备受期待。
