理想设计副总裁：创新不是为讨好李想，而是点亮理想符号

快科技5月7日消息，据晚点LatePost报道，理想汽车设计副总裁那嘉在接受采访时，直面外界对理想设计的多项争议。

他表示：“不管是用户怎么说、团队怎么想，还是李想提出的观点，我都会去尝试。在时间和成本允许的前提下，因为我也没亲眼见过试出来的样子，所以我特别期待。”

他强调，理想的设计并不是为了满足李想的诉求，而是以创新为核心，打造属于理想的设计符号。

那嘉坦言，在自己的设计团队里，“创新放在第一位，成本放在第二位”。成本当然非常重要，但不会成为影响创新的那个卡点。

星环灯、封闭前脸、MEGA的前瞻造型等，都是团队大胆试错的结果。试对的会沉淀为品牌设计资产，试错的则及时复盘并调整方案。

针对外界热议的L系列“套娃”争议，那嘉回应：“我当时在内部就提过，希望有一天，从后视镜里看到这台车时，看到的是‘理想的车’，而不是需要去想‘这是L7、L8还是L9’。”

他表示，这种统一性是创业公司建立用户信任的必要环节，并不等同于缺乏创意。

关于MEGA的舆论风波，那嘉称“舆论在我们内部没有被定性为一个设计上的恶性事件”，并承认内饰与外观突破不匹配是设计端仍可优化的方向。

对于i系列延期，他透露关键原因是“我们要明确：i系列是SUV，不是MPV”，而非仅仅受到舆论影响。

责任编辑：霜月