零跑A10正式登场：配激光雷达与车位到车位领航，售6.58万元起

新浪科技讯 3月26日晚间消息，零跑汽车于今日发布基于全新A平台打造的首款面向全球市场车型——零跑A10。该车提供403km、505km两种续航版本，共推出4款车型，官方指导价区间为6.58万至8.68万元。

凭借全域自研能力，零跑持续将激光雷达、高通8650等辅助驾驶核心硬件下放，让“车位到车位”领航辅助驾驶进入10万元以内市场。在此次发布会上，零跑全新世界模型辅助驾驶系统同步亮相，采用差异化技术方案，无需依赖超高算力也能实现世界模型能力，并将覆盖零跑旗下所有配备激光雷达的车型。同时零跑表示，所有激光雷达版老车主都可免费获得高阶辅助驾驶功能升级，在硬件支持条件下还可长期享受免费OTA更新。

据了解，零跑A10在设计、配置以及验证等全流程上均按照全球标准打造，后续将进入近40个国家和地区销售。新车车身尺寸为4270mm×1810mm×1635mm，轴距达到2605mm，配备18英寸动感运动轮毂与黑色轮眉；车色方面提供橡果棕、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、星河银、摩根粉六种选择；同时配有1.55㎡全景天幕，紫外线隔绝率达到99.9%，并全系标配100%遮光电动遮阳帘。

零跑A10实现同级领先的88.1%得房率，车内座椅支持多样化场景切换，可快速适配露营、通勤、载物等全场景出行需求，整车共规划34处储物空间；后备厢采用106L可冲洗式下沉储物舱设计，常规容积为602L，后排座椅放倒后最大可扩展至1549L。

在智能辅助驾驶方面，零跑A10配备包含激光雷达在内的27项高精度感知硬件，并结合高通8650高性能辅助驾驶芯片，带来同级独有的“车位到车位”全场景领航辅助驾驶能力。新车同时拥有6项泊车功能，用以缓解城市停车难题；智能座舱方面，车辆搭载高通8295旗舰座舱芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏、8.88英寸液晶仪表以及全新Leapmotor OS交互系统，并接入通义千问AI语音大模型；此外，车辆还配备12扬声器7.1环绕声道音响系统、无麦K歌、自研AI通话降噪，以及ICCOA Carlink 2.0（通过OTA实现）和HUAWEI HiCar 4.0手机车机互联功能。

零跑A10配备53kWh电池包，CLTC综合续航最高可达505km；同时搭载七合一高性能油冷电驱系统，最高车速可达160km/h，并支持150km/h高速巡航。补能方面，新车支持2.5C快充，峰值充电功率最高133kW，电量从30%充至80%最快仅需16分钟，百公里电耗最低可至10.7kWh。

零跑A10全系标配自研LMC一体化运动融合控制系统，可在极端工况下维持车身稳定；车身结构采用“9横7纵4强环”笼式设计，并具备18项主动安全功能。电池方面，新车应用CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，在热失控后可实现48小时不起火、不爆炸，安全表现明显高于国标要求。另外，全系还标配哨兵模式和行车记录仪。

责任编辑：宋雅芳

新浪财经声明：该消息转载自合作媒体，新浪财经刊载本文旨在传递更多资讯，文章内容仅供参考，不构成任何投资建议。

郑重声明：1.依据《证券法》相关规定，严禁编造、传播虚假信息或误导性信息，以免扰乱证券市场；2.用户在本社区发布的全部资料、言论等仅代表其个人观点，与本网站立场无关，也不构成对您的任何投资建议。用户应基于独立判断，自行作出证券投资决策并承担相应风险。