湾区68号公路测试AI红绿灯

AI 不再局限于编程、绘图或对话，如今甚至开始“掌控”红绿灯了。

最近，加州 Monterey 半岛那条出了名的拥堵公路——68 号公路（Highway 68），正式启动了由人工智能驱动的智能信号灯测试，旨在解决当地长期的交通瘫痪问题。

对于许多定居湾区、常去 Carmel、Monterey、Pebble Beach 度假的居民而言，68 号公路并不陌生。每逢周末或节假日，从高速驶入 Monterey 半岛时，堵车往往令人崩溃。有时短短几英里的路程，竟需耗时半小时之久。

面对这一顽疾，当地交通部门决定让 AI 来“接手”交通指挥权。

传统的红绿灯多采用固定时长模式，例如红灯 60 秒、绿灯 45 秒，不论车流量多少。而 AI 交通系统则截然不同，它通过摄像头、传感器及实时路况数据，动态评估各方向车流量，从而自动调整信号灯时长。

简单来说，即：车流密集处绿灯延长，车流稀疏处减少等待。

官方表示，期望借助 AI 实时调节车流，减少拥堵、缩短通行时间，并降低因长时间怠速产生的尾气排放。

这也折射出一个趋势：AI 正逐步从虚拟网络世界，渗透进现实的城市管理中。

近几年来，湾区已陆续出现：无人驾驶出租车 Waymo、AI 交通事故监测系统、智能停车管控以及 AI 公交调度。

如今，就连红绿灯也迎来了“AI 时代”。

支持者认为，AI 最大的优势在于能比人类更快处理实时数据，在复杂路况下，效率可能超越传统信号灯。

不过，也有人担忧，若系统故障或 AI 判断失误，是否会导致交通陷入混乱？

目前，该系统仍处于测试阶段，未来是否推广至湾区更多城市，尚待观察。

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