中国AI浪潮：速度与机遇

AI并非仅仅是一个潮流，

它是一场席卷一切的巨浪。

2026年标志着“十五五”规划的开启。近日，凯捷公司在北京车展期间组织了一场关于中国汽车产业及其宏观经济环境的高级别研讨会，汇聚了全球汽车行业的领导者，共同聚焦中国汽车业的转型升级及其在智能驾驶技术方面的领先地位。

知名经济学家任泽平在会上发表了主旨演讲，深入剖析了中国“十五五”规划、新质生产力以及人工智能技术革命对工业体系的深远影响。他详细阐述了人口结构变动、全球化趋势调整以及能源安全战略将如何共同塑造中国经济的未来。此外，会议还探讨了固态电池、自动驾驶算法以及教育体系在应对科技快速发展中所需的必要调整。

凯捷Invent中国董事总经理高佳峰（Jeffrey Gao）引用了任泽平的一句名言：“AI不是风口，是海啸。”面对以人工智能、新能源、商业航天、生物制造为突破口的第四次科技革命，汽车企业是将被这股浪潮裹挟前行，还是能抢占先机？在中国电动汽车、电池技术、机器人、工业自动化以及软件定义汽车等领域，中国持续引领着全球创新步伐，也因此成为国际合作、技术联合研发及合资布局的关键节点。凭借先发优势，中国新能源汽车去年在国内及出口市场均创下了历史新高，整个行业依然蕴藏着巨大的增长潜力。整车制造商及产业链上下游企业正持续加大创新投入，通过更快的 product 迭代和技术突破来巩固市场领先地位。

与此同时，中国正经历一场由人工智能驱动的系统性变革：机器人正加速进入工厂和家庭，智能助手不断进化，并在自动驾驶、交通管理、环境治理、医疗健康等领域展现出巨大的应用前景。如何理解并有效驾驭这一不断演进的技术体系，将成为制定区域及本土发展战略的关键。正如凯捷集团首席创新官Pascal Brier近期在美国科技杂志的封面报道中所言：“我认为中国之所以能实现“加速度”，得益于其快速迭代、勇于试错的文化，庞大的数据生态，以及灵活的治理模式等多方面因素。”凯捷的研究数据显示，46%的中国企业已在试点或部署代理型AI，这一比例高于美国的41%，而欧洲仅为30%。

凯捷全球执行副总裁、亚太区汽车行业负责人储衍（Wilson Chu）在总结发言中强调：“作为AI驱动的全球业务与技术转型伙伴，我们必须洞察宏观格局，把握国家发展方向、行业未来走向、技术演进趋势，并与企业携手同行，共同迈向未来。”

深度对话

要深刻理解宏观格局，更需要聆听创新前沿的声音。欢迎点击下方图片，回顾凯捷集团首席创新官Pascal Brier的访谈，了解他对改变世界科技力量的深刻解读。