2026年全球电动车市场延续强劲增长态势

在比利时布鲁塞尔，一辆电动汽车在欧盟委员会附近一充电站充电。新华社记者 赵丁喆摄

国际能源署近期发布《2026全球电动汽车展望》报告指出，2025年，全球新能源汽车发展势头迅猛，在近百个国家的销量刷新历史纪录，同比攀升20%，跨越2000万辆大关，占新车销售总量的25%。受中东局势导致的能源危机影响，业界预测2026年，全球新能源汽车销量将持续上扬，有望达到2300万辆，占新车总销量的近三成。

报告指出，2025年，随着欧盟碳排放法规趋严，欧洲市场新能源汽车销量同比激增逾30%，市场占有率达28%，成为主要市场中增长最为迅猛的区域；美国市场表现相对稳定，新能源汽车占新车销量比例接近10%；值得关注的是，部分新兴经济体的新能源汽车销量实现显著增长。东南亚地区2025年新能源汽车销量实现翻倍，市场份额接近20%；越南、印度尼西亚和泰国的新能源汽车销量也大幅攀升。在拉丁美洲，受巴西和墨西哥市场活跃带动，新能源汽车整体销量增长75%。

报告预测，2026年，新能源汽车在全球汽车总销量中的比重将进一步提升。其中，欧洲新能源汽车市场涨幅最为突出，预计销量将增长约20%；中国市场销量也将实现增长，市场份额或将接近60%；除中国以外的亚太地区国家新能源汽车销量预计增长50%以上；拉丁美洲的销量将增长45%。相关数据显示，在燃油供应紧张或油价涨幅显著的国家和地区，新能源汽车销量将迅速攀升。

数据显示，2026年第一季度，全球新能源汽车销量约为390万辆，同比下滑8%。尽管整体数据有所回落，但难以掩盖众多国家的强劲增长势头。2026年第一季度，欧洲新能源汽车销量同比增长近30%；除中国以外的亚太地区国家同比增长80%；拉丁美洲销量增长75%。2026年3月，近90个国家和地区实现新能源汽车销量同比增长，其中约30个国家和地区创下月度销售新纪录。

报告预测，随着新能源汽车成本竞争力持续提升，以及更严格的碳排放和燃油效率标准实施，到2035年，全球新能源汽车保有量将达到5.1亿辆，较2025年增长6倍以上。届时，新能源汽车在全球汽车销量中的份额将提升至约50%。相比之下，传统燃油汽车的份额将持续下滑，销量难以重返2017年的峰值水平。

在欧洲，随着更严格的碳排放标准实施，新能源汽车的市场前景持续向好，预计到2035年，新能源汽车的销售份额将超过90%。在东南亚，由于新能源汽车价格优势日益凸显以及各国扶持政策，到2035年，新能源汽车销量在新车销量中的占比可能升至60%。其中，越南作为该地区唯一拥有规模可观的国内新能源汽车制造商且新能源汽车价格与传统燃油汽车相当的国家，到2035年，其新能源汽车销量份额将达到80%以上。

报告显示，新能源汽车的普及提升了能源安全效益，尤其是对石油进口依赖度较高的国家。2025年，全球新能源汽车存量每日减少约170万桶石油的消费需求。在全球范围内，新能源汽车对石油的年替代量到2030年将达到每日约500万桶。

报告指出，在中国电动卡车销量大幅增长的推动下，公路运输的电气化进程正快速推进。2025年，电动卡车销量占全球卡车总销量的9%，增长主要来自中国市场。同时，欧洲和北美的电动卡车销量也有所增长。报告认为，虽然目前电动卡车的价格仍是柴油卡车的2倍到3倍，但由于电池价格下降，其整体成本在许多市场已具备竞争力。在欧洲，电动卡车的整体成本预计到2030年将与柴油卡车持平。预计到2035年，电动卡车在全球卡车销量中的占比将超过20%。

国际贸易在全球新能源汽车产业中扮演重要角色。2025年，全球新能源汽车产量接近2200万辆，同比增长超25%，其中约四分之一用于国际贸易。

技术进步和人工智能正在重塑全球汽车行业。纯电动汽车目前是"软件定义汽车"中最先进的代表，受益于传感器价格下降、车用计算芯片性能增强以及人工智能的应用，纯电动汽车实现了更集中的控制架构和更广泛的车辆功能开发，特别是高级驾驶辅助系统和电动汽车电池管理的改进，加速了自动驾驶汽车的应用，目前已在20多个城市实现商业运营，主要集中在中国和美国。

新型电力电子材料、电芯技术使充电系统更高效，大幅缩短了电动汽车的充电时间，也降低了电网峰值负荷。目前，能够使用250千瓦以上充电桩的电动汽车保有量占比不到5%，但随着超快速和兆瓦级充电桩的应用，高速充电电动汽车的销量正快速增长。预计到2035年，电动汽车的电力需求可能超过1500太瓦时，但仅占2035年全球总电力需求增幅的约4%。按地区来看，到2035年，欧洲公路运输领域的电动汽车部署将使总电力需求增加10%以上。（记者 王宝锟）